NGEF
| Typ | Publiczne ( PSU ) Przedsiębiorstwo państwowe |
|---|---|
| Przemysł | Elektryczny |
| Założony | 1956 |
| Siedziba | Bangalore , Karnataka , Indie |
| Produkty |
agregaty pompowe transformatory silniki rozdzielnice energoelektronika urządzenia półprzewodnikowe budowa maszyn |
NGEF (New Government Electrical Factory) z Karnataka w Indiach była firmą posiadającą certyfikat ISO 9001, zatrudniającą niemieckich współpracowników i znaną z technologii. Jest to traktowane jako przykład indyjskiej firmy, która odmówiła.
Firma
NGEF została zarejestrowana jako spółka w 1956 roku we współpracy z dawną firmą AEG (Aktiengesellschaft lub Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft Aktiengesellschaft) z Niemiec. Miał sześć działów - transformatorów, silników, aparatury rozdzielczej, energoelektroniki, urządzeń półprzewodnikowych i inżynierii mechanicznej. NGEF był kiedyś liderem w pompach , silnikach elektrycznych i przekładniach rozdzielczych w Bangalore.
Produkowała zestawy pompowe do ciągłego zaopatrzenia gospodarstw w wodę oraz silniki do napędzania pomp , przyczyniając się tym samym do wzrostu produkcji rolnej. NGEF wsparł również Kolei , realizując siedem dużych kontraktów na wyposażenie 20 podstacji trakcyjnych Kolei Centralnej i Zachodniej . Produkowała również komponenty elektryczne dla linii 1 metra w Kalkucie .
Zarzuty
wysunęli zarzuty przeciwko Ramakrishna Hegde w sprawie dotyczącej przeniesienia udziałów przez spółkę NGEF, która była własnością rządu stanu Karnataka i była prowadzona przez urzędników państwowych. W połowie lat 80. Marynarka Wojenna Indii miała kupować okręty podwodne HDW i torpedy od AEG -T. NGEF, współpracownik techniczny AEG w Indiach, miał prawo do prowizji od każdej sprzedaży AEG w tym kraju. Zamiast tego stwierdzono, że AEG skończyło się na płaceniu łapówek urzędnikom zamiast należnej prowizji. Twierdzono również, że Ramakrishna Hegde i JH Patel (obaj byli głównymi ministrami Karnataki ) dołączyli do administratorów NGEF, aby odmówić firmie prowizji. Dochodzenie przeprowadzone przez emerytowanego sędziego Alvaresa uznało, że dyrektor handlowy Srivathsa jest winny fałszowania dokumentów na polecenie prezesa NGEF Rao. Sprawa została skierowana do CBI , które zarejestrowało FIR w marcu 1990 r. Stwierdzono, że łapówki były kierowane do wysoko postawionych osób za pośrednictwem firmy Roger Enterprises z siedzibą w Delhi. COD kierowany przez Diwakara również wszczął dochodzenie i przedstawił raport Departamentowi Spraw Wewnętrznych w październiku 1996 r.
Liberalizacja
Liberalizacja indyjskiej polityki gospodarczej na początku lat 90. wstrząsnęła wieloma PSU (jednostkami sektora publicznego) w Indiach, jednym z nich był NGEF. Sytuacja pogorszyła się pod koniec lat 90. Do połowy 2000 r. rząd próbował ją ożywić, ale kiedy nie uznano jej za opłacalną, rząd postanowił ją sprywatyzować i wystawić na sprzedaż. Ale nie pojawiła się żadna realna oferta sprywatyzowania firmy i dlatego została zamknięta. Jednak grunty należące do NGEF uznano za cenne. Ernsta i Younga byli konsultantami, którzy zarządzali procesem wycofywania firmy. Podczas gdy około 1800 pracowników skorzystało z programu dobrowolnych emerytur (VRS), 122 odmówiło VRS. NGEF został zamknięty w 2002 roku po poniesieniu strat.
Następstwa
NGEF jest pamiętany ze względu na posiadaną ziemię, której część to obecnie dzielnica mieszkaniowa zwana układem NGEF (znajdująca się w 2. etapie Nagarbhavi ) oraz stacja metra Baiyappanahalli . Ziemia NGEF została zbadana, a KSRTC, BMTC i BMRCL poszukiwały 53 akrów rozległego kampusu fabrycznego o powierzchni 240 akrów w Baiyyappanahalli w Bangalore . BMRCL zbudował swój magazyn ( stacja metra Baiyappanahalli ) na lądzie. Ponadto KSRTC zbudował jedną ze swoich zajezdni autobusowych i BMTC zbudowało w okolicy przystanek autobusowy Baiyappanahalli .
Jednak chociaż NGEF Ltd., Bangalore , już nie istnieje, jej spółka zależna w Hubli nadal działa. Jednostka NGEF (Hubli) Ltd. została założona w 1984 roku jako jednostka produkująca silniki firmy NGEF na osiedlu przemysłowym Gokul Hubli. Do 1988 roku cała działalność Mfg została całkowicie przeniesiona z osiedla przemysłowego Gokul do Rayapur na 10 akrach zagospodarowanej ziemi przydzielonej przez KIADB o powierzchni 1 02 000 stóp kwadratowych. zabudowany zakład.
Podczas gdy jednostka Hubli nadal przynosi zyski i dlatego jest wspierana przez rząd stanowy, mówiono o ożywieniu jednostki Bangalore poprzez wykorzystanie jej własności i maszyn. W 2009 roku, wiele lat po zamknięciu NGEF, niektórzy pracownicy nadal nie mieli opłaconych składek.