Numer identyfikacyjny rejestru marynarki wojennej

Numer identyfikacyjny w rejestrze marynarki wojennej to unikalny identyfikator używany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych dla statków prywatnych i marynarki wojennej w pierwszej połowie XX wieku.

Przegląd

Podczas I wojny światowej , w 1916 roku, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych rozpoczęła rejestr prywatnych statków wycieczkowych i jachtów , które były dostępne do służby patrolowej w przypadku, gdyby Stany Zjednoczone został wciągnięty w konflikt. Numery „Section Patrol” („SP”) zostały nadane w serii rozpoczynającej się od SP-1 i ostatecznie sięgającej grubo ponad 4000. W miarę kontynuowania procesu rejestracji uwzględniono inne typy statków i łodzi, dla których oznaczenie „Patrol sekcji” było wyraźnie nieodpowiednie, i na ogół nadano im numery „identyfikacyjne” („ID”) z tej samej serii, co numery „SP” . Ponadto niektóre statki, które były numerowane z przedrostkiem „SP” przed 1918 r., Później zmieniły ten przedrostek na „ID”. Rejestr i serie numerów SP/ID były kontynuowane co najmniej do początku lat 20. XX wieku, kiedy nowe numery nadano statkom ukończonym lub zbadanym po zakończeniu I wojny światowej. bez numerów, w latach 1917–1919.

Ściśle mówiąc, te numery rejestracyjne SP/ID nie były „ numerami kadłuba ” Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, które zostały formalnie przyjęte dopiero w połowie 1920 roku. Wiele statków i jednostek o takim numerze nie służyło w marynarce wojennej, podczas gdy inne, które zostały nabyte i zatrudnione przez marynarkę wojenną, nie otrzymały żadnych numerów. Jednak, podobnie jak numery kadłuba, numery SP / ID były używane do celów rejestracyjnych i często były malowane na zewnątrz statków (zwłaszcza typów patrolowych), aby ułatwić identyfikację.