Nr 216 Grupa RAF
Grupa nr 216 (Promy) była dowództwem Królewskich Sił Powietrznych (RAF) podczas II wojny światowej, utworzona 21 maja 1942 r. Grupa została przemianowana na Grupę nr 216 (Transport Lotniczy i Prom) 9 września 1942 r. I umieszczona pod dowództwo Air Commodore Whitney Straight następnego dnia.
Grupa nr 216 stała się głównym poddowództwem Śródziemnomorskiego Dowództwa Powietrznego , które zostało utworzone na konferencji w Casablance w styczniu 1943 r. 25 marca 1943 r. Grupa nr 216 stała się również poddowództwem nowo utworzonego Dowództwa Transportu , parasol organizacja wszystkich brytyjskich jednostek transportowych na całym świecie pod dowództwem marszałka lotnictwa sir Fredericka Bowhilla . Grupa była czasami wspomagana przez British Overseas Airways Corporation w przyjmowaniu, przygotowywaniu i wysyłaniu posiłków samolotów do Afryki Północnej i Śródziemnomorski Teatr Operacji . Poniżej przedstawiono skład Grupy nr 216 w czasie inwazji aliantów na Sycylię (operacja Husky) 10 lipca 1943 r.
Nr 216 (Transport lotniczy i prom) Group Air Commodore Whitney Straight Order of Battle, 10 lipca 1943
| Jednostki | Samolot | Baza |
|---|---|---|
| 17 Dywizjon SAAF | Junkersy 52 | nie dotyczy |
| 28 Dywizjon SAAF | Anson | nie dotyczy |
| Nr 117 Dywizjonu RAF | Hudsona | RAF Castel Benito , Libia |
| Nr 173 Dywizjonu RAF |
Lodestar, Proctor, Hurricane |
nie dotyczy |
| Nr 216 Dywizjonu RAF | C-47 Dakota | |
| Nr 230 Dywizjonu RAF | Sunderland | |
| Nr 267 Dywizjonu RAF | Hudsona |
Wadi Seidna w Sudanie utworzono nr 115 (transportowe) skrzydło RAF w Wadi Seidna w Sudanie, zmieniając oznaczenie nr 2 (Bliski Wschód) Kontrola Promów w ramach Grupy 216.
Grupa Nr 216 (Transport Lotniczy i Promowy) została rozwiązana 26 października 1946 r.
Cytaty
- ^ „Grupy 200+_P” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 kwietnia 2007 r . . Źródło 8 listopada 2016 r . Sieć Królewskich Sił Powietrznych
- ^ Craven, Wesley F. i James L. Cate. Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej, tom 2, Chicago, Illinois: Chicago University Press, 1949 (przedruk 1983, ISBN 0-912799-03-X ).
- ^ Dowództwo Biura Historycznego Sił Powietrznych Armii, Udział 9. i 12. Sił Powietrznych w kampanii sycylijskiej, Studium historyczne Sił Powietrznych Armii nr 37, Baza Sił Powietrznych Maxwell, Alabama, 1945.
- ^ Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953).
- ^ „Skrzydło nr 115 (transportowe)” . Powietrze władzy - historia organizacji RAF . Źródło 6 września 2022 r .
- ^ „Grupy 200+_P” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 kwietnia 2007 r . . Źródło 8 listopada 2016 r . Sieć Królewskich Sił Powietrznych
- Craven, Wesley F. i James L. Cate. Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej, tom 2, Chicago, Illinois: Chicago University Press, 1949 (przedruk 1983, ISBN 0-912799-03-X ).
- Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953).
- Howe, George F., Afryka Północno-Zachodnia: Przejęcie inicjatywy na Zachodzie , Centrum Historii Wojskowości, Waszyngton, DC, 1991.
- Dowództwo Biura Historycznego Sił Powietrznych Armii, Udział 9. i 12. Sił Powietrznych w kampanii sycylijskiej, Studium historyczne Sił Powietrznych Armii nr 37, Baza Sił Powietrznych Maxwell, Alabama, 1945.
- Sieć Królewskich Sił Powietrznych .