Nr 13 Air Experience Flight RAF

nr 13 Air Experience Flight RAF
Grob Tutor podobny do tego, na którym latał 13 AEF
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Wierność	Królewskie Siły Powietrzne
Rola	Szkolenie
Część	Szkoła Lotnicza nr 6 RAF
Garnizon / kwatera główna	Połączona Stacja Lotnicza Dowództwa Śmigłowców Aldergrove
Samolot latał
Trener	Nauczyciel Groba

No. 13 Air Experience Flight (AEF) to Air Experience Flight nr 6 Flying Training School RAF , z siedzibą w Joint Helicopter Command Flying Station Aldergrove w Irlandii Północnej. Dzieląc trzy samoloty szkoleniowe Grob Tutor T1 z Eskadrą Lotniczą Uniwersytetów Irlandii Północnej, oferuje doświadczenia w locie kadetom Korpusu Szkolenia Powietrznego i elementom RAF Połączonych Sił Kadetów . Powstał w 2019 roku, ponad 22 lata po rozwiązaniu poprzedniego AEF z Irlandii Północnej.

Rola operacyjna

13 Rolą AEF jest zapewnienie doświadczenia w lataniu kadetom Królewskich Sił Powietrznych (w tym Korpusowi Szkolenia Powietrznego i elementom RAF Połączonych Sił Kadetów ). AEF pozwala kadetom kontrolować lot samolotu pod nadzorem jego dowódcy na wysokości powyżej 1000 stóp (300 m).

Obecnie lata na trzech samolotach szkoleniowych Grob Tutor T1 , które dzieli z eskadrą lotniczą uniwersytetów Irlandii Północnej (NIUAS). 13 AEF korzysta z Royal Air Force Volunteer Reserve i miał 17 pilotów w swoim personelu w 2020 roku. Ma na celu oferowanie corocznego lotu doświadczalnego każdemu kadetowi w Irlandii Północnej.

Historia

Air Experience Flight działał w Irlandii Północnej do późnych lat 90., ale został rozwiązany. Po tym kadeci chcący wziąć udział w locie z napędem musieli podróżować do nr 10 Air Experience Flight RAF (w RAF Woodvale , Merseyside), nr 4 Air Experience Flight RAF ( lotnisko Glasgow ) lub nr 12 Air Experience Flight RAF ( RAF Leuchars , Fife). Uniwersytecka Dywizjon Lotniczy w Irlandii Północnej był wcześniej Queen's University Air Squadron i również został rozwiązany pod koniec lat 90. Został zreformowany jako NIUAS w listopadzie 2015 r.

Alternatywne usługi latania kadetów w Wielkiej Brytanii były zapewniane przez Ochotniczą Eskadrę Szybowcową . Względy związane ze zdatnością do lotu spowodowały uziemienie floty szybowcowej w 2014 r. i zdecydowano, że później zaoferowana zostanie ograniczona oferta szybowcowa. W marcu 2016 r. Julian Brazier , parlamentarny podsekretarz stanu ds. Rezerw, ogłosił, że program AEF i University Air Squadron zostanie rozszerzony w celu uzupełnienia niedoboru. Zakupiono by dodatkowe 25 samolotów Grob Tutor i utworzono dwa nowe AEF, 13 AEF i 14 AEF. W tym momencie uznano, że 14 AEF będzie lotem do Irlandii Północnej. W rzeczywistości AEF w Irlandii Północnej została utworzona jako nr 13 Air Experience Flight RAF. Pełną zdolność operacyjną osiągnął wraz z NIUAS 25 lutego 2019 r. Minęły ponad 22 lata, odkąd AEF działał w Irlandii Północnej. Okazję uświetniły przeloty samolotów Typhoon i F-35.