Most promowy Sloans

Sloans Ferry Bridge
Sloans Ferry Bridge
	Sloans Ferry Bridge Pocztówka
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	4 pasy US 29 / US 74
Krzyże	Rzeka Catawba / Jezioro Wylie
Widownia	Hrabstwa Gaston i Meklemburgia
Inne nazwy)	; Most na rzece Catawba i Most Pamięci Żołnierzy
Właściciel	NCDOT
Utrzymywany przez	NCDOT
Charakterystyka
Projekt	Stalowy drążek
Długość całkowita	1124,1 stóp (342,6 m)
Szerokość	43,3 stóp (13,2 m)
Historia
Otwierany	1933 (druga struktura)
Statystyka
Codzienny ruch	17 000 (od 2012 r.)
Referencje
lokalizacji

Sloans Ferry Bridge to czteropasmowy most samochodowy łączący rzekę Catawba / jezioro Wylie między Belmont w hrabstwie Gaston i Charlotte w hrabstwie Meklemburgia . Most prowadzi US 29 / US 74 i jest używany głównie przez ruch lokalny.

Historia

Most promowy Sloans I

Pierwszy most został zbudowany w 1911 roku, w całości żelbetowy; miał 1920 stóp (590 m) długości i 18 stóp (5,5 m) szerokości. Most zastąpił usługę promową Sloan's Ferry, od której pochodzi nazwa mostu. Most został uszkodzony przez powódź w lipcu 1916 r. i nie mógł zostać odbudowany do około 1920 r. lub później, kiedy otrzymał pomoc federalną, która pomogła odbudować most jako część autostrady krajowej. W 1921 wszedł w skład NC 20 ; w 1927 roku stał się również częścią US 29 / US 74.

Most promowy Sloans II

Drugi i obecny most został zbudowany w 1933 roku i zastąpił pierwszy most promowy Sloans. Zbudowany ze stali i betonu odlewany na miejscu; ma 1124,1 stóp (342,6 m) długości i 43,3 stóp (13,2 m) i został opłacony przez pomoc federalną. Tablice na moście wskazują, że został on wzniesiony jako pomnik żołnierzy z hrabstw Meklemburgii i Gaston, którzy służyli w wojnie światowej (1917-1918). Pierwotnie zbudowany jako dwupasmowy most z poboczami dla pieszych i tymczasowym parkingiem, w latach pięćdziesiątych XX wieku został poszerzony do czterech pasów.

Przyszły

Departament Transportu Karoliny Północnej (NCDOT) planuje zastąpić most promowy Sloans dwoma nowymi trzypasmowymi mostami, które będą również obejmować ścieżki rowerowe i chodnik dla pieszych. Oczekuje się, że budowa, której koszt wyniesie 37 milionów dolarów, w tym wymiana mostów na rzece South Fork, rozpocznie się w 2022 roku, ale może zostać przyspieszona. Ewentualne plany mogą obejmować miejsce na pokładzie dla transportu zbiorowego, takiego jak lekka kolej .

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z mostem promowym Sloans w Wikimedia Commons