Nocna przejażdżka Paula Revere'a
Midnight Ride była ostrzeżeniem dla amerykańskiej milicji kolonialnej w kwietniu 1775 roku przed zbliżaniem się sił brytyjskich przed bitwami pod Lexington i Concord .
Jazda miała miejsce w nocy 18 kwietnia 1775 roku, tuż przed pierwszymi starciami wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . W poprzednich tygodniach armii brytyjskiej wskazywała na planowane rozprawienie się z Kongresem Prowincji Massachusetts , mającym wówczas siedzibę w Concord . Paul Revere i William Dawes przygotowali alarm, który rozpoczął się, gdy Robert Newman , kościelny kościoła północnego w Bostonie , użył sygnału latarni, aby zaalarmować kolonistów w Charlestown do natarcia armii przez rzekę Charles . Następnie Revere i Dawes pojechali na spotkanie z Johnem Hancockiem i Samuelem Adamsem w oddalonym o dziesięć mil Lexington , ostrzegając po drodze do 40 innych jeźdźców. Revere i Dawes następnie udali się w stronę Concord z Samuelem Prescottem . Cała trójka została schwytana przez wojska brytyjskie w Lincoln . Prescott i Dawes uciekli, ale Revere wrócił do Lexington i został uwolniony po przesłuchaniu. Ostrzegając Kolonistów z wyprzedzeniem o działaniach armii brytyjskiej, jazda odegrała kluczową rolę w zwycięstwie Kolonistów w kolejnych bitwach.
Przejażdżka została upamiętniona w wielu przedstawieniach kulturowych, w szczególności w wierszu Henry'ego Wadswortha Longfellowa z 1861 r. „ Paul Revere's Ride ”, który ukształtował popularną pamięć o tym wydarzeniu.
Tło
Kiedy działania armii brytyjskiej w dniu 7 kwietnia 1775 r. zasugerowały możliwość przesunięcia wojsk, Joseph Warren wysłał Revere , aby ostrzec Kongres Prowincji Massachusetts , który wówczas siedział w Concord , miejscu jednego z większych składów zaopatrzenia wojskowego Patriotów. Po otrzymaniu ostrzeżenia mieszkańcy Concord zaczęli przenosić zapasy wojskowe z miasta.
Tydzień później, 14 kwietnia, generał Gage otrzymał instrukcje od sekretarza stanu Williama Legge, hrabiego Dartmouth (wysłane 27 stycznia), aby rozbroić rebeliantów, o których wiadomo było, że mają ukrytą broń między innymi w Concord, oraz do uwięzić przywódców buntu, zwłaszcza Samuela Adamsa i Johna Hancocka . Dartmouth dał Gage'owi znaczną swobodę w wydawaniu poleceń. Gage wydał rozkaz podpułkownikowi Francisowi Smithowi, aby udał się z Bostonu „z najwyższą szybkością i tajemnicą do Concord, gdzie przejmiecie i zniszczycie… wszystkie sklepy wojskowe… Ale będziecie uważać, aby żołnierze nie splądrowali mieszkańców ani nie zaszkodzili własności prywatnej. ”Gage nie wydał pisemnych rozkazów aresztowania przywódców rebeliantów , ponieważ obawiał się, że może to wywołać powstanie.
Między 21:00 a 22:00 w nocy 18 kwietnia 1775 roku Joseph Warren powiedział Revere'owi i Williamowi Dawesowi , że wojska królewskie mają zamiar zaokrętować się na łodziach z Bostonu płynących do Cambridge i drogi do Lexington i Concord. Inteligencja Warrena sugerowała, że najbardziej prawdopodobnymi celami ruchów stałych bywalców później tej nocy byłoby schwytanie Adamsa i Hancocka. Nie martwili się o możliwość maszerowania stałych bywalców do Concord, ponieważ zapasy w Concord były bezpieczne, ale myśleli, że ich przywódcy w Lexington nie byli świadomi potencjalnego niebezpieczeństwa tej nocy. Paul Revere i William Dawes zostali wysłani, aby ich ostrzec i zaalarmować milicję kolonialną w pobliskich miastach.
Wydarzenia
Przygotowanie
W dniach poprzedzających 18 kwietnia Revere poinstruował Roberta Newmana , zakrystianina Kościoła Północnego , aby wysłał sygnał latarnią, aby zaalarmować kolonistów w Charlestown o ruchach wojsk brytyjskich, gdy informacje staną się znane. W tym, co jest dziś dobrze znane pod wyrażeniem „jedna na lądzie, dwie na morzu”, jedna latarnia na wieży sygnalizowałaby wybór przez armię brytyjską drogi lądowej, podczas gdy dwie latarnie sygnalizowałyby trasę „wodną” przez rzekę Karol Rzeka . (W takim przypadku Brytyjczycy wybrali drogę wodną, dlatego na wieży umieszczono dwie latarnie). Revere jako pierwszy wydał polecenie wysłania sygnału do Charlestown. Następnie przepłynął rzekę Charles łodzią wiosłową, prześlizgując się obok stojącego na kotwicy brytyjskiego okrętu wojennego HMS Somerset . O tej godzinie zakazano przepraw, ale Revere bezpiecznie wylądował w Charlestown i pojechał do Lexington, unikając brytyjskiego patrolu, a później ostrzegając prawie każdy dom na trasie. Koloniści z Charlestown wysłali dodatkowych jeźdźców na północ.
Jeździć
Przejeżdżając przez dzisiejsze Somerville , Medford i Arlington , Revere ostrzegał patriotów na swojej trasie, z których wielu wyruszyło konno, by sami ostrzegać. Pod koniec nocy było prawdopodobnie aż 40 jeźdźców w całym hrabstwie Middlesex , niosących wieści o postępie armii. Revere nie wykrzyknął przypisywanego mu później zwrotu („Brytyjczycy nadchodzą!”): jego misja opierała się na tajemnicy, okolice były pełne patroli armii brytyjskiej, a większość kolonistów z Massachusetts (głównie Anglików ) pochodzenia etnicznego) nadal uważali się za Brytyjczyków. Ostrzeżenie Revere'a, zgodnie z relacjami naocznych świadków jazdy i własnymi opisami Revere'a, brzmiało: „Stali bywalcy wychodzą”. Według jego własnej relacji, Revere ledwo uniknął schwytania w dzisiejszym Somerville w pobliżu wystawionych zwłok miejscowego niewolnika, lokalnego punktu orientacyjnego. Revere kontynuował i przybył do Lexington około północy, a Dawes przybył około pół godziny później. Spotkali się z Samuelem Adamsem i Johnem Hancockiem, którzy nocowali u krewnych Hancocka (w miejscu, które obecnie nazywa się Hancock -Clarke House ) i spędzili dużo czasu na omawianiu planów działania po otrzymaniu wiadomości. Uważali, że siły opuszczające miasto były zbyt duże, by aresztować tylko dwóch mężczyzn, a Concord był głównym celem. Mężczyźni z Lexington wysłali jeźdźców do okolicznych miast, a Revere i Dawes kontynuowali podróż do Concord w towarzystwie Samuela Prescotta , lekarza, który akurat przebywał w Lexington „wracając z domu przyjaciółki o niezręcznej godzinie 1 w nocy”.
Jazda trzech mężczyzn uruchomiła elastyczny system „alarmu i zbiórki”, który został starannie opracowany kilka miesięcy wcześniej, w reakcji na bezsilną reakcję kolonistów na alarm prochowy z września 1774 roku. System ten był ulepszoną wersją starej sieci powszechnego powiadamiania i szybkiego rozmieszczania lokalnych sił milicji w sytuacjach wyjątkowych. Koloniści okresowo używali tego systemu aż do wczesnych lat wojen indiańskich w kolonii, zanim wyszedł z użycia podczas wojny francusko-indyjskiej . Do szybkiej komunikacji z miasta do miasta - oprócz innych ekspresowych jeźdźców dostarczających wiadomości - używano dzwonków, bębnów, pistoletów alarmowych, ognisk i trąbki, powiadamiając rebeliantów w dziesiątkach wiosek we wschodnim Massachusetts, że powinni zebrać swoje milicje, ponieważ stali bywalcy w liczbie większej niż 500 opuszczali Boston z możliwymi wrogimi zamiarami. Ten system był tak skuteczny, że ludzie w miastach oddalonych o 25 mil (40 km) od Bostonu byli świadomi ruchów armii, gdy ta wciąż rozładowywała łodzie w Cambridge. W przeciwieństwie do alarmu prochowego, alarm podniesiony przez trzech jeźdźców z powodzeniem pozwolił milicji stawić czoła brytyjskim żołnierzom w Concord, a następnie nękać ich aż do Bostonu.
Revere, Dawes i Prescott zostali zatrzymani przez patrol armii brytyjskiej w Lincoln przy blokadzie drogowej na drodze do Concord. Prescott przeskoczył konia przez mur i uciekł do lasu; w końcu osiągnął Concord. Dawes również uciekł, chociaż niedługo potem spadł z konia i nie ukończył jazdy.
Revere został schwytany i przesłuchany przez brytyjskich żołnierzy na muszce. Powiedział im o ruchu armii z Bostonu io tym, że żołnierze armii brytyjskiej będą w niebezpieczeństwie, jeśli zbliżą się do Lexington, z powodu zgromadzonej tam dużej liczby wrogiej milicji. On i inni jeńcy wzięci przez patrol byli nadal eskortowani na wschód w kierunku Lexington, aż około pół mili od Lexington usłyszeli wystrzał. Brytyjski major zażądał od Revere wyjaśnienia strzelaniny, a Revere odpowiedział, że to sygnał do „zaalarmowania kraju”. Gdy grupa zbliżała się do Lexington, dzwon miejski zaczął szybko dzwonić, po czym jeden z jeńców oznajmił brytyjskim żołnierzom: „Dzwon dzwoni! Miasto jest zaniepokojone, a wy wszyscy nie żyjecie!” Brytyjscy żołnierze zebrali się i postanowili nie naciskać dalej w kierunku Lexington, ale zamiast tego uwolnić więźniów i wrócić, aby ostrzec swoich dowódców. Brytyjczycy skonfiskowali konia Revere i odjechali, aby ostrzec zbliżającą się kolumnę armii. Revere udał się do ks. Dom Jonasa Clarke'a , w którym przebywali Hancock i Adams. Gdy bitwa na Lexington Green się rozwijała, Revere pomagał Hancockowi i jego rodzinie w ucieczce z Lexington, pomagając nieść kufer z papierami Hancocka.
Dziedzictwo
wiersz Longfellowa
Henry Wadsworth Longfellow spopularyzował Paula Revere'a w „ Paul Revere's Ride ”, wierszu opublikowanym po raz pierwszy w 1861 roku, ponad 40 lat po śmierci Revere'a i przedrukowanym w 1863 roku jako część Tales of a Wayside Inn . Poemat otwiera:
Posłuchajcie, moje dzieci, a usłyszycie o nocnej przejażdżce Paula Revere'a, Osiemnastego kwietnia siedemdziesiątego piątego roku; Prawie nie żyje już człowiek, który pamięta ten sławny dzień i rok
Wiersz Longfellowa nie jest historycznie dokładny, ale nieścisłości były zamierzone. Longfellow zbadał to wydarzenie historyczne, korzystając z takich dzieł, jak Historia Stanów Zjednoczonych George'a Bancrofta , ale zmienił fakty, aby uzyskać efekt poetycki . Wiersz był jednym z serii, w których starał się stworzyć amerykańskie legendy; wcześniejsze przykłady obejmują The Song of Hiawatha (1855) i The Courtship of Miles Standish (1858). Longfellowowi udało się stworzyć legendę: pozycja Revere znacznie wzrosła w latach następujących po opublikowaniu wiersza.
Części trasy przejazdu w Massachusetts są teraz oznaczone znakami „Revere's Ride”. Trasa biegnie wzdłuż Main Street w Charlestown , Broadway i Main Street w Somerville , Main Street i High Street w Medford , Medford Street do centrum Arlington i Massachusetts Avenue przez resztę drogi przez Lexington do Lincoln. Jazda Revere jest odtwarzana co roku.
Wbrew powszechnemu przekonaniu [ potrzebne źródło ] Revere i Dawes nie byli jedynymi jeźdźcami; jednak byli jedynymi, których odnotowano w poezji. Samuel Prescott i Israel Bissell również otrzymali zadanie podjęcia się misji, a Bissell był osobą, która przejechała najdalszy dystans ze wszystkich.
Muzyka
Grupa rockowa Paul Revere and the Raiders cieszyła się dużą popularnością od połowy lat sześćdziesiątych do wczesnych siedemdziesiątych. Imiennik zespołu i organista urodził się jako Paul Revere Dick, nazwany na cześć Revere. Piosenka „Me and Paul Revere”, napisana przez muzyka Steve'a Martina i wykonana z jego grupą bluegrass Steve Martin and the Steep Canyon Rangers , została zainspirowana opowieścią o przejażdżce Paula Revere'a i opowiedziana z punktu widzenia konia Revere'a, Brown Beauty .
Bibliografia
- Boatner, Mark Mayo, III (1975) [1964]. Encyklopedia rewolucji amerykańskiej . Biblioteka Historii Wojskowości. Nowy Jork: David McKay. ISBN 978-0-618-00194-1 .
- Brooks, Victor (1999). Kampania bostońska: kwiecień 1775 – marzec 1776 . Conshohocken, Pensylwania: Combined Publishing. ISBN 978-0-585-23453-3 .
- Fischer, David Hackett (1994). Jazda Paula Revere'a . Nowy Jork: Oxford University Press. ISBN 0-19-508847-6 . Ta praca jest obszernie opatrzona przypisami i zawiera obszerną listę podstawowych zasobów dotyczących wszystkich aspektów jazdy Revere oraz bitew pod Lexington i Concord.
- McDonalda, Forresta; McDonald, Ellen (kwiecień 1980). „Etniczne pochodzenie narodu amerykańskiego, 1790”. Kwartalnik Williama i Mary . Trzeci. 37 (2): 179–199. doi : 10.2307/1919495 . JSTOR 1919495 .
- Miller, Joel J. (2010). Rewolucjonista Paul Revere . Nashville, Tennessee: Thomas Nelson. ISBN 978-1-59555-074-3 .
- Murrin, John M.; i in. (2002) [1996]. Wolność, równość, władza: historia narodu amerykańskiego, tom I: do 1877 roku . Florence, Kentucky: Wadsworth – Thomson Learning.
- Czcij, Paweł (1961). Trzy relacje Paula Revere'a z jego słynnej przejażdżki . Wprowadzenie Edmunda Morgana. Boston: Towarzystwo Historyczne Massachusetts. ISBN 978-0-9619999-0-2 .
- Ruland, Richard; Bradbury, Malcolm (1991). Od purytanizmu do postmodernizmu: historia literatury amerykańskiej . Nowy Jork: Wiking.
- Plemię, Jayne (1998). Prawdziwy republikanin: życie Paula Revere'a . Amherst, Massachusetts: University of Massachusetts Press . ISBN 978-1-55849-139-7 .