Most Matwiejewski
|
Most Matwiejewski
Матвеев мост
| |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | |
| Krzyże | Kanał Kryukov |
| Widownia | Rejon admiralicki , Sankt Petersburg |
| Stan dziedzictwa |
Dziedzictwo kulturowe narodów Federacji Rosyjskiej, Znaczenie regionalne, Zabytek urbanistyki i architektury |
| Numer rejestru | 781710970910005 |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Dźwigar |
| Materiał | Stal |
| Długość całkowita | 24,7 (27,1) m |
| Szerokość | 9,78m |
| Przejezdny? | Samochody, piesi |
| Historia | |
| Otwierany | 1786 |
| Odbudowany | 1905, 1950 |
Most Matveevsky — to stalowy most dźwigarowy nad kanałem Kryukov w dzielnicy Admiralteysky w Sankt Petersburgu w Rosji. Łączy Wyspy Kołomenski i Kazański. Most zachował architektoniczny wygląd charakterystyczny dla mostów Kanału Kryukowskiego z lat 80-tych XVIII wieku. Jest pomnikiem historii i kultury.
Lokalizacja
Most Matveevsky znajduje się wzdłuż (południowego) skarpy rzeki Moyka między domami nr 100 i 102, na skrzyżowaniu Kanału Kryukowskiego i rzeki Moyka . Tworzy zespół z pobliskim Mostem Krasnofłockim przez Mojkę .
Obok mostu znajduje się Centralne Muzeum Marynarki Wojennej (Koszary Marynarki Wojennej Kryukov) i wyspa New Holland .
W dole rzeki znajduje się Most Dekabrystów lub Most Dekabristowa .
Najbliższe stacje metra to Sadovaya , Sennaya Ploschad i Spasskaya .
Nazwa
Od 1798 r. Most Matwiejewski nosił nazwę „Konyushenny”, ponieważ nasyp lewego brzegu rzeki Mojki był wówczas ulicą Konyushennaya. Od 1812 r. most nosił nazwę „Kanawski”, następnie „Kanalny” (1820–1875) lub „Kanawny” (1836–1844), ponieważ w XVIII - XIX wieku Sankt Petersburg kanały były często nazywane „kanavy”, co oznacza rowy. W 1868 roku most został nazwany „Mostem Więziennym” ze względu na pobliskie więzienie miejskie o nazwie Litovsky Zamok (Zamek Litewski). Czasami most był również nazywany „Litovsky” (litewski). Więzienie zostało spalone podczas rewolucji lutowej w 1917 r. W marcu 1919 r. Most przemianowano na „Most Matwiejewa” ku pamięci komisarza, robotnika komunistycznego i uczestnika wojny domowej SM Matwiejewa, który zginął w 1918 r. i pochowany na Placu Kommunarowa. Współczesna nazwa pozostaje „Most Matveevsky” lub „Most Matveevsky”.
Historia
Most Matveevsky został zbudowany w latach 1784-1786 według standardowego projektu dla mostów Kanału Kryukowskiego . Projekt był trójprzęsłowym drewnianym mostem na podporach z łamanego muru oblicowanego granitem. Przęsło środkowe było ruchome. Przęsła boczne były dźwigarami. Autor projektu jest nieznany. Pod koniec XIX wieku ruchomą konstrukcję przęsłową zastąpiono stałą. Latem 1905 r. drewniane dźwigary mostu zastąpiono metalowymi dwuteownikami, naprawiono też murowanie przyczółków. Nadzór techniczny prac budowlanych sprawował inż. PA Lichaczow.
W 1950 roku most został wyremontowany według projektu architekta TV Bersenyeva i inżynierów PV Andreevsky i AD Gucayt. Przestawiono wszystkie podpory, ułożono nowe metalowe belki i dodano żelbetową płytę jezdni. W 1954 roku przywrócono oświetlenie uliczne.
Budowa
Most Matveevsky to trójprzęsłowy metalowy most z ciągłym systemem belek. Podział przęseł przedstawia się następująco: 6,45 + 11,15 + 6,45 m. Most jest ukośny w planie. Nadbudowa składa się z ośmiu stalowych belek dwuteowych o krzywoliniowej sylwetce w dolnej części. Most jest połączony poprzecznymi belkami. Na belkach ułożona jest płyta żelbetowa. Podpory wykonane są z łamanego muru i obłożone granitem. Całkowita szerokość mostu wynosi 9,78 m (z czego szerokość jezdni wynosi 6,98 m, a dwa chodniki po 1,4 m). Długość mostu wynosi 24,7 (27,1) m.
Most przeznaczony jest do ruchu pojazdów i pieszych. Jezdnia mostu obejmuje dwa pasy ruchu. Jezdnia i chodniki pokryte są asfaltobetonem. Poręcz jest wykonana z metalu i ma prostą konstrukcję. Cztery artystycznie odlane lampy uliczne na czterech granitowych cokołach dopełniają wygląd mostu.
Zobacz też
Dalsza lektura
- Обзор строительной деятельности С.-Петербургского городского общественного управления за 1905 i 1906 гг. / Сост. Н. С. Нелюбов. — СПб., 1908. — 213 с.
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
- Тумилович Е. W., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
Linki zewnętrzne
- Most Matwiejewa //SPb GBU «Mostotrest»
- Most Matveevsky // Encyklopedia Sankt Petersburga