Most w East Fallowfield Township (Mortonville, Pensylwania)

Most Mortonville
Wcześniej wpisany do amerykańskiego Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych
Most Mortonville został poszerzony w 2009 roku.
Współrzędne
Obszar	2,1 akra (0,85 ha)
Wybudowany	1826
Styl architektoniczny	Kamienny łuk
MPS	Strasburg Road TR; East Fallowfield Township MRA
Nr referencyjny NRHP	85002392
Znaczące daty
Dodano do NRHP	18 września 1985
Usunięto z NRHP	16 lipca 2010

Most w East Fallowfield Township
US National Register of Historic Places
Mill Race Bridge, z ruinami młyna w tle.
Lokalizacja	Strasburg Rd. nad Mill Race w Mortonville w Pensylwanii
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
MPS	Mosty autostradowe należące do stanu Pensylwania, Departament Transportu TR
Nr referencyjny NRHP	88000878
Dodano do NRHP	22 czerwca 1988

Mortonville Bridge i Mill Race Bridge to kamienne mosty łukowe prowadzące Strasburg Road przez West Branch Brandywine Creek i opuszczoną Millrace w Mortonville w Pensylwanii . Most Mortonville został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych 18 września 1985 r., A most Mill Race Bridge został dodany jako most w East Fallowfield Township 22 czerwca 1988 r. Most Mortonville został usunięty z Rejestru 16 lipca 1988 r. 2010, po odbudowie; Mill Race Bridge pozostaje zarejestrowany.

Pierwsze mosty w tym miejscu zostały prawdopodobnie zbudowane około 1772 r., Kiedy zbadano i zbudowano Strasburg Road. Drewniany most nad Brandywine został zbudowany w 1789 roku. Spośród obecnych mostów most millrace został zbudowany około 1800 roku jako pojedynczy kamienny łuk, przy użyciu kamienia z lokalnego kamieniołomu w górnym biegu rzeki. Obejmował wyścig o głowę dla Hayes Mill. Czterołukowy kamienny most nad Brandywine zastąpił w 1826 r. drewnianą konstrukcję z 1789 r., również z miejscowego kamienia.

Od lat 80. do 2002 r. PennDOT przedstawił szereg planów zastąpienia obu mostów jedną nowoczesną konstrukcją. Jednak lokalny sprzeciw był znaczny i PennDOT ostatecznie przebudował i poszerzył most o 6 stóp w 2009 roku podczas 10-miesięcznego zamknięcia. Został ponownie zamknięty w 2010 roku, aby wydłużyć mury oporowe na podejściu.

Linki zewnętrzne

• Opis kontrowersji wokół odbudowy mostu Mortonville