Muzeum ASVi

10308 „Standard Métallique” manewruje w muzeum
Tramwajowa mapa Tramway Lobbes Thuin

ASVi to muzeum tramwajów w Thuin w Belgii , które specjalizuje się w historii belgijskiego systemu wąskotorowego Vicinal . W muzeum znajduje się działająca muzealna linia tramwajowa, która kursuje z Thuin do Lobbes .

linia tramwajowa o rozstawie metrów składa się z dwóch odcinków:

  • część dawnej sąsiedniej linii tramwajowej Thuin - Anderlues (linie 91 i 92). Linia ta była częścią słynnej i rozległej belgijskiej sieci tramwajowej, która kiedyś obejmowała cały kraj;
  • część linii normalnotorowej SNCB (linia 109 Mons - Chimay ), która została przebudowana na tor metryczny i wyposażona w linię napowietrzną do zasilania.

Opis linii historycznej

Opuszczając muzeum Thuin, linia podąża najpierw dawną linią SNCB, a następnie „avenue de la Couture” w kierunku cmentarza Thuin i mostu na Sambre . Następnie schodzi wzdłuż linii kolejowej SNCB i dociera do Lobbes Pont du Nord, gdzie przecina Route Nationale 559. Następnie okrąża Lobbes zachodnią trasą i dociera do stacji Lobbes Hôtel de Ville. Stamtąd linia ponownie skręca w kierunku RN 559, aby dotrzeć do niej na poziomie stacji Lobbes Entreville ; stamtąd linia biegnie po zachodniej stronie tej drogi do końca Lobbes Bonniers. Ten północny odcinek jest jednym z ostatnich zelektryfikowanych przydrożnych odcinków tramwajowych, które pozostały w Belgii.

Z avenue de la Couture odcinek dawnej wicynalnej umożliwia także dotarcie do dolnej części Thuin nad brzegiem Sambre.

W sierpniu 2010 roku zainaugurowano 3-kilometrowe przedłużenie do Biesme-sous-Thuin. Powstaje na peronie dawnej linii SNCB z Mons do Chimay .

Tabor

W muzeum - od lewej do prawej 10409 "PCC", A.9073 i HL303

W kolekcji znajduje się również tramwaj PCC , który ma dość nietypową historię. Jest częścią pierwszej serii 24 samochodów wyprodukowanych dla Belgii w 1950 r., które zostały przetransportowane do Belgradu w 1960 r. Jeden model tego kultowego pojazdu został sprowadzony do Belgii w 1986 r.

W stanie roboczym

ASVi # Typ Producent Rok
AR.86 Torpeda SNCV Brabancja 1934 AR.86
ART.300 Torpeda SNCV Andenne 1947
A.9073 M2 Electricité et Hydraulique 1901 A.9073
A.9515 M2 Le Rœulx 1918 A.9515
9924 M2 La Dyle à Louvain 1931 9924
9974 „Typ SE” M4 SNCV Brabancja 1958 9974 "Type SE"
10284 „Typ Eugies” M4 Braine-le-Comte 1936
10308 „Standardowy metalik” M4 Baume et Marpent 1942 10308 "Standard Métallique"
10409 "PCC" M4 La Brugeoise & Nicaise & Delcuve 1949 10409 "PCC"
10480 „Typ N” M4 SNCV Cureghem 1954 10480 "Type N"
HL303 typ 7 La Métallurgique à Tubize 1888 HL303
A.9385 „Zarządzanie typami” M2 Francja-Belgia 1910
9063 „Typ S” M4 SNCV Brabancja 1956

Nieczynny

ASVi # Typ Producent Rok Stan
9598 M2 SNCV Eugies 1951 Do przywrócenia
9603 M2 Seneffe 1919 Do przywrócenia
9888 M2 Franco-Belge à La Croyère 1930 W trakcie renowacji
9963 „Fourgon-moteur” M2 Godarville 1916 W trakcie renowacji
9984 „Standardowy lasek” M4 Braine-le-Comte 1932 Do przywrócenia
10393 "BLK" M4 Braine-le-Comte 1949 Do przywrócenia

Linki zewnętrzne

Współrzędne :


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ASVi_museum&oldid=1052695983 ”