NV Vliegtuigbouw 013 Sagitta

013 Sagitta
Sagitta zweefvliegtuig.jpg
Rola Szybowiec klasy standardowej
Pochodzenie narodowe Holandia
Producent NV Vliegtuigbouw
Projektant Pieta Alsemę
Pierwszy lot 4 lipca 1960
Status Produkcja zakończona
Numer zbudowany 20

NV Vliegtuigbouw 013 Sagitta (angielski: Arrow ) to holenderski jednomiejscowy szybowiec klasy Standard zaprojektowany przez Pieta Alsemę i wyprodukowany przez NV Vliegtuigbouw.

Samolot jest zgłaszany przez różne źródła pod różnymi nazwami i oznaczeniami. Źródła określają go jako Alsema Sagitta , Vliegtuigbouw Sagitta , NV Vliegtuigbouw 013 Sagitta , Dutch Sagitta , NV Vliegtuigbouw Sagitta 013 i NV Vliegtuigbouw Sagitta-013 . Amerykański certyfikat typu błędnie wymienia go jako NV VLIEGTUIGBOUW Segitta ( sic ) 013 i kataloguje go w swojej bazie danych pod nazwą Vilegtuigbouw (sic), NV, 013 .

Projektowanie i rozwój

Sagitta została zaprojektowana przez firmę Alsema w latach 1957-61 specjalnie dla ówczesnej nowej Klasy Standardowej FAI. Podobnie jak inne wczesne szybowce klasy standardowej, szybko został prześcignięty pod względem osiągów przez nowsze z włókna szklanego .

Sagitta ma drewnianą konstrukcję. Kadłub pokryty sklejką, powierzchnie skrzydeł i usterzenia sklejką i domieszkowaną tkaniną lotniczą . Skrzydło o rozpiętości 15,0 m (49,2 stopy) jest wyposażone w górne i dolne hamulce pneumatyczne i wykorzystuje płat NACA 63-618 u nasady skrzydła oraz sekcję NACA 4412 na końcu skrzydła . Elementy sterujące są automatycznie podłączane podczas montażu. Bąbelkowy baldachim przesuwa się na rufie, aby uzyskać dostęp do kokpitu i można go zablokować w kilku pozycjach podczas lotu. Podwozie jest stałym jednokołowcem.

W Holandii samolot był certyfikowany do latania w chmurach i akrobacji , ale jego amerykańska certyfikacja nie obejmuje tych zezwoleń. Typ otrzymał amerykański certyfikat typu 2 sierpnia 1965 r.

Zbudowano dwadzieścia Sagitt.

Historia operacyjna

W lipcu 2011 roku sześć Sagitt nadal było zarejestrowanych w Federalnej Administracji Lotnictwa USA .

Warianty

Sagitta
Prototype oblatany po raz pierwszy 4 lipca 1960 r.
FAI Standard Class o rozpiętości skrzydeł 15,0 m (49,2 ft). Model Model
Sagitta 2
Super Sagitta
FAI Open Class o rozpiętości skrzydeł 17,0 m (55,8 ft).

Samolot na wystawie

Dane techniczne (strzelec)

Dane z Sailplane Directory, Soaring i certyfikat typu FAA G7eu The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Tom II

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Długość: 6,465 m (21 stóp 3 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 15,0 m (49 stóp 3 cale)
  • Powierzchnia skrzydła: 12.000 m2 ( 129,17 stóp kwadratowych)
  • Współczynnik proporcji: 18,7:1
  • Płat : korzeń: NACA 63 3 618 , końcówka: NACA 4412
  • Masa własna: 217 kg (478 funtów)
  • Masa brutto: 320 kg (705 funtów)

Wydajność

  • Prędkość przeciągnięcia: 66 kilometrów na godzinę (41 mph, 36 PLN)
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 270 km/h (170 mph, 150 kn)
  • Maksymalna prędkość powietrza wzburzonego: 200 km / h (124,3 mil / h; 108,0 węzłów)
  • Prędkość holowania: 140 km / h (87,0 mil / h; 75,6 węzłów)
  • Prędkość startowa wciągarki: 120 km / h (74,6 mil / h; 64,8 węzłów)
  • Prędkość końcowa: z pełnymi hamulcami aerodynamicznymi 220 km / h (137 mph; 119 kn)
  • ograniczenia g: +8 -5,5 przy 270 km / h (167,8 mil / h; 145,8 węzłów)
  • Maksymalny współczynnik schodzenia: 34: 1 przy 97 km / h (60,3 mil / h; 52,4 węzłów)
  • Szybkość opadania: 0,64 m / s (126 stóp / min) przy 78 km / h (48,5 mil / h; 42,1 węzłów)
  • Obciążenie skrzydła: 26,7 kg/m2 ( 5,5 funta/stopę kwadratową)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

Notatki

  • Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Światowe szybowce: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde, tom II (w języku angielskim, francuskim i niemieckim) (wyd. 1). Zurych: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) i Schweizer Aero-Revue. s. 34–36.
  • Taylor, John WR FRHistS. ARAS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63 . Londyn: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.

Linki zewnętrzne