Niebezpieczna latarnia morska
 | |
 | |
| Lokalizacja |
Van Dyk's Bay Western Cape Republika Południowej Afryki |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Wieża | |
| Zbudowana | 1895 |
| Budowa | murowana wieża |
| Wysokość | 17 metrów (56 stóp) |
| Kształt | ośmioboczna wieża z balkonem i latarnią |
| Znakowania | biała wieża, czerwona latarnia |
| Źródło prądu | elektryczność sieciowa
|
| Światło | |
| Pierwszy zapalony | 1 stycznia 1895
|
| Wysokość ogniskowa | 45 metrów (148 stóp) |
| Intensywność | 1 700 000 płyt CD |
| Zakres | 27 mil morskich (50 km; 31 mil) |
| Charakterystyka | LFl(3) W 40s
|
Danger Point Lighthouse to latarnia morska na południowym krańcu zatoki Walker , niedaleko Gansbaai , w Afryce Południowej. Jest to biała ośmioboczna murowana wieża, która jest używana od 1895 roku.
Historia
Bartolomeu Dias pierwotnie nazwał Danger Point Ponte de Sao Brandao, kiedy wylądował tam 16 maja 1488 roku. Nazwa Danger Point pochodzi od zdradzieckich raf i skał pod wodą, które sprawiają, że żegluga blisko wybrzeża jest bardzo niebezpieczna dla statków. Obszar ten jest również znany z wielu żarłaczy białych , które tu występują.
Ponad 140 statków zostało zniszczonych, a tysiące ludzi straciło życie między Danger Point a Cape Infanta, na wschód od Gansbaai. Okręt wojskowy HMS Birkenhead został rozbity w pobliżu Danger Point w 1852 roku. Ledwo widoczna skała (obecnie trafnie nazwana Birkenhead Rock ) 1,679 km (1,043 mil) od Danger Point była śmiertelna dla statku przewożącego młodych walijskich i szkockich żołnierzy oraz ich oficerów i rodziny na udają się do Eastern Cape, by walczyć z Xhosa . Birkenhead stał się sławny, ponieważ był pierwszym wrakiem statku, w którym zastosowano protokół „ najpierw kobiety i dzieci ”. Wszystkie kobiety i dzieci zostały uratowane, ale większość mężczyzn zginęła. Było tylko 193 ocalałych. W 1895 roku zbudowano latarnię morską Danger Point, zapewniającą większe bezpieczeństwo statkom na tych niebezpiecznych wodach.
Komisja latarni morskiej z 1890 r. Podkreśliła potrzebę posiadania światła w Danger Point, aw maju 1892 r. Inżynier WT Douglass przedstawił raport dotyczący latarni morskiej w Danger Point. Światło zostało po raz pierwszy wystawione 1 stycznia 1895 r. Ośmiokątna konstrukcja ma 18,3 m (60 stóp) wysokości i emituje trzy wiązki światła co czterdzieści sekund.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
| Kontrola władzy : identyfikatory latarni morskich |
|
|---|