Narodowy Legion Ratunkowy Kobiet
| Women's National Emergency Legion | |
|---|---|
 Członek jednostki transportu konnego Women's National Emergency Legion w Brisbane we wrześniu 1939 r.
| |
| Aktywny | 1938–1947? |
| Kraj | Australia |
| Typ | Paramilitarna organizacja pomocnicza i szkoleniowa |
| Patron | Enid Lyons |
| Dowódcy | |
|
Znani dowódcy |
Helen Ryan |
Women 's National Emergency Legion (WNEL) była australijską kobiecą organizacją pomocniczą i szkoleniową z okresu II wojny światowej z siedzibą w Brisbane . Została założona w 1938 roku i zapewniała ochotnikom szkolenie w zakresie pierwszej pomocy i innych umiejętności, które były postrzegane jako istotne dla działań wojennych Australii. Po wybuchu wojny na Pacyfiku członkowie organizacji zostali przydzieleni do jednostek wojskowych USA w Australii jako kierowcy transportu i urzędnicy. Podejmowali się także pilnowania min i innych zadań. Organizacja przestała istnieć około 1947 roku.
Historia
WNEL powstał we wrześniu 1938 roku na spotkaniu w Brisbane , któremu przewodniczyła Helen Ryan, która nadal była liderem organizacji podczas wojny. Na spotkaniu tym uzgodniono, że WNEL będzie się składał z kilku grup, które zapewnią kobietom szkolenia z udzielania pierwszej pomocy , prowadzenia pojazdów ciężarowych i innych dziedzin. WNEL nie był częścią armii australijskiej , ale współpracował z Departamentem Obrony . W styczniu 1939 r. Sydney Morning Herald poinformował, że WNEL przyjmuje na członków tylko kobiety pochodzenia brytyjskiego. W tym czasie Dama Enid Lyons była patronką Legionu, aw jego komitecie doradczym znaleźli się premier Queensland Forgan Smith i burmistrz Brisbane Alfred James Jones . WNEL był także afiliowany przy Krajowej Radzie Kobiet .
W marcu 1939 r. Ryan twierdził, że w cotygodniowych treningach prowadzonych przez Legion brało udział 1000 kobiet. W tym czasie jednostka pierwszej pomocy i opieki domowej WNEL była podzielona na sześć sekcji, a jej jednostka transportowa była zorganizowana w kilka kompanii . Legion przyjął system stopni wojskowych , w ramach którego nowi rekruci byli mianowani szeregowcami, członkowie pełniący funkcję szkoleniową byli porucznikami, a kobieta kierująca oddziałem miała tytuł „komendanta”. Od stycznia 1939 r. WNEL obejmował skrzydło lotnicze, które zapewniało szkolenie w zakresie obsługi samolotów na lotnisku Archerfield . Skrzydłem tym kierowała Mary Bell , która była jedną z pierwszych pilotek w Australii, a także pierwszą Australijką, która uzyskała kwalifikacje inżyniera naziemnego. W lipcu Bell i inni członkowie skrzydła powietrznego opuścili Legion, ponieważ wierzyli, że organizacja nie pomoże im w osiągnięciu celu, jakim jest służba jako konserwator samolotów w czasie wojny; 17 dnia miesiąca utworzyli Kobiecy Korpus Szkolenia Lotniczego (WATC) i wybrali Bella na swojego dowódcę.
Do kwietnia 1940 WNEL miał 51 oddziałów na obszarach wiejskich Queensland, a także duży oddział w Brisbane. Według stanu na maj tego roku Legion zorganizowano w ambulatorium pierwszej pomocy i pomocy domowej, dywizję transportową (w skład której wchodziły jednostki transportu konnego i zmechanizowanego), sekcję robotników lądowych, jednostkę łączności, ekspedytorów, jednostkę kuchenną i lotnictwo. sekcja skrzydła. Do lipca 1940 r. w regionie Brisbane istniało sześć różnych organizacji szkolących kobiety do prac wojennych. Ryan i członkowie innych organizacji odrzucili propozycję złożoną przez The Courier-Mail jednak, aby sześć organizacji zostało połączonych. W tym czasie WNEL liczył 4000 członków, z których 1600 znajdowało się w Brisbane i obejmował sekcję transportu oraz jednostkę lotniczą. Zapewniał również szkolenia z pierwszej pomocy, gotowania w terenie, sprawności fizycznej i łączności radiowej. Mniej więcej w tym czasie WNEL związał się również z brytyjską organizacją First Aid Nursing Yeomanry . WNEL i inne związane z wojną organizacje kobiece brały znaczący udział w wystawie w Brisbane w 1941 roku . Pod koniec 1941 roku generał Thomas Blamey , dowódca australijskich sił cesarskich , stwierdził, że australijskie kobiety powinny przygotowywać się do pracy w gospodarce narodowej, a nie szkolić się na dyspozytorów lub sygnalistów. W odpowiedzi Ryan argumentował, że „Cała sytuacja ulegnie zmianie, jeśli wróg zaatakuje nasze brzegi. Wtedy kobiety będą musiały być wykorzystywane na znacznie więcej sposobów, niż wydaje się to obecnie prawdopodobne. Więc pójdziemy na szkolenie”.
Niektórzy członkowie WNEL odegrali bardziej aktywną rolę w wojnie po wybuchu wojny na Pacyfiku . Od marca 1942 ochotnicy WNEL obserwowali miny morskie na rzece Brisbane pod dowództwem Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Członkowie Legionu uczestniczyli także w Ochotniczym Korpusie Obserwatorów Lotniczych . Do 1943 roku WNEL obejmował Korpus Transportu Samochodowego i personel biurowy przydzielony do pomocy armii Stanów Zjednoczonych jednostki w Australii. Kobiety, które zgłosiły się na ochotnika do tych ról, mogły zdecydować, że nie będą delegowane poza ich obszar zamieszkania. W tym czasie siedziba WNEL znajdowała się przy Adelaide Street w Brisbane . Później w czasie wojny członkowie WNEL służyli również jako kierowcy dla holenderskiego i brytyjskiego personelu wojskowego w Queensland. Kierowcom WNEL płacono od 5 do 10 funtów tygodniowo.
W maju 1946 Ryan powiedział dziennikarzowi Courier Mail , że WNEL będzie nadal działać, chociaż nie podjęto decyzji co do jego funkcji. WNEL działał dopiero w październiku 1947 r. W czerwcu 1955 r. Ryan został mianowany członkiem Orderu Imperium Brytyjskiego (MBE) za założenie i kierowanie WNEL podczas II wojny światowej.
Zobacz też
Notatki
- Johansen, Łaska (2002). „Kobiety w Central Queensland: studium trzech ośrodków przybrzeżnych 1940–1965” . praca doktorska . Centralny Uniwersytet Queensland.
- Thomson, Joyce (1991). WAAAF w czasie wojny w Australii . Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84525-8 .