Most Morrissy'ego
| Współrzędne | |
|---|---|
mostu Morrissy'ego | |
 | |
| Krzyże | Rzeka Miramiczi |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Kratownica |
| Materiał | Stal |
| Historia | |
| Rozpoczęcie budowy | 1913 |
| Koniec budowy | listopad 1914 |
| Otwierany | listopad 1914 |
| Zamknięte | wrzesień 2008 r |
| Lokalizacja | |
 | |
Morrissy Bridge to stalowy most kratownicowy przecinający rzekę Miramichi w Miramichi , New Brunswick , Kanada .
Budowa mostu Morrissy'ego rozpoczęła się w 1913 r., A zakończono i otwarto w listopadzie 1914 r. Nazwany na cześć Hon. John Morrissy , minister robót publicznych, został okrzyknięty „jedną z największych budowli w prowincji” i zapewnił pierwsze stałe połączenie drogowe między dawnym miastem Newcastle a społecznościami po południowej stronie rzeki. Most stworzył nową przeszkodę dla żeglugi, ale przęsło wahadłowe na moście umożliwiło przepływ dużych statków.
Morrissy Bridge został poważnie uszkodzony 5 listopada 1971 r., Kiedy zarejestrowany w Panamie Liberty Ship Grand Valor uderzył w drugie molo mostu, opuszczając Newcastle Wharf z ładunkiem papierówki. Kilka ciężkich kratownic zostało wybitych, a przęsło huśtawki zostało przesunięte z podkładki nośnej. Naprawy trwały trzy tygodnie, a statek został aresztowany, a później zwolniony.
Rozpiętość wahadłowa nie jest już używana, a wąski pokład mostu jest obecnie postrzegany jako niespełniający norm. Nowy most Miramichi , ukończony w 1995 r., zapewnia szerszą i bezpieczniejszą przeprawę zaledwie 1 km w górę rzeki. Stworzył nowszą, stałą przeszkodę w żegludze w górę rzeki.
W 2008 roku Departament Transportu Nowego Brunszwiku przeprowadził szczegółową analizę strukturalną i stwierdził, że stalowe podpory pomostu skorodowały do tego stopnia, że użytkowanie mostu nie było już bezpieczne. Most Morrissy'ego został zamknięty na stałe ze względów bezpieczeństwa w piątek 12 września 2008 r. Most miał zostać rozebrany, a nie wymieniony.
Koalicja entuzjastów szlaków sprzeciwiła się rozbiórce; aw 2010 roku główny plan aktywnego transportu Miramichi obejmował tę strukturę w swoim planie dalekiego zasięgu, stwierdzając: „Most Morrissy jest kluczowym trybikiem w planie AT Miramichi. Podobnie jak stary most kolejowy w Fredericton, most Morrissy jest jedynym naprawdę bezpieczna opcja przeprawy przez rzekę dla osób niezmotoryzowanych. Lokalizacja mostu zapewnia również kluczowe połączenie z centrum handlowym i Ritchie Wharf. Przywrócenie mostu dla użytkowników szlaków powinno być priorytetem numer jeden planu AT.