Northwest Parkway
Northwest Parkway | |
|---|---|
 Northwest Parkway podświetlone na czerwono
| |
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez Northwest Parkway Public Highway Authority | |
| Długość | 9,052 mil (14,568 km) |
| Główne skrzyżowania | |
| West End |
 USA 36 w Broomfield
|
| Wschodni kraniec |
  I-25 / E-470 w Broomfield |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Kolorado |
| Powiaty | Broomfield , Boulder |
| System autostrad | |
| |
Northwest Parkway to droga o długości 14 km, która biegnie od autostrady US 36 (US 36) do węzła międzystanowego 25 (I-25)/ E-470 . Obie stacje końcowe znajdują się w Broomfield , na północny zachód od Denver . W połączeniu z E-470 (47 mil (76 km)) i State Highway 470 (SH 470; 27 mil (43 km)), Northwest Parkway tworzy częściową obwodnicę o długości około 83 mil (134 km) wokół obszaru metropolitalnego Denver . Około 18 mil (29 km) leży między zachodnim krańcem Northwest Parkway a północno-zachodnim krańcem SH 470, przeciwległym końcem obwodnicy.
Northwest Parkway została w całości sfinansowana z prywatnych pieniędzy i pobiera opłatę za przejazd w wysokości 4,10 USD. Opłaty za przejazd można uiszczać za pomocą elektronicznego systemu poboru opłat autostradowych .
Opis trasy
Northwest Parkway zaczyna się jako kontynuacja E-470 w kierunku zachodnim. Po wymianie stosu z I-25 , parkway przecina Huron Street na przedmieściach Broomfield, otoczonych polami. Po przecięciu Sheridan Parkway trasa mija mały staw, a następnie przejście podziemne z Lowell Boulevard. W pobliżu Dillon Road parkway przecina się z US 287 w Lafayette , po czym ponownie wjeżdża do Broomfield pod koniec płatnego odcinka na 96th Street. Parkway biegnie bez opłat przez ostatnią milę (1,6 km) przed zakończeniem na skrzyżowaniu z US 36 .
opłaty drogowe
Opłaty drogowe na Northwest Parkway są naliczane w oparciu o system opłat barierowych . Kosztuje pojazdy dwuosiowe 4,10 USD za szlaban na głównym placu i 1,35 USD za suwnice rampowe. Użytkownicy ExpressToll i Go-Pass nie płacą opłat manipulacyjnych, opłat za opóźnienie ani żadnych innych opłat oprócz kwoty opłaty drogowej.
Historia
Northwest Parkway zostało otwarte dla publiczności w listopadzie 2003 r. W listopadzie 2005 r. Otwarto nowe skrzyżowanie przy Sheridan Boulevard w północnej części Broomfield. W sierpniu 2001 r. miasta Westminster i Arvada uruchomiły zakończenie rozbudowy Northwest Parkway, czasami określanej jako W-470 , w celu połączenia z SH 470 , I-70 i US 6 w Golden . Miasto Golden odrzuciło tę propozycję, ale w drodze kompromisu z Departamentem Transportu Kolorado (CDOT), an sporządzono oświadczenie o oddziaływaniu na środowisko (EIS). Najprawdopodobniej Indiana Street i SH 93 zostałyby wykorzystane do ukończenia obwodnicy.
Dzierżawa zagranicznemu konsorcjum
W 2007 roku zarząd Northwest Parkway zgodził się wydzierżawić konsorcjum eksploatację autostrady na 99 lat. Dwie firmy konsorcjum to Brisa – Auto-estradas de Portugal i CCR SA Według Boulder Daily Camera po raz czwarty w ciągu dwóch lat obsługa istniejącej płatnej drogi w USA została przekazana prywatnej firmie w ramach długoterminowej dzierżawy.
Northwest Parkway konsekwentnie generował mniejsze dochody, niż przewidywano, kiedy był finansowany przez trzy samorządy lokalne - Broomfield, Lafayette i Weld County . Parkway został zbudowany za 416,4 miliona dolarów (równowartość 597 milionów dolarów w 2021 roku) w obligacjach, które mają zostać spłacone przychodami z opłat drogowych w ciągu 35 lat. Ze względu na niedostateczne wykorzystanie drogi, rating zadłużenia obligacji został obniżony w 2006 r. W 2007 r. Zużycie wynosiło 12 000 samochodów dziennie, znacznie poniżej 18 500 oczekiwanych do 2004 r., Rok po otwarciu.
Lista wyjść
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Miasto i hrabstwo Broomfield |
46.398– 46.950 |
74,670– 75,559 |
47 |
  I-25 – Denver , Fort Collins E-470 na południe – międzynarodowe lotnisko w Denver
|
Wschodni kraniec Northwest Parkway; biegnie dalej na wschód jako E-470; I-25 zjazd 228. | |
| 48.070 | 77.361 | 48 | Sheridan Parkway | |||
| 49.280 | 79.308 | plac poboru opłat | ||||
| Otoczak | Lafayette'a | 52.360 | 84.265 | 52 |
 US 287 / Dillon Road – Lafayette , Broomfield
|
|
| Miasto i hrabstwo Broomfield | 54.450 | 87.629 | 96th Street na północ / Via Varra na południe - Louisville | Skrzyżowanie jednopoziomowe; zachodni koniec części płatnej drogi | ||
| 55,45 | 89,24 |
US 36 (Denver-Boulder Turnpike) |
Wymieniać; zachodni kraniec Northwest Parkway; droga biegnie dalej jako Interlocken Loop | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| ||||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :