Obręcz (East Indianie)

Historia
Nazwa Obręcz
Właściciel Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC)
Port rejestru  Republika Holenderska
Czynny 1597
Nieczynne 24 września 1600
Los Zatonął podczas sztormu
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Fregata typu VOC
Typ Statek żaglowy
Tony ciężaru 250 lub 500 ( bm )
Załoga 120–130
Notatki Kapitan Kornelisz Jansz Noris

Hoop był holenderskim żaglowcem, który zatonął w 1605 roku podczas sztormu na Oceanie Spokojnym podczas podróży z Hawajów do Japonii pod dowództwem admirała Jacquesa Mahu.

Właściciele

Hoop został zbudowany dla Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) jako fregata, aby służyć Magellaanse Compagnie.

Wyprawa do Japonii i zatopienie

27 czerwca 1598 Hoop , Blijde Boodschap , Trouw , Geloof i Liefde opuścili Goeree w Holandii i udali się do Japonii . Wysłano ich na ryzykowną wyprawę, by napadli na osady hiszpańskie i portugalskie w Afryce i Azji oraz powrócili z pieprzem i innymi przyprawami z Moluków .

W tamtych czasach człowiek mógł zarobić fortunę na pieprzu. Język niemiecki nadal zna wyrażenie Pfeffersack – oznaczające „worek pieprzu” – jako synonim bardzo bogatego człowieka.

Admirał Jacques Mahu zmarł 23 września 1598 roku z powodu choroby podczas rejsu i został zastąpiony przez wiceadmirała floty Simon de Cordes , który zginął na wyspie Mocha 11 listopada 1599 roku przez miejscowych. Cordes został zastąpiony przez Jacoba Huydecopera (1568-1600)?

  • Blijde Boodschap odpłynął na południe i został schwytany przez Hiszpanów niedaleko Valparaíso w Chile .
  • Geloof wrócił do domu.
  • Trouw został schwytany u wybrzeży Chile .

Dwa pozostałe statki, Hoop i Liefde , popłynęły dalej do Japonii.

Po opuszczeniu Hawajów do Japonii 24 września 1600 r. Hoop i Liefde złapała burza. The Hoop i cała 130-osobowa załoga utonęła, w tym nowy dowódca wyprawy Huydecoper i kapitan Kornelisz Jansz Noris. Liefde został poważnie uszkodzony, ale przeżył burzę .

Liefde pod dowództwem kapitana Jacoba Quaeckernaecka przybył do zatoki Usuki na Kiusiu w Japonii 19 kwietnia 1601 roku z 24 na wpół zagłodzonymi mężczyznami (23 Holendrami i jednym Anglikiem). Siedmiu z nich zostało tak osłabionych podróżą, że zmarli później, pozostawiając tylko 17 ocalałych z pierwotnej 100-osobowej załogi jedynego statku, który przeżył wyprawę do Japonii. W sumie 5 statków i około 500 ludzi opuściło Rotterdam w 1598 roku, a tylko 1 statek i 17 ludzi osiągnęło swój cel dwa lata później. Liefde nadal służył w holenderskiej marynarce wojennej aż do zatonięcia w pobliżu Japonii w 1605 roku.