N93 (Holandia)
Droga krajowa 93 ( niderlandzki : Nationale weg 93 ) lub po prostu N93 była trasą autostradową w Holandii od 1957 do 1985 roku. Stanowiła część holenderskiej sieci autostrad krajowych i łączyła Tilburg ( E312 ) z Emmeloord ( N91 ). Odcinek drogi między Tilburgiem a granicą belgijską był również częścią początkowej trasy.
W 1957 roku w Holandii wprowadzono numerację dróg , a Rijkswegenplan przewidywał rosnącą liczbę autostrad, tworzących razem ogólnokrajowy system. Wraz z paneuropejską siecią dróg E , która wyznaczała trasy o znaczeniu międzynarodowym, opracowano szereg dróg N, wyznaczających trasy nieuwzględnione w systemie europejskim, ale uznawane za krajowe. W 1985 roku wdrożono drugą generację numeracji dróg elektrycznych, co doprowadziło do aktualizacji sieci dróg krajowych. Teraz N91 kieruje się na południe do Almere i Utrechtu , N93 została przedłużona w kierunku północnym. Odcinek prowadzący do granicy z Belgią został opuszczony, a następnie obniżony.
Chociaż numery dróg N były pierwotnie wszędzie oznakowane, stopniowo zastępowano je na znakach drogowych dawną numeracją administracyjną Rijksweg i prowincjonalną, począwszy od odpowiednio 1976 i 1978 roku. Ostatecznie stary N93 został podzielony na pięć sekcji, które teraz mają różne numery.
Przegląd tras
Autostrada N93 Pierwszy odcinek (Emmeloord-Nijmegen):
{{NLDint
| Województwo | FAH | Węzeł | Przecinające się drogi | Gmina historyczna | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Flevoland | N38 |
 Emmeloord
|
N91 | Północny Polder | |
|
Autostrada 352 | ||||
| Overijssel | przejazd kolejowy | Droga 765 | Kampen | ||
|
|
Autostrada 307 | ||||
|
|
Droga 763 | Kamperveen | |||
| Geldria | N50 |
Hattemerbroek |
E232 | Hattem | początek przepisów autostradowych |
|
Hattem |
|||||
|
Heerde |
Heerde | ||||
|
Epe (północ) |
|||||
|
epe |
Autostrada 309 | epe | |||
|
Vaassena |
Droga 792 | Vaassena | |||
|
Apeldoorn (północ) |
Autostrada 304 | Apeldoorn | |||
|
Apeldoorn |
Autostrada 345 | ||||
|
Beekbergena
|
E30 | Beekbergena | |||
|
Beekbergena |
Droga 786 | ||||
|
Hoenderloo |
Droga 788 | Loenen | |||
|
Schaarsbergen |
Autostrada 311 | Arnhem | |||
|
Arnhem (północ) |
Droga 784 | ||||
|
Waterberg |
E35 | odcinek dzielony z E 35 przez 5 kilometrów | |||
| N52 | Rondo Velperbroek | N5 | koniec przepisów autostradowych | ||
| przejazd kolejowy (2x) | Droga 810 | przeprawa przez rzekę Dolny Ren | |||
|
|
Huissen | ||||
| N6 | Plac Południowego Arnhem | Autostrada 325 | Elden | ||
|
Elden |
początek przepisów autostradowych | ||||
|
Elst |
Elst | ||||
|
Ressen
|
N96 | Bemmel | odcinek między Velperbroek i Ressen współdzielony z N 96 do czasu ukończenia tego ostatniego połączenia z Zevenaar | ||
| przejazd kolejowy (2x) | Pożyczony | koniec przepisów autostradowych | |||
|
Pożyczony |
przeprawa przez rzekę Waal |
Autostrada N93 Drugi odcinek (Nijmegen - Tilburg):
| Województwo | FAH | Węzeł | Przecinające się drogi | Gmina historyczna | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Geldria | N6 Sint Canisiussingel /Oranjesingel /Graafsebaan | Plac cesarza Trajana | N53 | Nijmegen | W Nijmegen N 93 biegnie drogami miejskimi z kilkoma przejazdami jednopoziomowymi i sygnalizacją świetlną. Nowy most na rzece Waal jest w trakcie budowy, bardziej na zachód, odciążając centrum miasta od zatorów drogowych N 93. |
| Rondo Cesarza Karola Wielkiego | N95 Sint Annastraat | Główny plac w centrum Nijmegen | |||
| N55 | Plac Graafseweg | N53 Neerbosscheweg | |||
| Plac Lindenholta | E31 | Wyjazd poza granice miasta | |||
| Rondo Bijsterhuizen | Autostrada 324 | Wijchen | początek przepisów autostradowych | ||
|
Beuningen |
Droga 847 | ||||
|
Bergharen |
Droga 845 | ||||
|
Bankhoefa |
N94 | Leur en Hernen | Początek wspólnej sekcji N93-94 | ||
| Brabancja Północna |
Ravensteina |
Autostrada 277 | Huisseling en Neerloon | przeprawa przez rzekę Mozę | |
|
Paalgraven |
N94 | Berghem | Koniec wspólnej sekcji N93-94 | ||
|
Oss (wschód) |
Autostrady 265 i 324 | Heesch | |||
|
Oss |
|||||
|
Nuland |
Nuland | Ostatni odcinek zmodernizowany do warunków autostradowych w 2004 roku. | |||
|
Kruisstraat |
Droga 625 | Rosmalen | |||
|
Rosmalen (Wschód) |
|||||
|
Rosmalen |
|||||
| N7 Obwodnica Bois-le-Duc |
Hinthama
|
E25 | odcinek dzielony z E 25 przez 6 kilometrów, w tym dwa zjazdy (Den Dolder /Sint-Michielsgestel) | ||
| N65 |
Vught
|
N65 | Vught | koniec części wspólnej E 25 | |
| przejazd kolejowy (2x) | Helvoirtseweg | koniec przepisów autostradowych | |||
| przejazd kolejowy | Torenstraat | Helvoirt | |||
| przejazd kolejowy | mgr. Zwijsenstraat | Haaren | |||
| przejazd kolejowy (2x) | Oisterwijk i Udenhout | ||||
|
Berkel-Enschot |
Berkel-Enschot | początek przepisów autostradowych | |||
|
Tilburg (północ) |
Autostrada 261 | Obwodnica Tilburga | |||
|
De Baars |
E312 | Koniec trasy |
Całkowita długość N 93 wynosi około 180 kilometrów (190 po uwzględnieniu odcinków wspólnych z E 25 i E 35). Większość trasy obejmowała autostradę, a główną przerwą był odcinek przez Nijmegen, co spowodowało znaczne opóźnienia. Na zachód od miasta budowany jest nowy most, który ma stworzyć nową miejską obwodnicę. Jak dotąd nie podano do publicznej wiadomości żadnej oficjalnej decyzji w sprawie nowego numeru drogi.
- ^ De Grote Shell Atlas: Benelux en Europa. Edycja 1966.
- ^ Elsevier Atlas van Nederland, België en Luxemburg, samengesteld door de Winkler Prins redactie, Amsterdam/Brussel 1960.
- ^ Dawna autostrada administracyjna (FAH) odnosi się do Nationale Straatwegen , ale nie jest już jako taka oznaczona.
- ^ Shell Stratenboek-Alle straatnamen van Nederland, wydanie 56, Royal Dutch - Shell BV, 2012.