New Holland Secondary
New Holland Secondary to linia kolejowa, która biegnie z Lancaster w Pensylwanii do New Holland w Pensylwanii i jest własnością i jest obsługiwana przez Norfolk Southern Railway . Ma 12 mil długości, jest jednotorowa i pierwotnie prowadziła z Lancaster do Downingtown w Pensylwanii , ale od tego czasu wszystkie tory między New Holland a Downingtown zostały porzucone. Linia odgałęzia się od toru 4 należącego do Amtrak Filadelfii do Harrisburg Main Line (pierwotnie część Main Line Pennsylvania Railroad ) w Cork Interlocking, milepost 67,0 w Lancaster.
Linia kolejowa została pierwotnie zbudowana przez East Brandywine and Waynesburg Railroad, ale od czasu jej budowy w 1854 r. Kilkakrotnie zmieniała właścicieli. Weszła w posiadanie Pennsylvania Railroad w 1903 r., Penn Central w 1968 r., Conrail w 1976 r . i w 1999 roku został przejęty przez Norfolk Southern Railway, gdzie pozostaje do dziś. Linia służy jako odgałęzienie do towarów i obsługuje wiele firm na swojej trasie, w tym RR Donnelley and Sons Printing , HM Stauffer, Leola Dart Container rośliny i słodziki L&S. Linia jest obsługiwana pięć dni w tygodniu, głównie w nocy i wczesnym rankiem, aby uniknąć dużego ruchu w New Holland.
Infrastruktura
New Holland Secondary nie ma mostów, ale ma 25 przejazdów kolejowych nad nazwanymi drogami. (26, jeśli uwzględniono skrzyżowanie nad Norman Road w Lancaster w Pensylwanii , przez które nie przecina główna linia). Linia przecina również kilka pasów prywatnych lub nienazwanych. Skrzyżowania nad nazwanymi drogami są następujące:
Lancastera
Greenfield Road |
Jefferson Drive |
Willow Road |
Hartman Station Road |
(Norman Road) |
Industrial Circuit |
Horseshoe Road |
Leola
Creek Hill Road |
Newport Road ( PA 772 ) |
Farmland Road |
Graybill Road |
Hess Road |
Zimmerman Road |
Trinity Drive |
S Groffdale Road |
Nowa Holandia
Peters Road |
S Shirk Road |
George C Delp Road |
S Hoover Avenue |
Brubaker Avenue |
Diller Avenue |
S Custer Avenue |
S Railroad Avenue |
Brimmer Avenue |
S Kinzer Avenue |
Ranck Road |