Muniz M-7
Muniz M-7 | |
---|---|
Rola | Główny trener |
Pochodzenie narodowe | Brazylia |
Producent | Companhia Nacional de Navegação Aérea (CNNA) |
Projektant | Antonio Muniz |
Pierwszy lot | 1935 |
Główny użytkownik | Brazylijskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | 28 |
Muniz M-7 był dwumiejscowym podstawowym dwupłatowcem szkoleniowym z tandemowym otwartym kokpitem i napędzanym silnikiem de Havilland Gipsy Major o mocy 130 KM (197 kW) . Zaprojektowany przez podpułkownika Antonio Muniza, oficera brazylijskich sił powietrznych, jako główny trener. Companhia Nacional de Navegação Aérea zbudowała niewielką serię produkcyjną dla sił powietrznych .
Operatorzy
Specyfikacje (M-7)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1938
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,24 m (23 stopy 9 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,00 m (29 stóp 6 cali)
- Wysokość: 2,85 m (9 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 20,1 m 2 (216 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 560 kg (1235 funtów)
- Masa całkowita: 860 kg (1896 funtów)
- Silnik: 1 × de Havilland Gipsy Major , 97 kW (130 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 190 kilometrów na godzinę (120 mph, 100 PLN)
- Prędkość przelotowa: 150 kilometrów na godzinę (93 mph, 81 PLN)
- Wytrzymałość: 5 godzin
- Pułap serwisowy: 4000 m (13100 stóp) (sufit bezwzględny 5200 m (17100 stóp))
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
- szary, CG ; Bridgmana, Leonarda (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.