Most Selat Lumut-SKVE
|
Most Selat Lumut-SKVE
Jambatan Selat Lumut-SKVE
| |
|---|---|
| Współrzędne | |
| Niesie | Pojazdy silnikowe |
| Krzyże | Cieśniny Lumuta |
| Widownia |
 Droga ekspresowa South Klang Valley Droga ekspresowa South Klang Valley
|
| Oficjalne imię | Most Selat Lumut-SKVE |
| Utrzymywany przez | SKVE Holdings Sdn Bhd |
| Charakterystyka | |
| Projekt | dźwigar skrzynkowy wiaduktu |
| Długość całkowita | 1,7 km (1,708 m) |
| Szerokość | 350m |
| Najdłuższa rozpiętość | 500 m (0,500 km) |
| Historia | |
| Projektant |
Rząd Malezji Malaysian Highway Authority (LLM) SKVE Holdings Sdn Bhd |
| Zbudowany przez | SKVE Holdings Sdn Bhd |
| Otwierany | 2013 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Selat Lumut-SKVE to most ekspresowy przez Cieśniny Lumut w Dolinie Klang , Selangor , Malezja . Jest to drugi najdłuższy most w cieśninie w dolinie Klang po moście Selat Lumut . Łączy Pulau Carey z Pulau Indah na drodze ekspresowej South Klang Valley . Ze względu na 4% strome nachylenie mostu na obu końcach mostu znajduje się niekontrolowana rampa dla ciężarówek .
Historia
Budowa oficjalnie rozpoczęła się w 2010 roku i została zakończona 1 października 2013 roku. Budowę prowadził SKVE Holdings Sdn Bhd.
Zobacz też