Most Dekabristowa
|
Most Dekabristowa
Мост Декабристов
| |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | |
| Krzyże | Kanał Kryukov |
| Widownia | Rejon admiralicki , Sankt Petersburg |
| Stan dziedzictwa |
Dziedzictwo kulturowe narodów Federacji Rosyjskiej, Znaczenie regionalne, Zabytek urbanistyki i architektury |
| Numer rejestru | 781710970920005 |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Dźwigar |
| Materiał | Stal |
| Długość całkowita | 29 m (95 stóp) |
| Szerokość | 23,3 m (76 stóp) |
| Przejezdny? | Samochody, piesi |
| Historia | |
| Otwierany | 1787 |
| Odbudowany | 1876 , 1914 |
Most Dekabristowa to stalowy most dźwigarowy przez kanał Kryukov w dzielnicy Admiralteysky w Sankt Petersburgu w Rosji . Most łączy Wyspy Kołomenski i Kazański. Jest pomnikiem historii i kultury.
Lokalizacja
Most Dekabristowa znajduje się wzdłuż osi ulicy Dekabristowa (dawniej Oficerskiego lub Oficerskiego).
Obok mostu znajduje się Teatr Maryjski .
W górę rzeki znajduje się most Matveevsky , poniżej mostu Torgovy.
Najbliższe stacje metra to Sadovaya , Sennaya Ploschad i Spasskaya .
Nazwa
Od 1798 roku most nosił nazwę Most Oficerski, od ulicy Oficerskiej. 6 października 1923 r. Most został przemianowany na Most Dekabristowa lub Most Dekabrystów.
Historia
Most Dekabristowa został zbudowany w latach 1783-1787. Został wykonany zgodnie ze standardowym projektem mostów na Kanale Kryukowskim . Most Dekabristowa był trzyprzęsłowym drewnianym mostem na podporach wykonanych z kamienia łamanego i oblicowanego granitem. Przęsło środkowe było ruchome, a boczne były dźwigarami. Autor projektu jest nieznany.
W 1876 roku most został przebudowany i poszerzony o 1,5 m (4 stopy 11 cali), aby położyć linię tramwaju konnego .
W 1914 roku, w związku ze wzrostem ruchu na ulicy Oficerskiej, przebudowano most według projektu inż. AP Pszenickiego, zwiększając jednocześnie jego szerokość z 13 do 23,3 m (43 do 76 stóp). W miejscach rozpierania podpór wbito dodatkowe pale i ułożono płytę betonową. W tym celu wypompowano część wody z Kanału Kryukowskiego, a prace prowadzono w suchym dole. Zamontowano również nowe balustrady.
W 1990 roku przeprowadzono prace związane z wymianą granitowego attyki.
Budowa
Dekabristov Bridge to trójprzęsłowy metalowy most z ciągłym systemem belek. Oto podział przęseł: 6,6 m (22 stopy) + 11 m (36 stóp) + 6,6 m (22 stopy). Nadbudowa składa się z 10 nitowanych belek żelaznych dwuteowych połączonych belkami poprzecznymi. Na belkach układana jest płyta betonowa. Pod belkami w środkowym przęśle znajduje się sylwetka wklęsła dla zwiększenia wymiarów pod mostem. Podpory wykonane są z łamanego muru z masywną okładziną z granitu. Całkowita szerokość mostu wynosi 23,3 m (76 stóp) (z czego szerokość jezdni wynosi 19,1 m (63 stopy), a dwa chodniki mają po 2,1 m (6 stóp 11 cali) każdy). Długość mostu wynosi 24,3 m (80 stóp) (29 m (95 stóp)).
Most przeznaczony jest do ruchu pojazdów i pieszych. Jezdnia mostu obejmuje 5 pasów ruchu. Jezdnia i chodniki pokryte są asfaltobetonem. Chodniki są oddzielone od jezdni wysokim granitowym krawężnikiem. Całości dopełniają metalowe balustrady artystycznego kucia.
Zobacz też
Dalsza lektura
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. i dop. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 109. — 511 n.e.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 73. — 359 n.e. — ISBN 5-7711-0002-1 .
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
- Тумилович Е. W., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
Linki zewnętrzne
- Most Dekabristowa //SPb GBU «Mostotrest»
- Most Dekabristowa // Most Sankt Petersburga