Most w Cieśninie Palk
Most w Cieśninie Palk | |
|---|---|
 Most miał powstać przez Cieśninę Palk, między Indiami a Sri Lanką.
| |
| Krzyże | Cieśnina Palka |
| Oficjalne imię | Dwunarodowy most Indie-Sri Lanka |
| Właściciel | Rząd Indii i Rząd Sri Lanki |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 23 km (14 mil) |
| Historia | |
| Projekt techniczny wg | Waskita Karia |
| Rozpoczęcie budowy | Bez szczegółów |
| Koniec budowy | Bez szczegółów |
Most Palk Strait to proponowany 23-kilometrowy (14 mil) most drogowy i kolejowy nad Cieśniną Palk między Dhanushkodi w Tamil Nadu ( stan w południowych Indiach ) a Talaimannar na wyspie Mannar , wyspie u północno-zachodniego wybrzeża Sri Lanki .
W czerwcu 2015 r. Nitin Gadkari , minister transportu drogowego i autostrad Republiki Indii , złożył wniosek do Azjatyckiego Banku Rozwoju . W grudniu 2015 r. Autostrad Demokratycznej Socjalistycznej Republiki Sri Lanki Lakshman Kiriella odrzucił propozycję zgodnie z zaleceniami Chin. [ potrzebne źródło ]
Zobacz też
- Azjatycka sieć autostrad
- Granice Indii
- Umowy o granicach morskich Indie – Sri Lanka
- Most Pambański
- Most Adama
- Skrajne punkty Sri Lanki
- Stałe połączenia międzykontynentalne i transoceaniczne