Jisr ed-Damiye

Jisr ed-Damiye
גשר אדם.JPG
Współrzędne Współrzędne :
Krzyże Rzeka Jordan
Widownia terytoria palestyńskie i Jordania
Oficjalne imię Jisr ed-Damiye
Charakterystyka
Projekt Łuk
Historia
Otwierany Okres rzymski [ potrzebne źródło ]
Lokalizacja

Jisr ed-Damiye ( arabski : جسر الدامية , zlatynizowany : Jisr ed-Damieh , dosł.   „Most ed-Damieh”), znany w języku angielskim jako Most Damiyah , jako Most Księcia Muhammada w Jordanii i jako Gesher Adam ( hebr . גשר אדם , dosł.   „Most Adama”) w Izraelu , rozciąga się nad rzeką Jordan między terytoriami palestyńskimi oraz gubernatorstwo Balqa w Jordanii .

W 1918 roku, podczas kampanii na Synaju i Palestynie podczas I wojny światowej , został zdobyty przez imperialne siły brytyjskie . W tym czasie była używana jako część Nablus – Es Salt [ wymagane wyjaśnienie ] – Amman . Po 1991 roku był używany tylko do towarów przewożonych ciężarówkami między Izraelem, Zachodnim Brzegiem i Jordanią, aż do jego zamknięcia ze względów bezpieczeństwa w latach 2002-2005 podczas Drugiej Intifady . Od 2014 roku strona izraelska jest częścią zamkniętego obszaru wojskowego.

Etymologia

Biblia hebrajska wspomina o mieście Adam w pobliżu Saretanu w dolinie Jordanu ( Jozuego 3:16 ).

Większość uczonych utożsamia pobliskie Tall Damiyah , zwane przez niektórych Tel Adam we współczesnym hebrajskim , z historycznym i biblijnym miastem Adama , gdzie Albright przedstawia teorię, że Adama / Admah i Adam to jedno i to samo.

Arabskie imię jest pisane różnie jako Damiye, Damieh, Damia itp., Z przedimkiem ostatecznym lub bez (pisane jako al-, el-, ad-, ed-).

Historia

1849 William F. Lynch mapa rzeki Jordan przedstawiająca Jisr ed Damiye („Stary most rzymski”) oraz Jisr el-Majami .
Mapa mostu z przeglądu Palestyny ​​z lat czterdziestych XX wieku
Niemiecka ciężarówka wojskowa przejeżdżająca przez most w marcu 1917 r

Miejsce to służyło jako przejście między zachodnim i wschodnim brzegiem Jordanu ze względu na dobry dostęp w obu kierunkach przez dolinę Far'a/ Tirca na zachodzie i dolinę Zarqa/Yabbok na wschodzie.

W 1849 roku William F. Lynch opisał ruiny starego mostu jako „ rzymski most rozciągający się nad wyschniętym korytem, ​​być może kiedyś głównym kanałem Jordanu, teraz zmienionym w swoim biegu. Most był rzymskiej konstrukcji, z jednym łuk cały, z wyjątkiem podłużnej szczeliny na szczycie i ruin dwóch innych, z których jedna pod kątem prostym do głównego łuku, prawdopodobnie dla śluzy młyńskiej.Rozpiętość głównego łuku wynosiła piętnaście stóp, wysokość od koryta strumienia do zwornika , dwadzieścia stóp”.

Nadal widoczne są ruiny kilku kolejnych mostów: kamienny most zbudowany przez mameluckiego sułtana Baibarsa w XIII wieku, wysadzony w powietrze przez siły Hagany podczas operacji Markolet (zwanej Nocą mostów ) w nocy z 16 na 17 czerwca 1946 r.; zbudowany wkrótce potem most brytyjski i jordański z lat 50., oba zniszczone przez armię izraelską podczas wojny 6-dniowej 1967 r. Tuż po wojnie, w sierpniu 1967 r., izraelski minister obrony Moshe Dayan zezwolił na niekontrolowany handel towarami między Palestyńczykami a Jordanią przy użyciu brodu Damiya, jako sposób na uniknięcie załamania gospodarczego Zachodniego Brzegu i niezadowolenia Palestyńczyków, ponieważ rynki izraelskie nie były jeszcze otwarte na produkty palestyńskie. Był to element tak zwanej „polityki otwartych mostów”.

W styczniu 1968 r. Jordania zbudowała prefabrykowany metalowy most, aby ułatwić połączenia handlowe z Zachodnim Brzegiem. Most był otwarty zarówno dla towarów, jak i dla ludzi, ale walki z powodu wojny na wyniszczenie w latach 1967–1970 doprowadziły do ​​​​bitwy pod Karameh w 1968 r ., Podczas której most został uszkodzony przez artylerię jordańską, która próbowała uniemożliwić przejście izraelskiej zbroi. W 1969 roku Jordańczycy wysadzili w powietrze część tego mostu, lecz został on później naprawiony. Podczas Czarnego września Po wydarzeniach z 1970 roku most został ponownie zamknięty na kilka dni w czasie walk między Palestyńczykami a armią jordańską. Jordańczycy naprawili most na początku 1975 roku po tym, jak został uszkodzony przez powodzie, i dokonali pewnych poprawek w 1976 roku. Jordański metalowy most nadal stoi, ale obecnie nie jest używany. W 2014 roku władze palestyńskie negocjowały z Jordanią możliwości ponownego otwarcia ruchu między obiema stronami.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jisr_ed-Damiye&oldid=1133788471 ”