Nr 4 Podstawowa Szkoła Lotnicza RAAF

Nr 4 Elementary Flying Training School
Nr 4 Elementary Flying Training School
	Maskotka RAAF, siedziba nr 4 Elementary Flying Training School
Aktywny	1940–42
Kraj	Australia
Oddział	Królewskie Australijskie Siły Powietrzne
Rola	Wstępne szkolenie lotnicze
Garnizon / kwatera główna	Maskotka , Nowa Południowa Walia
Praca	II wojna światowa
Samolot latał
Trener	; Ćma tygrysia Ćma cygańska

Nr 4 Elementary Flying Training School (nr 4 EFTS) była jednostką szkolącą pilotów Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF), która działała podczas II wojny światowej. Była to jedna z dwunastu podstawowych szkół latania zatrudnionych przez RAAF do udzielania wstępnych instrukcji w locie nowym pilotom w ramach wkładu Australii w Empire Air Training Scheme . Nr 4 EFTS został utworzony w styczniu 1940 roku w Mascot w Nowej Południowej Walii i początkowo działał we współpracy z cywilnymi organizacjami lotniczymi z siedzibą w Mascot i Newcastle . Szkoła została rozwiązana w kwietniu 1942 roku, a jej działalność została przeniesiona do nr 6 Elementary Flying School w Tamworth .

Historia

Instrukcja latania w Królewskich Australijskich Siłach Powietrznych (RAAF) przeszła poważne zmiany po wybuchu II wojny światowej w odpowiedzi na ogromny wzrost liczby ochotników załóg samolotów i rozpoczęcie udziału Australii w Empire Air Training Scheme (EATS). Przedwojenny ośrodek szkolenia pilotów Sił Powietrznych, nr 1 Flying Training School w RAAF Station Point Cook w Victorii, został zastąpiony w latach 1940–41 przez dwanaście podstawowych szkół latania (EFTS) i osiem usługowych szkół szkolenia latającego (SFTS). EFTS zapewnił dwunastotygodniowy wstępny kurs latania personelowi, który ukończył jedną ze szkół szkolenia wstępnego RAAF. Szkolenie lotnicze odbywało się w dwóch etapach: pierwszy obejmował cztery tygodnie szkolenia (w tym dziesięć godzin lotu) w celu określenia przydatności stażystów do zostania pilotami. Ci, którzy przeszli ten proces oceniania, przeszli następnie kolejne osiem tygodni szkolenia (w tym sześćdziesiąt pięć godzin lotu) w EFTS. Piloci, którzy pomyślnie ukończyli ten kurs, zostali wysłani do SFTS w Australii lub Kanadzie na kolejny etap szkolenia jako lotnicy wojskowi.

Trener Tiger Moth przed hangarem De Havilland w Mascot przed dostawą do RAAF, 1940

Nr 4 Elementary Flying Training School (nr 4 EFTS) została utworzona w Kingsford Smith Aerodrome , Mascot , Nowa Południowa Walia, 2 stycznia 1940 roku i przeszła pod kontrolę Grupy Nr 2 . Jej inauguracyjnym dowódcą był dowódca eskadry AWL Ellis. Maskotką była Sydney lotnisko cywilne od 1920 roku i było domem dla kilku prywatnych organizacji lotniczych. To właśnie pozycja lotniska jako centrum cywilnego szkolenia lotniczego w Nowej Południowej Walii doprowadziła do tego, że stało się ono bazą dla czwartej szkoły latania, którą RAAF założył podczas II wojny światowej. Ta sama zasada została zastosowana w bazie nr 1 EFTS w Parafield w Południowej Australii, nr 2 EFTS w Archerfield w stanie Queensland i nr 3 EFTS w Essendon w stanie Wiktoria.

Porucznik lotu Clive Caldwell, absolwent 4. EFTS, który został najlepszym asem myśliwskim Australii podczas II wojny światowej na Bliskim Wschodzie, grudzień 1941 r.

Pierwsze szkolenia w EFTS nr 4 nie były prowadzone pod auspicjami EATS, ale przez organizacje obywatelskie na zlecenie rządu. Instruktorzy z tych organizacji zostali powołani jako oficerowie RAAF. Szkoła latania została podzielona na cztery loty : „A” (szkolenia prowadzone przez Królewski Aeroklub Nowej Południowej Walii), „B” (prowadzone przez Kingsford Smith Air Services Pty Ltd), „C” (prowadzone przez Airflite Pty Ltd) i „D” (prowadzony w Newcastle przez Aeroklub Newcastle). Samolotami szkoleniowymi były de Havilland Tiger Moths i Cygańskie Ćmy . Wszyscy podchorążowie lotnictwa podlegali dyscyplinie RAAF, a programem szkolenia szkoły kierował dowódca. Początkowe przyjęcie dwudziestu czterech uczniów przybyło 8 stycznia 1940 r. Zakwaterowanie w nowej szkole lotniczej było poważnie ograniczone: kwatera główna nr 4 EFTS mieściła się w klubie Królewskiego Aeroklubu, bazowe kwatery chorych korzystały z Departamentu Lotnictwa Cywilnego pokój dla ofiar, a kadeci musieli płacić za własne pokoje w pobliskim hotelu Brighton-Le-Sands .

Nr 4 EFTS w stanie 1 lutego 1940 r. liczyła czterech oficerów, dwudziestu jeden lotników , jeden cywil i dwudziestu czterech podchorążych. Drugi nabór dwudziestu czterech kadetów przybył cztery dni później. Inauguracyjny kurs EATS w szkole rozpoczął się 29 kwietnia. Kontrakty rządu z organizacjami cywilnymi na szkolenie latania w Mascot i Newcastle zostały rozwiązane w sierpniu 1940 r., A ich samoloty - piętnaście Tiger Moth i osiem Gipsy Moth - były pod wrażeniem RAAF. Firma Airflite została zaangażowana do zapewnienia konserwacji. 18 listopada instruktor zginął, gdy wpadł do Randwicka ulica z Tiger Moth wykonującego powolny przewrót po zerwaniu pasów bezpieczeństwa; ani on, ani jego uczeń, który choć mocno wstrząśnięty był w stanie wylądować samolotem, nie mieli na sobie spadochronów. Jeden Tiger Moth wylądował na drugim 27 grudnia; oba samoloty zostały poważnie uszkodzone, ale nikt nie zginął.

Siła nr 4 EFTS na dzień 1 lutego 1941 r. Liczyła dwudziestu oficerów, 101 lotników i sześćdziesięciu dwóch stażystów. Dwie ćmy tygrysie zderzyły się nad klubem golfowym Lakes 6 kwietnia, zabijając instruktora i jego ucznia w jednym z samolotów; piloci drugiego samolotu przeżyli po awaryjnym lądowaniu na polu golfowym. Ze względu na pilne zapotrzebowanie na pomieszczenia elementów Sił Armii Stanów Zjednoczonych w Australii (USAFIA), nr 4 EFTS został rozwiązany 24 kwietnia 1942 r., A jego działalność została przeniesiona do nr 6 Elementary Flying School w Tamworth , Nowa Południowa Walia. Wśród absolwentów EFTS nr 4 znalazł się Clive Caldwell , który został najlepszym asem myśliwskim Australii podczas II wojny światowej.

Oficerowie dowodzący

Nr 4 EFTS dowodzili następujący oficerowie:


Z	Nazwa
2 stycznia 1940 r	Dowódca eskadry AWL Ellis
7 czerwca 1941 r	Porucznik lotu RS Nichol

Notatki

Prace konsultowane

Garrisson, AD (1999). Australijskie asy myśliwskie 1914–1953 . Fairbairn, Australijskie Terytorium Stołeczne: Centrum Studiów Sił Powietrznych. ISBN 0-642-26540-2 .
Gillison, Douglas (1962). Australia w wojnie 1939–1945: seria trzecia (powietrze), tom I - Królewskie Australijskie Siły Powietrzne 1939–1942 . Canberra: australijski pomnik wojenny . OCLC 2000369 .
Sekcja Historyczna RAAF (1995). Jednostki Królewskich Australijskich Sił Powietrznych: zwięzła historia . Tom 8: Jednostki szkoleniowe . Canberra: australijskie wydawnictwa rządowe . ISBN 0-644-42800-7 .
Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (1939–45). Arkusze historii jednostek: nr 1–7 Podstawowe szkoły latania . Canberra: Archiwa Narodowe Australii .
Stephens, Alan (2006) [2001]. Królewskie Australijskie Siły Powietrzne: historia . Londyn: Oxford University Press . ISBN 0-19-555541-4 .