Most Kinmena

Most Kinmena

金門大橋
Kim-mn̂g Tōa-kiô 20220802.jpg
Współrzędne Współrzędne :
Widownia Jinning i Lieyu w Kinmen , Fujian , Republika Chińska (Tajwan)
Charakterystyka
Projekt most
Długość całkowita 5,4 km
Szerokość 15 metrów
Liczba pasów _ 4
Historia
Rozpoczęcie budowy 2013
Koniec budowy 2022
Koszt budowy 9 miliardów TWD
Otwierany 30 października 2022 r
Lokalizacja

Most Kinmen ( chiński tradycyjny : 金門大橋 ; chiński uproszczony : 金门大桥 ; pinyin : Jīnmén Dàqiáo ) to most przez morze w Kinmen , Fujian , Republika Chińska (Tajwan). Łączy wyspę Greater Kinmen i wyspę Lieyu .

Historia

W dniu 28 lutego 2010 r. projekt budowy mostu został zatwierdzony przez Radę Planowania Gospodarczego i Rozwoju Republiki Chińskiej . W dniu 9 stycznia 2011 r. Prezydent Ma Ying-jeou udał się do Kinmen, aby zorganizować ceremonię wmurowania kamienia węgielnego. Budowę mostu rozpoczęto w 2013 r. Jednak 29 czerwca 2016 r. prace budowlane zostały wstrzymane, gdy rząd Republiki Chińskiej rozwiązał umowę z Kuo Teng Construction Co. (firmą budowlaną budującą most), ze względu na kiepskie kierownictwo budowy co spowodowało poważne opóźnienia w realizacji projektu.

W sierpniu 2016 r. Tajwańskie Narodowe Biuro Inżynierii Drogi Ekspresowej zaprosiło nowe firmy wykonawcze do ukończenia pozostałego projektu. Biuro ogłosiło zwycięzcę przetargu w dniu 31 sierpnia 2016 r. Prace wznowiono 28 grudnia 2016 r. I spodziewano się ich zakończenia do 25 września 2020 r. Jednak w lutym 2017 r. Minister Komisji Budownictwa Publicznego Wu Hong-mo zażądał daty ukończenia mostu zostać przesunięty wcześniej na koniec 2019 r.

W sierpniu 2019 roku zainstalowano ostatni pal mostu, który miał zostać ukończony do połowy 2021 roku. Most Kinmen został otwarty dla publiczności 30 października 2022 r.

Architektura

Most łączy Jinning Township na wyspie Greater Kinmen i Lieyu Township na wyspie Lieyu. Rozciąga się na ponad 5,4 km (3,4 mil) długości i jest wsparty na pięciu wieżach oddalonych od siebie o 280 metrów (920 stóp). Powierzchnia mostu ma 15 metrów (49 stóp) szerokości i składa się z dwóch pasów dla pojazdów, jednego pasa dla pieszych i jednego pasa dla rowerów.

Budżet

Na budowę mostu przeznaczono pierwotnie 7,39 miliarda dolarów tajwańskich, z czego 3,96 miliarda dolarów tajwańskich pochodziło od rządu centralnego , a 3,43 miliarda dolarów tajwańskich od rządu hrabstwa Kinmen . Po wielokrotnych opóźnieniach budżet wyniósł około 9 miliardów dolarów tajwańskich. W celu pokrycia dodatkowych kosztów wzięto gwarancję należytego wykonania umowy od Kuo Teng Construction Co. Jednak nadal brakuje 500 milionów dolarów tajwańskich.

Zobacz też