Nr 2 Podstawowa Szkoła Lotnicza RAAF
Nr 2 Elementary Flying Training School RAAF | |
---|---|
Aktywny | 1939–1942 |
Kraj | Australia |
Oddział | Królewskie Australijskie Siły Powietrzne |
Rola | Wstępne szkolenie lotnicze |
Część |
Dowództwo Obszaru Centralnego (1940–41) Dowództwo Obszaru Północnego (1941–42) |
Garnizon / kwatera główna | Archerfield , Queensland |
Zaręczyny | II wojna światowa |
Dowódcy | |
Znani dowódcy |
Roy Phillipps (1940–41) |
Samolot latał | |
Trener |
Ćma tygrysia Ćma cygańska |
Nr 2 Elementary Flying Training School (nr 2 EFTS) była jednostką szkolącą pilotów Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF), która działała podczas II wojny światowej. Była to jedna z dwunastu podstawowych szkół latania zatrudnionych przez RAAF do udzielania wstępnych instrukcji w locie nowym pilotom w ramach wkładu Australii w Empire Air Training Scheme . Nr 2 EFTS powstała w listopadzie 1939 roku jako Szkoła Lotnicza nr 3 w Archerfield , Queensland i częściowo wykorzystał samoloty i obiekty cywilnych organizacji szkolenia lotniczego z siedzibą tam. Szkoła została przemianowana na nr 2 EFTS w styczniu 1940 r. Została rozwiązana w marcu 1942 r., A jej działalność została przeniesiona do nr 5 Elementary Flying School w Narromine w Nowej Południowej Walii i nr 11 Elementary Flying School w Benalla w stanie Wiktoria.
Historia
Instrukcja latania w Królewskich Australijskich Siłach Powietrznych (RAAF) przeszła poważne zmiany po wybuchu II wojny światowej w odpowiedzi na ogromny wzrost liczby ochotników załóg samolotów i rozpoczęcie udziału Australii w Empire Air Training Scheme (EATS). Przedwojenny ośrodek szkolenia pilotów Sił Powietrznych, Szkoła Lotnicza nr 1 w RAAF Station Point Cook , Victoria, został wyparty w latach 1940–41 przez dwanaście podstawowych szkół latania (EFTS) i osiem usługowych szkół szkolenia latającego (SFTS). EFTS zapewnił dwunastotygodniowy wstępny kurs latania personelowi, który ukończył jedną ze szkół szkolenia wstępnego RAAF. Szkolenie lotnicze odbywało się w dwóch etapach: pierwszy obejmował cztery tygodnie szkolenia (w tym dziesięć godzin lotu) w celu określenia przydatności stażystów do zostania pilotami. Ci, którzy przeszli ten proces oceniania, przeszli następnie kolejne osiem tygodni szkolenia (w tym sześćdziesiąt pięć godzin lotu) w EFTS. Piloci, którzy pomyślnie ukończyli ten kurs, zostali wysłani do SFTS w Australii lub Kanadzie na kolejny etap szkolenia jako lotnicy wojskowi.
Nr 2 Elementary Flying Training School została utworzona jako Nr 3 Flying Training School w Archerfield , Queensland, 6 listopada 1939 r. Jej inauguracyjnym dowódcą był porucznik lotu TC Curnow. Archerfield było domem dla prywatnych klubów i szkół lotniczych, w tym Queensland Aero Club i Airwork Ltd, i to właśnie pozycja lotniska jako centrum cywilnego szkolenia lotniczego w stanie doprowadziła do tego, że stało się ono bazą dla drugiej szkoły lotniczej, którą RAAF założył podczas II wojna światowa. Tą samą zasadą kierowano się przy tworzeniu Szkoły Lotniczej Nr 2 (później przemianowanej na nr 1 Elementary Flying Training School ) w Parafield w Australii Południowej, nr 3 Elementary Flying Training School w Essendon w stanie Wiktoria oraz nr 4 Elementary Flying Training School w Mascot w Nowej Południowej Walii.
Szkoła Latająca nr 3 została przemianowana na Podstawową Szkołę Lotniczą nr 2 2 stycznia 1940 r. Pierwsze piętnaście samolotów szkoleniowych de Havilland Tiger Moth dostarczono trzy dni później. Zostały one wzmocnione przez prywatne Tiger Moths i Gipsy Moths wcielony do służby wojskowej. Pierwsze ośmiotygodniowe szkolenie rozpoczęło się 10 stycznia; ukończyło dwudziestu jeden studentów. Pod koniec miesiąca szkoła liczyła 105 oficerów i żołnierzy, jednego instruktora cywilnego i dwudziestu sześciu uczniów. W dzienniku pokładowym jednostki odnotowano brak instalacji telefonicznej, zaplecza kuchennego, łóżek, biurek, ciepłej wody, tablic, maszyn do pisania, flag, map, wykresów oraz „odzieży innej niż pończochy”. Drugi instruktor cywilny z Aeroklubu Queensland dołączył do szkoły 12 lutego 1940 r. W tym samym miesiącu nr 2 EFTS został przydzielony do kontroli proponowanego Dowództwa Obszaru Północnego , która ostatecznie została utworzona w maju 1941 roku. W międzyczasie wszystkie jednostki w Queensland przeszły pod kontrolę Dowództwa Obszaru Centralnego z siedzibą w Sydney .
Inauguracyjny kurs EATS szkoły składał się z trzydziestu jeden uczniów, którzy przybyli do Archerfield 29 kwietnia 1940 r .; ukończyło dwudziestu czterech uczniów. Drugi kurs EATS rozpoczął się 27 czerwca; ukończyło osiemnastu z dwudziestu czterech studentów. Od 15 lipca odpowiedzialność za całą obsługę techniczną samolotów w szkole została przydzielona Aeroklubowi Queensland. Dowódca eskadry Roy Phillipps , as myśliwski w Australijskim Korpusie Lotniczym w I wojnie światowej objął dowództwo nr 2 EFTS 20 października 1940 r. Phillipps zginął 21 maja 1941 r., kiedy prywatny samolot, w którym był pasażerem, rozbił się po starcie z Archerfield. Operacje w nr 2 EFTS zwiększono dwukrotnie w sierpniu 1941 r .; do 30 września w jego sile było 202 oficerów i żołnierzy, 1 cywil i 91 stażystów. Ćwiczenia biegowe mogą zaprowadzić uczniów aż do Dalby i Coolangatta . Wypadki szkoleniowe w szkole były częste, zwłaszcza podczas ciężkich lądowań, ale nie powodowały ofiar śmiertelnych.
Szkolenie EATS zostało zawieszone w styczniu 1942 roku, po wybuchu wojny na Pacyfiku , ale wznowiono je w następnym miesiącu. Ze względu na pilne zapotrzebowanie na pomieszczenia innych jednostek RAAF i elementów Sił Armii Stanów Zjednoczonych w Australii (USAFIA), nr 2 EFTS został rozwiązany 31 marca 1942 r., A jego działalność została przeniesiona do nr 5 Elementary Flying School w Narromine , New South Walii i nr 11 Elementary Flying School w Benalla , Victoria. Do czasu zamknięcia EFTS nr 2 przeszkolił 806 uczniów EATS, z których 610 przeszło do SFTS.
- Uwagi
- Prace konsultowane
- Ashworth, Norman (2000). Jak nie kierować siłami powietrznymi! Wyższe dowództwo Królewskich Australijskich Sił Powietrznych podczas drugiej wojny światowej: tom 2 . Canberra: Centrum Studiów Sił Powietrznych. ISBN 0-642-26551-8 .
- Garrisson, AD (1999). Australijskie asy myśliwskie 1914–1953 . Fairbairn, Australijskie Terytorium Stołeczne: Centrum Studiów Sił Powietrznych. ISBN 0-642-26540-2 .
- Gillison, Douglas (1962). Australia w wojnie 1939–1945: seria trzecia (powietrze), tom I - Królewskie Australijskie Siły Powietrzne 1939–1942 . Canberra: australijski pomnik wojenny . OCLC 2000369 .
- Sekcja Historyczna RAAF (1995). Jednostki Królewskich Australijskich Sił Powietrznych: zwięzła historia . Tom 8: Jednostki szkoleniowe . Canberra: australijskie wydawnictwa rządowe . ISBN 0-644-42800-7 .
- Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (1939–1945). Arkusze historii jednostek: nr 1–7 Podstawowe szkoły latania . Canberra: Archiwa Narodowe Australii .
- Stephens, Alan (2006) [2001]. Królewskie Australijskie Siły Powietrzne: historia . Londyn: Oxford University Press . ISBN 0-19-555541-4 .