Most Maestriego

Most Maestriego
Most Maestriego
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	2 pasy US 11
Krzyże	Jezioro Pontchartrain
Widownia	Nowy Orlean i Slidell , Luizjana , USA
Utrzymywany przez	LA DOTD
Charakterystyka
Długość całkowita	4,78 mil (8 km)
Szerokość	35 stóp (11 m)
Historia
Otwierany	18 lutego 1928 ; 95 lat temu
Lokalizacja

Most Maestri (pierwotnie znany jako most Pontchartrain , a później jako most Watson-Williams Pontchartrain i most Five Mile ) prowadzi trasę US Route 11 (US 11) przez jezioro Pontchartrain między Nowym Orleanem a Slidell w Luizjanie w Stanach Zjednoczonych . Po ukończeniu most o długości 4,78 mili (7,69 km) był najdłuższym betonowym mostem na świecie. Ma 35 stóp (11 m) szerokości i ma dwa zwodzone rozpiętości dla przepływających statków i barek.

Historia

Most został otwarty 18 lutego 1928 roku jako pierwsza stała przeprawa przez jezioro Pontchartrain. Giełda w Nowym Orleanie była zamknięta w dniu otwarcia, w sobotę, aby umożliwić członkom udział w otwarciu.

Most był pierwotnie konstrukcją płatną, kosztującą 1,25 dolara za pojazd silnikowy z jednym kierowcą plus dziesięć centów za każdego dodatkowego pasażera. ^{[ Potrzebne źródło ]} Gubernator Luizjany, Huey Long , był przeciwny płatnym mostom i zaoferował państwu zakup mostu od jego prywatnych właścicieli. Oferta została odrzucona, więc Long zbudował dwa darmowe mosty na wschód wzdłuż US Route 90 (US 90) przez Chef Menteur Pass i Rigolets Przechodzić. Mając darmową alternatywę, płatny most stanął w obliczu ruiny finansowej i został sprzedany państwu w 1938 roku za 940 000 dolarów. Po zakupie nazwa mostu została zmieniona na Maestri Bridge na cześć Roberta Maestriego , burmistrza Nowego Orleanu w latach 1936-1946. US 11, wcześniej kosygnowany z US 90 przez Chef Menteur i Rigolets Bridges, został przekierowany na Maestri Most około 1941 roku.

W 2005 roku huragan Katrina praktycznie zniszczył most I-10 Twin Span na wschodzie. Jednak ze względu na swoją solidną konstrukcję most Maestri był w dużej mierze nieuszkodzony i był jedyną drogą do Nowego Orleanu ze wschodu do czasu tymczasowego naprawienia Twin Spans, ponieważ US 90 również został zamknięty z powodu uszkodzenia mostu Fort Pike .

Most został zamknięty w styczniu 2012 roku z powodu remontu. LA DOTD przyznało kontrakt o wartości 5,7 miliona dolarów na renowację balustrad mostu. Został ponownie otwarty 21 maja. Został ponownie zamknięty w styczniu 2019 roku w ramach remontu mostu o wartości 28,6 miliona dolarów.

Most Maestri widziany z autostrady międzystanowej nr 10

Zobacz też

^ „Święto wymiany w Nowym Orleanie” . New York Timesa . Nowy Jork, Nowy Jork, Stany Zjednoczone. 16 lutego 1928 . Źródło 14 stycznia 2018 r . Giełda w Nowym Orleanie zostanie zamknięta w sobotę, aby członkowie mogli uczestniczyć w otwarciu mostu Pontchartrain.
^ „Projekty w budowie w Dystrykcie 2” . LA DOTD . Źródło 21 maja 2012 r .
^ „Most nad jeziorem Pontchartrain ma zostać ponownie otwarty” . Adwokat . Associated Press. 21 maja 2012 . Źródło 21 maja 2012 r .

[nyt-holiday-1] „Święto wymiany w Nowym Orleanie” . New York Timesa . Nowy Jork, Nowy Jork, Stany Zjednoczone. 16 lutego 1928 . Źródło 14 stycznia 2018 r . Giełda w Nowym Orleanie zostanie zamknięta w sobotę, aby członkowie mogli uczestniczyć w otwarciu mostu Pontchartrain.

[2] „Projekty w budowie w Dystrykcie 2” . LA DOTD . Źródło 21 maja 2012 r .

[3] „Most nad jeziorem Pontchartrain ma zostać ponownie otwarty” . Adwokat . Associated Press. 21 maja 2012 . Źródło 21 maja 2012 r .