Most Yibna
| Współrzędne | |
|---|---|
mostu Yibna | |
 | |
| Krzyże | Nahal Sorek |
| Widownia | Yibna , Izrael |
| Oficjalne imię | Most Yibna |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Łuk |
| Długość całkowita | 48 metrów |
| Szerokość | 11,5 metra |
| Historia | |
| Otwierany | 1273-74 n.e |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Yibna lub most Nahr Rubin to mamelucki most łukowy w pobliżu Yibna , który przecina rzekę Nahal Sorek (dawniej znany jako Nahr Rubin lub Wadi al-Tahuna). Był wcześniej używany przez Route 410 do Rehovot i był znany jako Jumping Bridge ze względu na wybrzuszenie na środku mostu, które powodowało podskakiwanie samochodów przy przekroczeniu prędkości. Jest teraz częścią terenu rekreacyjnego, obok nowego mostu prowadzącego Trasę 410.
Historia
Most był jednym z serii mostów zbudowanych przez sułtana Bajbarsa w Egipcie i Palestynie. Po raz pierwszy zbadał go w czasach nowożytnych Clermont-Ganneau , który zauważył, że arabska kronika odnosi się do budowy przez Bajbarsa w 672 AH dwóch mostów zbudowanych o znaczącym charakterze „w sąsiedztwie Ramleh”. Głównym celem tych mostów było ułatwienie komunikacji jego armii między Egiptem a północną Syrią. Uważa się, że drugim z tych dwóch mostów jest Jisr Jindas .
Według Clermont-Ganneau most został zbudowany w latach 671-672 AH (1273-1274). Archeologia Społeczeństwa w Ziemi Świętej podaje datę ukończenia jako 1273.
Max van Berchem , który zbadał go pod koniec XIX wieku, stwierdził, że most zawierał duże ilości ponownie wykorzystanego muru krzyżowców , z których niektóre nosiły ślady murarskie.
Opis
Most ma 48 metrów (157 stóp) długości i 11,5 metra (38 stóp) szerokości. Składa się z trzech łuków , dwóch środkowych filarów z trójkątnymi przegrodami skierowanymi w górę rzeki i skierowanymi w dół przyporami ze spadzistymi cillami .
Jest bardzo podobny w konstrukcji do bardziej znanego Jisr Jindas , poza szerokością filarów. Most ma stosunek rozpiętości łuku do szerokości mola ponad 2: 1 w porównaniu z około 1: 1 w Jisr Jindas.
Most nie zawiera żadnych dekoracji ani napisów, podobnych do tych, które można znaleźć na Jisr Jindas. Jednak według Andrew Petersena na kamieniu na południowym krańcu znajduje się „możliwy napis lub podpis”.
Zobacz też
-
Barid , muzułmańska sieć pocztowa odnowiona w okresie mameluków (drogi, mosty, chany)
- Jisr al- Ghajar , kamienny most na południe od Ghajar
- Most Córek Jakuba ( Jisr Banat Yaqub ), most mamelucki na górnej rzece Jordan
- Al-Sinnabra Crusader, z pobliskimi Jisr Umm el-Qanatir / Jisr Semach i Jisr es-Sidd dalej w dół rzeki
- Jisr el-Majami nad Jordanem z mameluckim chanem
- Jisr Jindas nad rzeką Ayalon w pobliżu Lyddy i Ramli
- Most Isdud (Mamelucy, XIII wiek) poza Aszdodem / Isdud
- Jisr ed-Damiye , mosty nad Jordanem (rzymskie, mameluckie, współczesne)
Bibliografia
- Clermont-Ganneau, CS (1896). [ARP] Badania archeologiczne w Palestynie 1873–1874, przekład z francuskiego J. McFarlane . Tom. 2. Londyn: Fundusz Eksploracji Palestyny.
- Opłata, TE (1995). Archeologia społeczeństwa w Ziemi Świętej . A&C czarny. ISBN 0718513886 .
- Meinecke, M. (1992). Die mamlukishe Architecktur in Agypten und Syrien . Tom. 2. Gluckstadt.
- Petersena, Andrzeja (2001). Dziennikarz budynków w muzułmańskiej Palestynie: tom I (Monografie Akademii Brytyjskiej w archeologii) . Oxford University Press . ISBN 9780197270110 .
- Petersen, A. (2010): Mosty w średniowiecznej Palestynie , w U. Vermeulen i K. Dhulster (red.), Historia Egiptu i Syrii w Fatymidach, Ajjubidów i Mameluków Eras V , V. Peeters, Leuven
Linki zewnętrzne
- Badanie zachodniej Palestyny, mapa 13: IAA , Wikimedia commons
