Most kolejowy Morrisville – Trenton
Morrisville – Trenton Railroad Bridge | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Amtrak Northeast Corridor , SEPTA Trenton Line i NJ Transit Northeast Corridor Line (non-revenue / deadhead do NJT's Morrisville Yard ) |
Krzyże | Rzeka Delaware |
Widownia | Morrisville w Pensylwanii i Trenton w stanie New Jersey |
Utrzymywany przez | Amtrak |
Charakterystyka | |
Projekt | most łukowy |
Długość całkowita | 1220 stóp (370 m) |
Szerokość | 54 stopy (16 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 60 stóp (18 m) |
Historia | |
Otwierany | 1903 |
Lokalizacja | |
Morrisville -Trenton Railroad Bridge to most kolejowy na rzece Delaware między Morrisville w Pensylwanii i Trenton w hrabstwie Mercer w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych.
Most obsługuje pociągi Amtrak Northeast Corridor i SEPTA Trenton Line , a także pociągi non-profit dla Northeast Corridor Line NJ Transit, które kończą się w Trenton Transit Center w kierunku Morrisville Yard .
Historia
Szereg poprzedników Pennsylvania Railroad (PRR) obsługiwało pociągi przez pobliski most Lower Trenton Bridge od 1834 do 1903 roku, kiedy to PRR ukończył projekt separacji poziomów przez Trenton, w tym ten kamienny most łukowy na nowej linii trasowania.
W 1953 r. Podejście Morrisville do mostu zostało zablokowane, gdy osiem wagonów pociągu towarowego składającego się z osiemdziesięciu trzech wagonów obsługiwanego przez Pennsylvania Railroad wykoleiło się 13 stycznia o godzinie 23:00. Nikt nie został ranny w incydencie; jednak cztery z wykolejonych wagonów zostały opisane w doniesieniach prasowych jako „zmiażdżone na czterech torach” wraz ze stalowym słupem, który „został przewrócony na tory, niszcząc linie zasilające pociągi ekspresowe i lokalne”. W rezultacie główna linia kolejowa do Nowego Jorku była nieczynna przez pięć godzin, co zmusiło do odwołania lub opóźnienia ponad dwudziestu pociągów pasażerskich.
Zobacz też
- Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w New Jersey
- Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Pensylwanii
- Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w New Jersey
- Lista przepraw przez rzekę Delaware
- Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Mercer w stanie New Jersey
Dalsza lektura
- Messer, David W. & Roberts, Charles S. (2002). Triumf V. Barnard, Roberts & Co., Inc. ISBN 0-934118-27-2 .
Linki zewnętrzne
Media związane z mostem kolejowym Trenton-Morrisville w Wikimedia Commons
- Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr PA-512, „ Pennsylvania Railroad, Delaware River Bridge, Spanning Delaware River, South of US Route 1, Morrisville, Bucks County, PA ”, 11 zdjęć, 5 stron z danymi, 1 strona z podpisami zdjęć
- „ Lodowata rzeka Delaware ” (zdjęcie mostu kolejowego Morrisville – Trenton). Bloomsburg, Pensylwania: Press Enterprise , 31 stycznia 2014, s. A3 (wymagana subskrypcja).
- 1903 zakłady w New Jersey
- 1903 zakładów w Pensylwanii
- Mosty Amtraka
- Mosty ukończone w 1903 roku
- Mosty w hrabstwie Bucks w Pensylwanii
- Mosty w Mercer County, New Jersey
- Mosty nad rzeką Delaware
- Budynki i budowle w Trenton, New Jersey
- Historyczny amerykański rekord inżynierii w New Jersey
- Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii w Pensylwanii
- Międzystanowe mosty kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- Mosty NJ Transit
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w Trenton, New Jersey
- Mosty kolejowe w Pensylwanii
- Mosty kolejowe w New Jersey
- Mosty kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w New Jersey
- Mosty kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Pensylwanii
- Kolej regionalna SEPTA
- Kamienne mosty łukowe w Stanach Zjednoczonych
- Wiadukty w Stanach Zjednoczonych