Muzeum Batavia Depot

Batavia
Dawna stacja pasażerska Burlington Route
Chicago, Burlington, and Quincy Railroad Depot (Batavia, IL) 04.JPG
Stacja Batavia w sierpniu 2007 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja 155 Houston Street, Batavia , Illinois 60510
Historia
Otwierany 1854
Chicago, Burlington i Quincy Railroad Depot
Chicago, Burlington, and Quincy Railroad Depot (Batavia, IL) 01.JPG
Batavia Depot Museum is located in Chicago metropolitan area
Batavia Depot Museum
Batavia Depot Museum is located in Illinois
Batavia Depot Museum
Batavia Depot Museum is located in the United States
Batavia Depot Museum
Lokalizacja Batavia , hrabstwo Kane , Illinois , Stany Zjednoczone
Współrzędne Współrzędne :
Wybudowany 1854
Styl architektoniczny Odrodzenie gotyku
Nr referencyjny NRHP 79000842
Dodano do NRHP 6 czerwca 1979

Batavia Depot Museum to muzeum w Batavia w stanie Illinois , które niegdyś było głównym dworcem kolejowym w mieście. Był to pierwszy z wielu magazynów zbudowanych przez Chicago, Burlington i Quincy Railroad . Został wymieniony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w 1979 roku jako Chicago, Burlington i Quincy Railroad Depot .

Historia

Kolej Chicago, Burlington i Quincy (CB&Q) została założona w latach pięćdziesiątych XIX wieku, aby rywalizować z Galena i Chicago Union Railroad (C&GU). Nowa linia kolejowa została zbudowana z powodu rosnących obaw, że miasta Batavia i Aurora doznają upadku gospodarczego, ponieważ C&GU ominęło obie osady. Stacja kolejowa w Batavii była pierwszą zbudowaną przez CB&Q, dlatego firma dołożyła wszelkich starań, aby wyróżniała się architektonicznie.

Drewniana konstrukcja ma dwa piętra z czerwonymi, pionowymi panelami. Pierwotnie 22 na 45 stóp (6,7 na 13,7 m), w 1868 r. Do parteru dobudowano czteropokojowe przedłużenie. Główna konstrukcja ma dach dwuspadowy z gotyckimi wspornikami, a dobudówka ma płaski dach . Stacja została później opuszczona przez CB&Q, która wolała utrzymywać tylko bezpośrednią trasę przez Aurorę. Stacja została przeniesiona do swojej obecnej lokalizacji w 1973 roku w celu jej zachowania. Przeprowadzono remonty mające na celu przywrócenie budynkowi wyglądu z 1919 r. (prawdopodobnie bardzo zbliżonego do oryginału). Budynek posadowiono na nowym z pustaków żużlowych . Nowa działka miała również piwnicę na piec, aby budynek był otwarty w zimie. Fox River leży teraz na wschód od budynku. Budynek został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym 6 czerwca 1979 r.

Notatki

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca Trasa Burlington Następna stacja
Północna Aurora
w stronę Aurory
Aurora zachodnie Chicago Zachodnie Chicago
Stacja końcowa