Most kolejowy na rzece Sakonnet

Most kolejowy na rzece Sakonnet
Sakonnet Rail Bridge.JPG
Dawny most z 2005 roku
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Szkoła średnia w Newport
Krzyże Rzeka Sakonnet
Widownia między Portsmouth i Tiverton
Charakterystyka
Projekt most obrotowy
Historia
Otwierany 1899 ( 1899 )
Zamknięte
1988 ( 1988 ) (usunięty 2006–07)
Lokalizacja

Most kolejowy na rzece Sakonnet był mostem obrotowym , który obejmował rzekę Sakonnet między Portsmouth a Tiverton w stanie Rhode Island i zapewniał jedyne połączenie kolejowe między wyspą Aquidneck a lądem. Został zamknięty w 1988 roku i usunięty w latach 2006–2007

Historia

Pocztówka mostu z 1910 roku

Most został zbudowany w 1899 roku przez Pennsylvania Steel Company , zastępując poprzednie skrzyżowanie zbudowane, gdy Newport and Fall River Railroad zostało otwarte w 1864 roku i obsługiwało kolejne linie kolejowe; Providence and Worcester Railroad przejęła linię w 1982 roku.

Most został wycofany z eksploatacji w 1980 roku po uszkodzeniu przez przeciążony pociąg wyładowany sprzętem wojskowym, który odciął połączenie kolejowe z wyspą. Most obrotowy pozostawiono w pozycji otwartej, aby umożliwić przepływ łodzi. W 1988 roku na most wjechała barka. Od tego czasu sprzęt dla Newport i Narragansett Bay Railroad na wyspie jest przywożony barkami. Konstrukcja wahadłowa mostu została usunięta pod koniec 2006 r., A filary podtrzymujące zostały zniszczone przez eksplozję 9 lutego 2007 r. Formalnie porzucono tylko sam most ; tory po obu stronach są uważane za formalnie aktywne, aby umożliwić przyszłe przywrócenie usługi.

Po przebudowie wiaduktu Anthony Road w Portsmouth w 2019 r. Wykonano prace naprawcze kilku wypłukań, aby umożliwić użytkowanie do końca toru. Pociąg turystyczny przejeżdżał obok wybudowanej w 2017 r. stacji Hummocks do końca toru 15 czerwca 2021 r. do miejsca mostu kolejowego na rzece Sakonnet. Był to pierwszy pociąg Old Colony & Newport, który minął wykolejenie około 200 stóp (61 m) od zachodniego molo mostu. Ostatnim pociągiem poprzednich operatorów na tym odcinku był rok 1988. Tory kolejowe oficjalnie kończą się teraz na słupku zderzaka u podnóża wieży elektroenergetycznej na zachodnim punkcie mostu. The Newport & Narragansett Bay Railroad teraz regularnie obsługuje swój pociąg obiadowy do słupka zderzaka.

Linki zewnętrzne

Media związane z Sakonnet Bridge i Sakonnet Rail Bridge w Wikimedia Commons