Nikitin MU-4
| MU-4 | |
|---|---|
| Rola | Samolot szkolno-płazowy |
| Pochodzenie narodowe | ZSRR |
| Projektant | Wasilij Wasiljewicz Nikitin i NG Michałson |
| Pierwszy lot | 1936 |
| Numer zbudowany | 1 |
Nikitin MU-4 był samolotem szkolno-lądowym wyprodukowanym w ZSRR w 1936 roku.
Rozwój
Płaz szkoleniowy MU-4 w stylu łodzi latającej był jednosilnikowym dwumiejscowym dwupłatowcem typu side-by-side. Pojedynczy silnik był podtrzymywany z przodu górnego samolotu głównego przez krótką gondolę i rozpórki kabinowe skrzydła. Górne skrzydło było wsparte na duralowych międzypłatowcach i rozpórkach kabinowych, które były usztywnione drutami latającymi i lądującymi. Zbudowane głównie z drewna, skrzydła i usztywnione powierzchnie ogonowe były częściowo pokryte sklejką, a częściowo tkaniną, podczas gdy kadłub został zbudowany z drewnianych ram i poszycia ze sklejki. Ręcznie chowane podwozie na narty / koła było przymocowane po obu stronach kadłuba przed skrzydłami. Testy w locie zostały przeprowadzone pomyślnie, wykazując dobre właściwości lotne i odpowiednie osiągi, jednak po dłuższych testach samolot rozbił się z powodu awarii kleju
Dane techniczne (MU-4)
Dane z Gunston, Bill. „Encyklopedia rosyjskich samolotów 1875-1995”. Londyn: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Rozpiętość skrzydeł: 12 m (39 stóp 4,5 cala)
- Powierzchnia skrzydła: 33 m 2 (355 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 900 kg (1984 funtów)
- Masa całkowita: 1200 kg (2646 funtów)
- Silnik: 1 × MG-11F , 134,23 kW (180 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 168 km/h (104 mph, 90 węzłów)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- FBA 271
- Lioré i Olivier LeO H-221
Powiązane listy
- Lista samolotów
- Gunston, Bill. „Encyklopedia rosyjskich samolotów 1875-1995”. Londyn: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9