Most McClugage'a

Most McClugage
Most McClugage ze wschodniej strony rzeki Illinois .
Współrzędne
Niesie	5 pasów (3 WB, 2 EB) 150 US
Krzyże	Rzeka Illinois
Widownia	Peoria, Illinois
Oficjalne imię	Most McClugage'a
Utrzymywany przez	Departament Transportu Illinois
numer identyfikacyjny	WB: 000090011505461 EB: 000090007019729
Charakterystyka
Projekt	Podwójne mosty wspornikowe
Długość całkowita	4745,1 stopy (1446,3 m)
Szerokość	WB: 39,0 stóp (11,9 m) EB: 28,9 stóp (8,8 m)
Najdłuższa rozpiętość	190m
Limit obciążenia	WB: 77,2 ton metrycznych EB: 55,8 ton metrycznych
Odprawa poniżej	14,9m
Historia
Otwierany	WB: 1982 EB: 1948
Odbudowany	EB: 2000, 2019–2023
Statystyka
Codzienny ruch	40400 (łącznie)
Lokalizacja

Most McClugage prowadzi trasę US Route 150 nad jeziorami Upper Peoria Lake i Peoria Lake w rzece Illinois w amerykańskim stanie Illinois . Oficjalna nazwa mostu upamiętnia Davida H. McClugage'a, burmistrza Peorii w latach 1937-1941. W rzeczywistości przeprawa składa się z dwóch mostów, z których jeden obsługuje ruch w kierunku zachodnim, a drugi w kierunku wschodnim .

Historia

Ironworkers Memorial, położony w pobliżu Grand View Drive

Pierwotne przęsło mostu McClugage zostało zaprojektowane jako stalowy most wspornikowy w 1939 roku w celu zastąpienia Upper Free Bridge, istniejącego mostu na wąskim odcinku jeziora Upper Peoria. Z powodu II wojny światowej most został ukończony dopiero w 1948 roku.

Dodatkowe trzypasmowe przęsło o podobnym stylu zostało zbudowane bezpośrednio na północ od istniejącego mostu w 1982 roku. Obecnie przęsło północne obsługuje ruch w kierunku zachodnim, a pierwotne dwupasmowe przęsło południowe obsługuje ruch w kierunku wschodnim.

Przęsło południowe zostało odnowione w 2000 r. Podczas rehabilitacji w 2000 r. W wypadku zginęło trzech hutników, gdy rusztowanie na moście zawaliło się 62 stóp (19 m) do rzeki. W związku z tą tragedią podjęto starania o zmianę nazwy mostu na „Most Pamięci Ironworkers”. Jednak zamiast zmiany nazwy hutnicy zostali upamiętnieni pomnikiem w pobliżu mostu, który został poświęcony w kwietniu 2001 roku.

Mostek do wymiany

W 2019 roku rozpoczęto budowę polegającą na zastąpieniu zniszczonego (oryginalnego) przęsła w kierunku wschodnim trzypasmowym szerokim mostem łukowym wraz ze ścieżką wielofunkcyjną po prawej stronie. Nowy most o wartości 167 milionów dolarów, który pierwotnie miał zostać ukończony jesienią 2023 roku, ma zostać otwarty w 2024 roku.