Niesamowite przygody Spider-Mana

The Amazing Adventures of Spider-Man entrance 1.jpg
2 Chome Sakurajima, Konohana-ku, Ōsaka-shi, Ōsaka-fu 554-0031, Japan - panoramio - jetsun (15).jpg
The Amazing Adventures of Spider-Man
Universal's Islands of Adventure
Obszar Wyspa superbohaterów Marvela
Współrzędne
Status Operacyjny
Miękka data otwarcia 27 marca 1999 ( 27.03.1999 )
Data otwarcia 28 maja 1999 ( 28.05.1999 )
Universal Studios Japonia
Obszar Nowy Jork
Współrzędne
Status Operacyjny
Data otwarcia 23 stycznia 2004 ( 23.01.2004 )
Statystyki jazdy
Rodzaj atrakcji jazda 3D oparta na ruchu
Producent Moog Inc.
Projektant Uniwersalna kreatywność
Temat Człowiek Pająk
Obszar witryny 65 340 stóp kwadratowych (6 070 m 2 )
Typ pojazdu Pojazdy SCOOP
Wydziwianie 3
Jeźdźcy w rzędzie 4
Czas trwania 5:00
Ograniczenie wzrostu 40 cali (102 cm)
Gospodarz kolejki J. Jonah Jameson
Gospodarze jazdy
J. Jonah Jameson Spider-Man
Dostępna linia dla jednego pasażera
Musi przesiadać się z wózka inwalidzkiego

The Amazing Adventures of Spider-Man (znany również jako The Amazing Adventures of Spider-Man: The Ride w Universal Studios Japan ) to oparta na ruchu, ciemna przejażdżka 3D w Islands of Adventure , Orlando i Universal Studios Japan , parki rozrywki Osaka , oparty na superbohaterze Marvel Comics Spider-Man . Zbudowany na otwarcie Islands of Adventure w 1999 roku, jest to hybrydowa przejażdżka łącząca specjalne ruchome pojazdy z 3D projekcja, wyszukane zestawy fizyczne oraz efekty praktyczne i dotykowe.

Ta przejażdżka zmienia gości parku w ostatnich minut reporterów Daily Bugle . Po wejściu na pokład pojazdu znanego jako „Scoop” dowiadują się, że Sinister Syndicate zdobył Statuę Wolności za pomocą działa antygrawitacyjnego . Ta zła grupa składa się z pięciu słynnych złoczyńców Spider-Mana: Doctor Octopus , Scream , Electro , Hydro-Man i Hobgoblin , a Spider-Man musi ich pokonać i uratować gości.

Atrakcja powstawała przez trzy lata i wymagała opracowania nowych technologii multimedialnych. Otrzymał uznanie krytyków, zdobywając kilka nagród, w tym nagrodę Złotego Biletu za najlepszą ciemną jazdę przez 12 kolejnych lat.

Historia

27 marca 1999 Islands of Adventure zostało otwarte na próby techniczne , a The Amazing Adventures of Spider-Man był jedną z jego debiutanckich atrakcji. 28 maja 1999 roku atrakcję oficjalnie otwarto dla zwiedzających. Ze względu na swój sukces Universal Studios Japan otworzyło wersję przejażdżki 23 stycznia 2004 roku.

19 maja 2011 r. Islands of Adventure ogłosiło gruntowny remont atrakcji, planując zremasterowanie całej zawartości wideo w wysokiej rozdzielczości , aktualizację mechaniki i wymianę projektorów filmowych na cyfrowe projektory Infitec . Odnowiona atrakcja zadebiutowała 8 marca 2012 roku, tuż przed premierą filmu Niesamowity Spider-Man z 2012 roku . W 2013 roku atrakcja w Universal Studios Japan przeszła podobną renowację z 4KHD i została ponownie otwarta 5 lipca 2013 roku.

Po śmierci Stana Lee 12 listopada 2018 r. biurko w obszarze kolejki atrakcji Islands of Adventure zostało udekorowane przedmiotami Spider-Mana , kwiatami i zdjęciami Lee.

Doświadczenie

Kolejka

The ride's queue at Islands of Adventure
Kolejka do przejażdżki i stacja załadunkowa w Islands of Adventure

Goście wchodzą do budynku Daily Bugle z Marvel Super Hero Island w Islands of Adventure lub w Nowym Jorku w Universal Studios Japan. Gościom pokazywany jest film, w którym reklamowana jest dobra reputacja firmy, oraz przedstawiany jest nowy, zaawansowany technologicznie pojazd do zbierania wiadomości, „Scoop”.

Po przejściu przez puste biuro goście oglądają transmisję wideo „na żywo” z wiadomościami: pięciu superzłoczyńców dowodzonych przez Doktora Octopusa oblegało miasto za pomocą eksperymentalnego działa antygrawitacyjnego stworzonego przez Doktora. Syndykat kradnie Statuę Wolności i grozi zniszczeniem jej, jeśli miasto się im nie podda. Gdy goście przechodzą przez biura Daily Bugle , staje się jasne, że reporterzy uciekli, pozostawiając redaktora naczelnego J. Jonaha Jamesona nie ma wyboru, jak tylko wysłać gości, aby opisali historię za pomocą nowego pojazdu Scoop firmy Bugle.

Doświadczenie z jazdy

Po założeniu gogli noktowizyjnych (okularów 3D) „młodzi reporterzy” wsiadają do Scoopa i opuszczają doki załadunkowe w bocznej uliczce Manhattanu , gdzie spotykają Spider-Mana. Ostrzega, że ​​czeka go „najbardziej niebezpieczna noc w jego życiu” i że goście „uważają”. W tej scenie zastosowano serię zsynchronizowanych efektów do symulacji skoku Spider-Mana na Scoop. Ledwo mijając śmieciarkę prowadzoną przez Stana Lee , goście wchodzą do magazynu , w którym Sinister Syndicate trzyma Statuę Wolności zakładnik. Po zauważeniu Electro próbuje zaszokować gości iskrzącym drutem. Scoop pochłania energię elektryczną i wibruje, odrzucając Electro do tyłu. Po tym Scream próbuje rozerwać gości, gdy Doktor Octopus odciąga ją z drogi i strzela swoim promieniem antygrawitacyjnym w Scoopa. Część Statuy Wolności jest pokazana w zielonym świetle. Goście wchodzą do kanałów, w których czeka Spider-Man . Jednak Hydro-Man pojawia się za nim, gdy uderza rurą w Scoop, podczas gdy Spider-Man go atakuje. Następnie Doktor Octopus przebija się przez ceglaną ścianę i chwyta przedni zderzak Scoopa, przygotowując się do ataku ognistym pazurem. Zderzak odrywa się, powodując, że Doktor Octopus potyka się do tyłu. Następnie Scoop zbliża się do rzeki, gdzie Hobgoblin próbuje zaatakować gości swoimi dyniowymi bombami. Spider-Man przychodzi, by złapać jedną z nadlatujących bomb dyniowych, ale Hobgoblin rzuca kolejną bombę dyniową, gdy kula ognia eksploduje nad gośćmi. Scoop jest następnie wysyłany na ulice, gdzie Spider Man walczy z Doktorem Octopusem.

Rowery Daily Bugle w rozszerzonej strefie kolejki na zewnątrz w Islands of Adventure

W kulminacyjnym momencie przejażdżki Doctor Octopus podnosi Scoopa na symulowaną wysokość 400 stóp (120 m) za pomocą działa antygrawitacyjnego. Szereg zsynchronizowanych efektów pomaga to osiągnąć bez odrywania się pojazdu od ziemi, w tym ruchomy zestaw konstrukcyjny, wskazówki świetlne, ruchy symulatora, projekcje i efekty wiatru. Spider-Man próbuje pociągnąć Scoopa w dół, ale zostaje zaatakowany przez wszystkich supervillainów. Spider-Man udaremnia ich, ale nie wcześniej niż Doktor Octopus odłącza urządzenie antygrawitacyjne, wysyłając Scoopa w symulowany swobodny spadek, dopóki nie zostanie uratowany przez sieć Spider-Mana tuż nad ziemią (zatrzymując się nad pokrywą włazu z napisem „Not An Exit”) i kolejny występ Stana Lee. Spider-Man chwyta wszystkich superzłoczyńców za pomocą swoich sieci, a Doktor Octopus bezskutecznie próbuje go zaatakować po raz ostatni. Gdy pojazd wjeżdża na stację rozładunkową, Spider-Man dziękuje gościom za pomoc i odsyła ich z powrotem do Daily Bugle , gdzie ustawił działko antygrawitacyjne, aby unieść Jamesona pod sufit w swoim biurze. Goście rozładowują się, podczas gdy odtwarzana jest nowoczesna wersja klasycznej piosenki przewodniej Spider-Mana, a głos lektora Stana Lee instruuje jeźdźców, jak prawidłowo zjeżdżać.

Obsada głosowa

Dodatkowo w odnowionej wersji atrakcji Stan Lee udziela głosu spikerowi jazdy i pojawia się w kilku epizodach.

Produkcja

Rozwój

Układ toru jazdy

Rozwój The Amazing Adventures of Spider-Man at Islands of Adventure rozpoczął się w 1996 roku. Allen Ambrosini z magazynu At The Park stwierdził, że goście parku rozrywki pod koniec lat 90. stali się bardziej wyrafinowani, pragnąc przejażdżek łączących tematykę i emocje w jednym wciągającym doświadczeniu. Twórcy przejażdżki postanowili połączyć elementy symulacji ruchu Back to the Future: The Ride z filmem 3D podobnym do tego, który zastosowano w T2 3-D: Battle Across Time . W rezultacie powstał prototypowy system jazdy, łączący ruchomy pojazd bazowy montowany na torze z projekcjami 3D i innymi efektami specjalnymi, mający na celu zanurzenie gości w świecie komiksów . Universal Creative połączył szereg firm, w tym dział Oceaneering Entertainment Systems firmy Oceaneering International , Birket Engineering, Moog , Soundelux , Kleizer Walczak i Rinehart Manufacturing.

System jazdy

Model pojazdu do jazdy „Scoop” na Islands of Adventure

Oryginalna koncepcja przejażdżki została zaplanowana jako system jazdy Omnimover z efektami 3D połączonymi z elementami 4D, co uczyniłoby to doświadczenie wyjątkowym w porównaniu z innymi przejażdżkami Omnimover, które pojawiły się wcześniej. Debiut gry Indiana Jones Adventure w Disneylandzie w 1995 r., w której motocykliści są transportowani pojazdami typu Enhanced Motion Vehicle (EMV), skłonił firmę Universal Creative do opracowania unikalnego projektu pojazdu, który udoskonali wrażenia 3D. Odchodząc od standardowego systemu transportowego Omnimover, w którym pojazdy po prostu obracają się wokół osi poziomej, zaprojektowali własny EMV zdolny do sześciu stopnie swobody — falowanie, kołysanie, falowanie, odchylenie, pochylanie i kołysanie.

Pojazdy do jazdy, opracowane wspólnie przez Oceaneering International, są montowane na platformie do poruszania się po torze, która zapewnia ruch do przodu w celu poruszania się pojazdu po każdej scenie pokazu. Silnik odchylający i dołączona platforma Stewarta pozwalają im poruszać się o 360 stopni pod różnymi kątami wzdłuż toru. Rozjazdy zostały wyprodukowane przez firmę Dynamic Structures . Każdy z pojazdów zaprojektowanych przez Thierry'ego Coupa nawiązuje do nowego pojazdu „Scoop” Daily Bugle dla reporterów, z których każdy może pomieścić 12 kierowców. Każdy rząd czterech jeźdźców jest ograniczony pojedynczym drążkiem. System został wymyślony przez pracowników Universal Creative Philipa Hettemy , Williama Masona i Gary'ego Goddarda . Podobny system został opatentowany przez Oceaneering International i używany podczas przejażdżek, takich jak The Curse of DarKastle w Busch Gardens Williamsburg , Tokyo Panic Cruise w Tokyo Dome i Speed ​​of Magic w Ferrari World Abu Dhabi .

Jeden z pojazdów na stacji załadunkowej w Universal Studios Japan

System jazdy został opracowany dla atrakcji w Islands of Adventure, a później zainstalowany w Universal Studios Japan. Został również wykorzystany w Transformers: The Ride w Universal Studios Singapore , Universal Studios Hollywood i Universal Studios Florida .

Jedź filmem i projekcjami

The Amazing Adventures of Spider-Man został opracowany głównie przez Universal Creative, dział badań i rozwoju firmy Universal Destinations & Experiences . Jego producentem był Scott Trowbridge , który obecnie pracuje dla Walt Disney Imagineering . Reżyserem i scenografem był Thierry Coup , który od tego czasu pracował nad filmami Harry Potter i Zakazana Podróż oraz Transformers: Przejażdżka . Trowbridge i Coup pomogli opracować scenorysy atrakcji . Kilkakrotnie podróżowali do Massachusetts, aby spotkać się z reżyserami animacji Jeffem Kleiserem i Dianą Walczak oraz ich zespołem z Kleiser-Walczak Construction Co. (obecnie Synthespian Studios), którzy dostarczyli animację stereoskopową i niestandardowe oprogramowanie do squinchingu (patrz poniżej ) . Coup wyprodukował film wraz z Patrickiem Mooneyem i Markiem Rhodesem. Scott Trowbridge i Thierry Coup otrzymują napisy wraz z Rossem Ostermanem i Scottem Petersonem . Peter Lehman dostarczył ścieżkę dźwiękową z Soundelux .

Atrakcja obejmuje trzynaście ekranów projekcyjnych o wysokości 30 stóp (9,1 m), z których dwanaście wykorzystuje projekcję 3D. Wykorzystuje spolaryzowany system 3D , w którym dwa projektory każdego ekranu mają polaryzatory , które oddziałują z każdą soczewką okularów 3D. Efekt 3D uzyskuje się poprzez blokowanie światła z jednego projektora za pomocą każdego obiektywu, przezwyciężając ograniczenia tradycyjnych projekcji 3D, w których pozycja oglądania poza środkiem zmniejsza efekt 3D.

Aby przejażdżka mogła skutecznie łączyć projekcje 3D z poruszającymi się widzami, Kleiser-Walczak i ich szef oprogramowania, Frank Vtiz, opracowali proces, który nazwali squinching : wielkość zniekształceń jest obliczana na podstawie określonego kąta widzenia; następnie do projekcji dodaje się to samo zniekształcenie w przeciwnym kierunku, aby temu przeciwdziałać. Wykorzystano modele do określenia toru jazdy i punktu widzenia pojazdu, a następnie opracowano pełnowymiarowe prototypy. Trowbridge i Coup są uznawani za wynalazców tego procesu, a Universal Studios posiada na niego patent.

Efekty specjalne

Wydany promocyjny obraz pierwszej sceny przejażdżki, przedstawiający nowe obrazy w wysokiej rozdzielczości użyte podczas przejażdżki

Oprócz ruchomej podstawy przejażdżki i projekcji 3D, zastosowano również efekty specjalne, w tym maszyny mgły , ogień, wiatr, ciepło, mgłę, światła stroboskopowe i strumień wody. Wszystkie te efekty są kontrolowane przez centralny system sterowania, który steruje nimi z rozdzielczością 1/30 sekundy. Na krótko przed debiutem przejażdżki Steve Blum, dyrektor inżynierii pokazów i przejażdżek w Islands of Adventure, opisał Niesamowite przygody Spider-Mana jako „najbardziej złożona technicznie ze wszystkich atrakcji” w parku. Wiceprezes ds. Projektowania i rozwoju kreatywnego Mark Woodbury stwierdził, że „nie byliby w stanie opowiedzieć tej konkretnej historii, gdyby nie narzędzia techniczne”.

Przyjęcie

The Amazing Adventures of Spider-Man był wymieniany przez wielu jako jedna z najlepszych przejażdżek rozrywkowych Universalu. Howard Shapiro z The Philadelphia Inquirer powiedział, że „z pewnością stanie się jedną z wszechczasów atrakcji parków rozrywki na całym świecie” i opisał jego punkt kulminacyjny jako „najbardziej niesamowity efekt”. Bill Dean z The Ledger opisał to jako „najbardziej imponującą” atrakcję w Islands of Adventure. Goście, z którymi rozmawiał Dean, chwalili przejażdżkę komentarzami, w tym „Bardzo mi się podobało”, „Myślę, że to jest lepsze [niż Powrót do przyszłości: Przejażdżka ] ze względu na efekty 3D” i „to było takie ekscytujące i wszystko działo się jednocześnie… To było naprawdę, naprawdę dobre”.

Arthur Levine z About.com przyznał mu 5 gwiazdek, opisując go jako „niesamowicie wyrafinowaną atrakcję”, która „tak dobrze zaciera granicę między rzeczywistością wirtualną a rzeczywistością, że wyjdziesz z opadniętymi szczękami i z podziwem”. Stwierdził, że ulepszenia wprowadzone do projekcji filmowych w 2012 i 2013 r. „Sprawiają, że [to] jest jeszcze bardziej wciągające i budzące podziw”. Brady MacDonald z Los Angeles Times uznał go za drugiego ulubionego na świecie, po Disneylandzie Indiana Jones Adventure . Po otwarciu innych przejażdżek Universal Harry Potter i Zakazana Podróż oraz Transformers: The Ride 3D w 2010 i 2012 roku, MacDonald podbił The Amazing Adventures of Spider-Man do swojego czwartego ulubionego. W wywiadzie dla Amusement Business Mark Hansen Jr. z Theme Park Critic pochwalił przejażdżkę i powiedział, że ich „przejażdżka marzeń” połączyłaby Niesamowite przygody Spider-Mana z kolejką górską 4th Dimension, taką jak X w Six Flags Magic Mountain . Witryna Theme Park Insider ocenił go na 9 z 10 na podstawie 250 recenzji.

W kwietniu 2004 r., zaledwie trzy miesiące po otwarciu przejażdżki w Universal Studios Japan, firma Amusement Business poinformowała, że ​​park „odniósł ogromne korzyści z dodania przejażdżki”. Dane opublikowane pod koniec 2004 roku pokazały, że frekwencja Universal Studios Japan wzrosła z 8,8 miliona w 2003 roku do 9,9 miliona w 2004 roku, co plasuje go na szóstym miejscu wśród najczęściej odwiedzanych parków na świecie.

Nagrody

The Amazing Adventures of Spider-Man otrzymał wiele nagród od branży parków rozrywki. Przez 12 kolejnych lat, od 1999 do 2010, zdobył nagrodę Amusement Today 's Golden Ticket Award za najlepszą ciemną przejażdżkę . Od tego czasu zajął drugie miejsce w tej kategorii, po tym, jak inna atrakcja Islands of Adventure, Harry Potter i Zakazana Podróż, zajęła pierwsze miejsce w 2011 roku. W 2000 roku przejażdżka zdobyła nagrodę Thea Award od Themed Entertainment Association za wyjątkową rozrywkę tematyczną i projektowanie wrażeń. Zdobył także wiele nagród Theme Park Insider Awards i Screamscape Ultimate Awards, przyznanych w głosowaniu publicznym.

Rok Nagroda Kategoria Wynik Ref.
1999 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza atrakcja wewnętrzna (bez kolejki) 1. miejsce
Nagroda Złotego Biletu Najlepsza jazda bez kolejki 3
Nagroda Eddy'ego Doskonałość w projektowaniu i technologii rozrywki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Jazda prototypem 1. miejsce
Ostateczna nagroda Dreszcz jazdy 1. miejsce
Ostateczna nagroda 3-D, Animatronika, Efekty specjalne Atrakcja 1. miejsce
Ostateczna nagroda Nie jesteśmy godni 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiona ogólna ekscytująca jazda bez kolejki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiony ogólnie Dark Ride 1. miejsce
Ostateczna nagroda Fajny motyw 3
2000 Nagroda Tei Atrakcja 1. miejsce
Nagroda Złotego Biletu Najlepsza atrakcja wewnętrzna (bez kolejki) 1. miejsce
Nagroda Złotego Biletu Najlepsza jazda bez kolejki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiona ogólna ekscytująca jazda bez kolejki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiony ogólnie Dark Ride 1. miejsce
2001 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiona ogólna ekscytująca jazda bez kolejki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiony ogólnie Dark Ride 1. miejsce
2002 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiona ogólna ekscytująca jazda bez kolejki 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiony ogólnie Dark Ride 1. miejsce
Znawca parku rozrywki Najlepsza atrakcja 1. miejsce
2003 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
Nagroda Złotego Biletu Najlepsza jazda bez kolejki 2. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiony ogólnie Dark Ride 1. miejsce
Ostateczna nagroda Ulubiona ogólna ekscytująca jazda bez kolejki 2. miejsce
Znawca parku rozrywki Najlepsza atrakcja 1. miejsce
2004 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
Znawca parku rozrywki Najlepsza atrakcja 1. miejsce
2005 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
Znawca parku rozrywki Najlepsza atrakcja 1. miejsce
2006 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
2007 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
2008 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
2009 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
2010 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 1. miejsce
2011 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 2. miejsce
2012 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 2. miejsce
2013 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 2. miejsce
2014 Nagroda Złotego Biletu Najlepsza Mroczna Jazda 3

Zobacz też

Linki zewnętrzne