Most Sheridan (Oregon)
Most Sheridana | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | ulicy Mostowej |
Krzyże | Południowa rzeka Yamhill |
Widownia | Sheridan, Oregon |
Utrzymywany przez | Hrabstwo Yamhill |
numer identyfikacyjny | 02557 024 00283 |
Charakterystyka | |
Projekt | kratownica |
Długość całkowita | 258 stóp (78,6 m) |
Szerokość | 26 stóp (7,9 m) |
Historia | |
Otwierany | 1939 |
Lokalizacja | |
Sheridan Bridge to dwupasmowy stalowy most kratownicowy obsługujący ruch kołowy w Sheridan, Oregon , Stany Zjednoczone . Budowa rozpoczęła się w 1938 roku i zakończyła w 1939 roku. Ten 258-stopowy (79 m) most łączy północną i południową część miasta przez rzekę South Yamhill w hrabstwie Yamhill .
Historia
Sheridan Bridge został zbudowany w 1938 roku. Był to projekt Works Progress Administration podczas Wielkiego Kryzysu lat 30. XX wieku. Kiedy zbudowano nowy most, starszy stalowy most został podniesiony i przesunięty w dół rzeki na niewielką odległość. Firma Mountain States Construction Company zbudowała most dla hrabstwa Yamhill. W 2013 roku firma Wildish Standard Paving Company rozpoczęła naprawę mostu, który zamknął jeden pas ruchu podczas budowy. Departament Transportu stanu Oregon zapłacił za projekt, który obejmował między innymi modernizację sejsmiczną, nową farbę i wymianę nawierzchni pokładu.
Lokalizacja
Stalowy most prowadzi Bridge Street przez rzekę South Yamhill, gdzie północny koniec mostu znajduje się na skrzyżowaniu z Oregon Route 18 Business (Main Street). Bridge Street następnie biegnie na południe do Oregon Route 18 , gdzie kończy się na północ od Federalnego Zakładu Karnego, Sheridan . Jest to jedyny most pasażerski w mieście (w górę rzeki znajduje się most kolejowy) i jest utrzymywany przez hrabstwo Yamhill. Od 2001 r. Most przewozi średnio 2163 pojazdów dziennie po dwupasmowej konstrukcji w centrum Sheridan. Oprócz jednego pasa ruchu w każdym kierunku, most ma chodniki po obu stronach.
Linki zewnętrzne
- Baza danych miejsc historycznych stanu Oregon
- Zdjęcie pierwszego stalowego mostu
- Zdjęcie pierwszego i drugiego mostu razem w 1938 roku