Szczęki (jazda)

Jaws: The Ride
Dawne wejście do Jaws w Universal Studios na Florydzie , które było popularnym miejscem robienia zdjęć w parku. Widoczny powyżej model rekina tygrysiego został później przeniesiony do sąsiedniego obszaru San Francisco.
Universal Studios Japonia
Obszar	Wyspa Amity
Współrzędne
Status	Operacyjny
Koszt	35 milionów dolarów
Data otwarcia	31 marca 2001 ( 31.03.2001 )
Universal Studios na Florydzie
Obszar	Wyspa San Francisco/Amity
Status	REMOVED
Koszt	45 milionów dolarów
Data otwarcia	7 czerwca 1990 ( 07.06.1990 )
Data zamknięcia	2 stycznia 2012 ( 02.01.2012 )
Zastąpione przez	Harry Potter i ucieczka z Gringotta ( Czarodziejski świat Harry'ego Pottera )
Statystyki ogólne
Typ	Łódź
Projektant	Planowanie i rozwój MCA Ride & Show Engineering, Inc. (wersja z 1990 r.) Totally Fun Company (wersja z 1993 r.)
Długość	1140 stóp (350 m)
Czas trwania	5:00
Producenci	Ride & Show Engineering, Inc. (wersja z 1990 r.) Intamin (wersja z 1993 r.) MTS Systems Corporation (wersja USJ)
Gospodarz jazdy	Szyper
Temat	Szczęki
Dostępna uniwersalna karta ekspresowa

Jaws to atrakcja polegająca na przejażdżce rozrywkowej oparta na serii filmów Szczęki i znajduje się w Universal Studios Japan . Pierwotnie został otwarty w Universal Studios Florida w Orlando w 1990 r., A kolejna instalacja została później otwarta w Universal Studios Japan w 2001 r. Przejażdżka wykorzystuje łodzie wycieczkowe, aby zabrać gości przez port fikcyjnej wyspy Amity, która rozpoczyna się jako spokojna wycieczka, która jest nagle przerwał atak słynnego żarłacza białego . Koncepcja jest rozszerzoną wersją Jaws miniaturowa atrakcja występująca w Studio Tour w Universal Studios Hollywood w Kalifornii . W 2012 roku atrakcja została usunięta z parku rozrywki na Florydzie, aby zrobić miejsce na drugą fazę rozbudowy The Wizarding World of Harry Potter .

Historia

Oryginalna atrakcja w Universal Studios na Florydzie została zainspirowana małą atrakcją z długo trwającej wycieczki Studio Tour w Universal Studios Hollywood , podczas której tramwaj Studio Tour przejeżdżał przez kilka zestawów z filmu , a następnie został zaatakowany przez animatronicznego rekina znanego jako Szczęki podczas jazdy wzdłuż linii brzegowej Amity Harbor. Ta atrakcja została otwarta w 1976 roku i działa do dziś. W przypadku projektu parku / studia Universal Studios Florida firma Universal starała się wykorzystać elementy hollywoodzkiego przystanku tramwajowego i przekształcić go we własną przejażdżkę. Oryginalna przejażdżka została zaprojektowana przez MCA/Universal Planning and Development we współpracy z Ride & Show Engineering, Inc. , która zaprojektowała oryginalną scenę trasy. Steven Spielberg , który wyreżyserował pierwszy film z serii, był także konsultantem kreatywnym podczas przejażdżki.

Po otwarciu Jaws w parku 7 czerwca 1990 r. Doświadczył rozległych i uporczywych awarii w wyniku skomplikowanych efektów specjalnych, podobnie jak inne oryginalne przejażdżki Kongfrontation i Earthquake: The Big One . Jednakże, podczas gdy Universal był w stanie ostatecznie powstrzymać techniczne błędy w przejażdżkach w Kongu i trzęsieniu ziemi z „najwyższą spójnością”, efekty w jeździe Jaws ciągle w ogóle odmawiały działania, co skutkowało koniecznością ewakuacji przejażdżki prawie codziennie. Po letnim otwarciu parku Universal tymczasowo zamknął przejażdżkę w sierpniu 1990 roku i pozwał Ride & Show Engineering, Inc. za niewłaściwe zaprojektowanie przejażdżki. Przez cały rok 1991 i początek 1992 Universal próbował odnowić efekty jazdy w celu ostatecznego ponownego otwarcia, ale bez powodzenia. Niektóre raporty ujawniły, że zaawansowana elektronika zastosowana w rekinach została uszkodzona z powodu nieodpowiedniej wodoodporności.

Ostatecznie firma Universal współpracowała z Totally Fun Company , ITEC Entertainment, Intamin i Oceaneering International , które wspólnie zainstalowały całkowicie nowy system jazdy i efekty specjalne, aby stworzyć prawie całkowicie nową wersję jazdy. Niektóre ze zmian, które spowodowały przeprojektowanie przejażdżki, obejmowały wymianę dwóch głównych scen jazdy; pierwszy to moment, w którym Jaws wgryzł się w łódź wycieczkową i obrócił ją o 180 stopni (co zostało zastąpione sceną wybuchu w doku gazowym); a drugi to finał, który pierwotnie był luźno oparty na pierwszych Szczękach gdzie kapitan wystrzelił zbiornik powietrza w paszczę rekina z karabinu, powodując jego eksplozję pod wodą (co zostało zastąpione finałem luźno opartym na zakończeniu Szczęki 2, w którym rekin został porażony prądem po ugryzieniu podwodnego kabla przymocowanego do wysokiego - barka napięciowa). Oceaneering dostarczył animatronicznego rekina do przeprojektowanej przejażdżki, ich pierwszego projektu opartego na parku rozrywki. Przejażdżka została następnie oficjalnie ponownie otwarta przez Roya Scheidera , Lorraine Gary i Stevena Spielberga wiosną 1993 roku.

31 marca 2001 roku Jaws zostało oficjalnie otwarte w Universal Studios Japan. System jazdy dla atrakcji został opracowany przez MTS Systems Corporation .

Po huraganach, które nawiedziły środkową Florydę w 2004 r., Universal został zmuszony do tymczasowego zamknięcia przejażdżki w styczniu 2005 r. Z powodu rosnących kosztów ropy naftowej, która była wykorzystywana do napędzania licznych efektów pirotechnicznych w całej atrakcji, a także na łodziach wycieczkowych. Przejażdżka została ostatecznie ponownie otwarta w grudniu 2005 r., Ale została wymieniona jako „sezonowa” i otwarta tylko w bardziej ruchliwe dni. Trwało to do lutego 2007 r., kiedy przejażdżka została ponownie otwarta w pełnym wymiarze godzin po licznych skargach gości. Podczas zamknięcia w 2005 roku przejażdżkę wykonano kilka remontów. Atrakcja była co roku odnawiana w latach 2008-2011.

W dniu 2 grudnia 2011 r. Universal Orlando Resort ogłosił, że atrakcja Jaws wraz z całym obszarem Amity w Universal Studios na Florydzie zostanie zamknięta na stałe 2 stycznia 2012 r., Aby „zrobić miejsce na ekscytujące, NOWE doświadczenie”. (druga faza Czarodziejskiego świata Harry'ego Pottera ). Po ogłoszeniu nastąpił ostry sprzeciw. Atrakcja została oficjalnie zamknięta 2 stycznia 2012 r. o godzinie 21:00, kiedy Michael Skipper znany jako „Skip” odbył ostatnią podróż ostatniej szczęśliwej grupie 48 gości. Następnego ranka cały obszar Amity został otoczony murem i całkowicie zburzony w następnych miesiącach. Wiszący posąg rekina z rynku miejskiego pozostaje hołdem dla przejażdżki i można go znaleźć w obszarze Fisherman's Wharf w części parku w San Francisco. Atrakcja pozostaje otwarta w Universal Studios Japan, a także oryginalny przystanek tramwajowy w Universal Studios Hollywood.

Konspekt jazdy

Latarnia morska

Na pokładzie przejażdżki

Po tym, jak rekin nazywany Szczęką został ostatecznie zniszczony przez Chiefa Brody'ego, Matta Hoopera i Quinta w 1974 roku, Brody stał się legendą w Amity Harbor, a incydent "Szczęki" zainspirował wielki hollywoodzki film Stevena Spielberga . Jednak turystyka na wyspie Amity znacznie spadła po incydencie z powodu strachu przed rekinami. Jednak miejscowy marynarz Jake Grundy zdecydował się otworzyć nową wycieczkę łodzią po wyspie, która zabierze gości do historycznych obszarów, w których faktycznie miały miejsce ataki rekinów, co ostatecznie przywróciło turystykę na wyspę.

Kolejka

Jako goście wejdź na Amity Boat Tours Captain Jake's , przechodzą przez szereg hangarów zlokalizowanych w pobliżu Amity Harbor, w których znajdują się różne artykuły wędkarskie, artefakty żeglarskie i liczne monitory telewizyjne ustawione pod sufitem, które są dostrojone do lokalnej stacji telewizyjnej Amity, WJWS13: The Station That BITES (która ma również slogan „The stacja, która gra hity”). Stacja oferuje niskobudżetowy lokalny talk show zatytułowany „Hey There, Amity!”, Programy dla dzieci i wiadomości, reklamy lokalnych firm oraz promocje klasycznych filmów i programów telewizyjnych, z których wiele pochodzi z biblioteki Universal. Po dotarciu do końca kolejki goście są ładowani na jedną z łodzi wycieczkowych kapitana Jake'a.

Jeździć

Po wejściu na pokład łodzi wycieczkowej goście dowiadują się, że wybierają się na malowniczy rejs z przewodnikiem, aby odwiedzić rzeczywiste miejsca ataków rekinów, które miały miejsce tego pamiętnego lata 1974 roku, a które stały się sławne w popularnym hollywoodzkim filmie, który powstał niedługo potem . Łódź wycieczkowa jest pilotowana przez jednego ze kapitanów kapitana Jake'a i jest chroniona przez granatnik kalibru 40 mm z demobilu wojskowego . Jednak kapitan zapewnia gości, że nie będą musieli z niego korzystać, ponieważ nikt nie widział rekina w okolicy od 1974 roku.

Wycieczka rozpoczyna się w Amity Harbor, gdy łódź wycieczkowa mija domy wodza Brody'ego, burmistrza Larry'ego Vaughna i różne firmy przy porcie. Gdy łódź wycieczkowa zbliża się do latarni morskiej znajdującej się na szczycie skalistego pomostu, wycieczka zostaje nagle przerwana przez radiowy sygnał alarmowy od innego kapitana łodzi wycieczkowej o imieniu Gordon. Jego wołanie o pomoc przeradza się w krzyki przerażenia, po których następuje tajemnicza cisza. Gdy kapitan kontaktuje się z bazą macierzystą, próbując dowiedzieć się, co się dzieje z łodzią Gordona, łódź wycieczkowa przecina molo, aby odsłonić szczątki łodzi wycieczkowej Gordona, Amity 3, tonącej pod wodą .

Nagle z wody wyłania się płetwa grzbietowa , płetwa czegoś, co wydaje się być żarłaczem białym . Płetwa zanurza się i pływa pod łodzią wycieczkową, kołysząc nią w przód iw tył. Zmartwiony kapitan wyciąga granatnik, gdy płetwa grzbietowa unosi się z wody na prawej burcie. Nie zdając sobie sprawy, że jest rzeczywiście załadowany, kapitan strzela do rekina, ale chybia. Próbują oddać drugi strzał, ale ponownie chybiają, gdy płetwa opada z powrotem pod powierzchnię wody.

Następnie kapitan wpada na pomysł, aby spróbować ukryć łódź wycieczkową w pobliskiej przystani i poczekać na przybycie Chief Brody. Gdy kapitan zatrzymuje łódź wycieczkową w hangarze na łodzie i szuka miejsca, w którym można ją przywiązać, gdzieś w pobliżu tylnej części hangaru słychać dźwięk. Gdy zdenerwowany kapitan próbuje dowiedzieć się, co to było, głośny trzask przerywa ciszę, gdy ściany hangaru zaczynają się trząść. Kapitan zdaje sobie sprawę, że rekin uderza o zewnętrzną część przystani, próbując się włamać. Szyper zaczyna odjeżdżać, ale nie jest w stanie zmusić łodzi wycieczkowej do wrzucenia biegu. Po kilku napiętych sekundach walki z przepustnicą łodzi wycieczkowej kapitan w końcu wrzuca bieg, gdy rekin w końcu wybija dziurę w ścianie i wynurza się wewnątrz hangaru, ocierając się o bok łodzi wycieczkowej.

Gdy łódź wycieczkowa opuszcza przystań, kapitan zostaje poinformowany przez radio przez komendanta Brody'ego, że będzie tam za dziesięć minut. Kapitan odpowiada: „Za dziesięć minut będziemy przynętą na rekiny” i ponownie podnosi granatnik, tak jak rekin atakuje łódź wycieczkową w pobliżu Bridewell's Gas Dock. Niestety następny granat, który wystrzeliwuje kapitan, uderza w pobliski dok gazowy, który wybucha w płomieniach, grożąc pochłonięciem łodzi wycieczkowej i jej pasażerów. Jednak kapitanowi udaje się pilotować ucieczkę, zanim płomienie dotrą do łodzi wycieczkowej.

W ostateczności kapitan decyduje się wyładować wszystkich na starym molo rybackim, które akurat znajduje się w pobliżu barki wysokiego napięcia. Ale gdy docierają do molo , płetwa rekina pojawia się ponownie, kierując się prosto na łódź wycieczkową. Nagle rekin wynurza się tuż obok łodzi wycieczkowej, ale przypadkowo wgryza się w zanurzony kabel zasilający z barki i poraża się prądem. Zapach pieczonego rekina wypełnia powietrze, gdy rekin znika w chmurze pary, która pochłania łódź wycieczkową. Gdy chmura pary się oczyszcza, spalone zwłoki rekina wypływają na powierzchnię i po raz ostatni rzucają się na łódź wycieczkową. Ale kapitan natychmiast wykonuje ostatni strzał z granatnika i ostatecznie uderza go, dziesiątkując rekina.

Pomimo tego, że szyper jest chwalony za przywrócenie pokoju na Amity Island z okrzykami gości, kapitan chce zachować to między nimi w tajemnicy, aby firmy rybackie o tym nie usłyszały, a goście się zgodzą. Następnie skipper bezpiecznie sprowadza gości z powrotem do przystani, gdzie wysiadają i opuszczają atrakcję.

Incydent

W lipcu 1990 roku 39-letni mężczyzna wpadł do wody podczas jazdy po rzekomym pęknięciu relingu łodzi. Według jego prawnika goście oklaskiwali go, gdy wciągano go z powrotem do łodzi, zakładając, że incydent był częścią przejażdżki. Nie było żadnych poważnych obrażeń i pozwał Universal o 1 milion dolarów, twierdząc, że zaniedbał i złą konserwację.

Zobacz też

• Lista przejażdżek rozrywkowych opartych na franczyzach filmowych
• 2012 w parkach rozrywki

Linki zewnętrzne

• Szczęki w Universal Studios Japan
• Wideo z jazdy Jaws
• Informacje o jeździe na szczękach