Szymon de Cordes
Simon de Cordes (ur. ok. 1559 – zm. 11 listopada 1599) był holenderskim kupcem i odkrywcą, który po śmierci admirała Jacquesa Mahu został przywódcą wyprawy mającej na celu dotarcie do Indii, które zastąpiono Chile, Peru i innymi królestwa (w Nowej Hiszpanii : Nueva Galicia ; Kapitan Generalny Gwatemali ; Nueva Vizcaya ; Nowe Królestwo León i Santa Fe de Nuevo México ). Pierwotną misją floty było żeglowanie wzdłuż zachodniego wybrzeża Ameryki Południowej, gdzie sprzedawali swój ładunek za srebro, złoto lub perły i kierowanie się do Japonii tylko wtedy, gdy pierwsza misja się nie powiodła. Mieli wówczas pozyskiwać srebro w Japonii i kupować przyprawy w Moluków , przed powrotem do Europy wokół Przylądka Dobrej Nadziei . Ich celem było przepłynięcie przez Cieśninę Magellana , aby dotrzeć do swojego przeznaczenia, które przerażało wielu żeglarzy z powodu trudnych warunków pogodowych. Pierwsza duża wyprawa dookoła Ameryki Południowej została zorganizowana przez voorcompagnie , Firma Magelhaen. Zorganizował dwie floty składające się z pięciu i czterech statków z 750 marynarzami i żołnierzami, aby „zdewaluować Hiszpanów”. Doprowadziło to do całkowitej katastrofy, 80% mężczyzn zginęło podczas podróży, a inwestorzy nie przynieśli zysku. Nie istnieje pełna relacja z podróży, ale szczegóły można zebrać z nieoficjalnego dziennika prowadzonego przez chirurga Potgietera, listów od Williama Adamsa (pilota) oraz z faktów zebranych przez eskadrę Olivera Van Noorta .
Tło
Holenderskie i angielskie statki nie miały wstępu do Kadyksu , Sewilli i Lizbony od 1585 roku. Do handlu potrzebne były hiszpańskie dolary lub srebro, akceptowane na całym świecie. Aby zdobyć srebro, musieli zbliżyć się jak najbliżej Argentyny, Peru, Potosí, Boliwii (lokalizacja hiszpańskiej kolonialnej mennicy srebra ), Meksyku czy Japonii. W 1596 roku, w szczytowym roku produkcji srebra w Ameryce hiszpańskiej, całkowity eksport srebra wyceniono na około 7 000 000 pesos, z czego rodzina królewska zyskała tylko 1 550 000, reszta trafiała do Casa de Contratación i Consulado . W 1596 roku połączona flota angielsko-holenderska splądrowała Kadyks . Jego głównym celem było przejęcie hiszpańskiej floty skarbów . Nalot przyczynił się do ogłoszenia przez Hiszpanię bankructwa w następnym roku po tym, jak Hiszpania zorganizowała 3. Armadę . Wraz ze śmiercią króla Filipa II w 1598 r. Hiszpania przestała być uważana za supermocarstwo. [ potrzebne źródło ]
W 1598 roku kilku kupców holenderskich zorganizowało flotę, która miała popłynąć do Ameryki Południowej, aby handlować i atakować wroga. Każdy statek miał sześciu (angielskich) muzyków i 60 żołnierzy, broń, proch strzelniczy i cegły do budowy twierdzy. Kilka holenderskich miast dostarczyło broń i amunicję. Również części zamienne do budowy małego statku, ale bez żywego bydła, tylko solone mięso, oprócz kilku rodzajów zboża i fasoli. Statki z ich początkowymi kapitanami to:
- Nadzieja ” (Hoop) z Jacquesem Mahu (1564–1598) jako admirałem; ten statek zaginął w pobliżu Wysp Hawajskich ;
- „Love” ( Liefde ) z Simonem de Cordes jako wiceadmirałem, który zabrał ze sobą syna i Williamem Adamsem jako głównym nawigatorem; ten statek dotarł do Bungo w Japonii;
- „Lojalność” (Trouw) z Jurriaenem van Boekhoutem (Dordrecht, ok. 1569–1599); ten statek został schwytany w Tidore;
- „Faith” (Geloof) z Gerritem van Beuningenem (Emden, ok. 1565–1599), który był w Azji z Cornelisem de Houtmanem , ale niewiele widział, ponieważ był przetrzymywany jako więzień i nie pozwolono mu zejść na brzeg; „Wiara” wróciła do Rotterdamu;
- „Dobra nowina” (Blijde boodschap), zwiadowca z Sebaldem de Weertem , został schwytany w pobliżu Valparaíso .
Pieter van der Hagen z Middelburga i Johan van der Veeken z Rotterdamu zatrudnili nie tylko Mahu, de Cordesa, ale także Oliviera van Noorta , miejscowego karczmarza. Opuścił Rotterdam tydzień później, 2 lipca 1598 r. Z czterema statkami i około 250 ludźmi oraz planem ataku na hiszpańskie posiadłości (statki) na Pacyfiku oraz handlu z Chinami i Wyspami Korzennymi po trzydziestu latach wojny między Holandią , Hiszpanią i Portugalia.
Na Atlantyku
.jpg)
.jpg)
Po opuszczeniu Goeree i Brielle w dniu 27 czerwca 1598 r. statki popłynęły do kanału La Manche , ale zakotwiczyły w Downs do połowy lipca. Kiedy statki zbliżyły się do wybrzeży Afryki Północnej, Simon de Cordes zdał sobie sprawę, że był zbyt hojny w pierwszych tygodniach podróży i ustanowił „politykę chleba”. Pod koniec sierpnia wylądowali w Santiago na Wyspach Zielonego Przylądka, a 1 września na Mayo u wybrzeży Afryki z powodu braku wody i zapotrzebowania na świeże owoce. W pobliżu Praia udało im się zająć portugalski zamek na szczycie wzgórza, ale wrócili bez niczego istotnego. W Brava na Wyspach Zielonego Przylądka gorączkę dostała połowa załogi „Hope”, wśród nich admirał Jacques Mahu. Po jego śmierci dowództwo wyprawy objął Simon de Cordes, a wiceadmirałem został Van Beuningen. Z powodu przeciwnego wiatru flota zboczyła z kursu (NE w przeciwnym kierunku) i dotarła do Cape Lopez w Gabonie w Afryce Środkowej na początku listopada. Wybuch szkorbutu zmusił do lądowania na Annobón , 16 grudnia. Osiemdziesięciu mężczyzn było chorych z powodu gorączki lub czerwonki. Wysadzili wszystkich chorych na brzeg, dopóki nie wyzdrowieli i nie wyruszyli na początku stycznia. Z powodu głodu ludzie popadli w wielką słabość; niektórzy próbowali jeść skórę. 10 marca 1599 roku dotarli do Rio de la Plata w Argentynie. Na początku kwietnia dotarli do Cieśniny o długości 570 km i szerokości 2 km w najwęższym miejscu, z niedokładnym mapą dna morskiego. Wiatr okazał się niesprzyjający i tak pozostało przez następne cztery miesiące. W sierpniu wszyscy mężczyźni zeszli na brzeg. W ujemnych temperaturach i słabej widoczności złapali pingwiny magellańskie , fok, małży, petreli i ryb. W dniu 23 sierpnia pogoda poprawiła się, po trzech tygodniach śniegu i burzy.
Na Pacyfiku
Kiedy w końcu 3 września 1599 r. Dotarto do Oceanu Spokojnego, statki wpadły w kolejną burzę i straciły się z oczu we mgle. 7 września „Lojalność” i „Wiara” wróciły do cieśniny i mogły pozostać razem przez trzy miesiące. Rozstali się 11 grudnia. Dwa tygodnie później pojawiła się wyprawa Oliviera van Noorta i „Faith” została naprawiona. 8 stycznia 1600 roku Sebald de Weert próbował odpłynąć z Van Noortem, ale jego statki były szybsze. W okolicach Bożego Narodzenia załoga „Faith” miała dość podróży i groził jej bunt z powodu braku chleba, wina i wody. Na wschodnim krańcu Cieśniny De Weert został zmuszony do powrotu do Holandii. W dniu 24 stycznia odkrył Wyspy Sebald , obecnie znane jako Wyspy Jason (na północny zachód od Falklandów). Po 25 miesiącach dotarł do Rotterdamu. Przywiózł rośliny i zioła dla botanika Clusiusa .
- Nadzieja ” (Hoop) z admirałem Simonem de Cordes, który zmarł 11 listopada 1599 r. Na wyspie Mocha. Jego następcą został prawdopodobnie jego syn, który również mówił po portugalsku. Ten statek zaginął na Pacyfiku;
- „Miłość” ( Liefde ) z Gerritem van Beuningenem jako wiceadmirałem, który zmarł 7 listopada 1599 r., Podobno w Punta de Lavapié. Jego następcą został Jacob Quaeckernaeck , który przybył do Japonii wraz z Williamem Adamsem;
- „Lojalność” (Trouw) z Baltazarem de Cordes , który zmarł 5 stycznia 1601 na Tidore;
- „Dobra nowina” (Blijde Boodschap), jacht z doświadczonym Dirckiem Gerritszem Pompem , który został aresztowany w Valparaíso.
Simon de Cordes rozkazał swojej małej flocie czekać dwa miesiące na siebie nawzajem na wyspie Santa María w Chile , ale niektóre statki przegapiły wyspę z powodu błędu na mapie. Odtąd historia staje się mniej wiarygodna z powodu braku źródeł. Na początku listopada „Nadzieja” wylądowała na wyspie Mocha , gdzie ludność Araukanii zabiła 27 osób . (W relacji przekazanej Van Noortowi powiedziano, że Simon der Cordes został zabity w Punta de Lavapie, ale Adams podaje wyspę Mocha jako miejsce swojej śmierci). „Miłość” uderzyła w wyspę, ale udała się do Arauco , Chile . Hiszpański kapitan zaopatrywał „Lojalność” i „Nadzieję” w żywność; Holendrzy pomogli mu w walce z Araucanami, którzy zabili 23 Holendrów, w tym Gerrita van Beuningena, którego zastąpił Jacob Quaeckernaeck .
W marcu Baltazar de Cordes , który zastąpił Van Boekhouta i stracił „Wiarę”, wylądował na Chiloé , wyspie niedaleko wybrzeża. Tam jedli mięso baranie, ziemniaki, jajka, dostawali jabłka i miód. Rozkazał zbudować małą fortyfikację. Holendrzy otrzymali pomoc od Cunco lub Huilliche w Lacuy i zawarli sojusz, aby przejąć Castro i wykończyć Hiszpanów pod koniec podboju Chile i zaangażować się w wojnę z Arauco . Następnie „Lojalność” przekroczyła Ocean Spokojny do Tidore , gdzie dotarła 5 stycznia 1601 r. Portugalczycy obiecali, że następnego dnia przyniosą żywność. Wtedy większość załogi, 24 osoby, zginęła. Pięciu ocalałych na pokładzie zostało schwytanych i zabranych na Goa .
„Good Tiding” pod dowództwem Dircka Gerritsza Pompa dryfował przez wiele tygodni bez żagli, zanim 17 listopada wylądował w pobliżu Valparaíso . Zatrzymana załoga została przewieziona 3000 km na północ do Callao de Lima (Peru) i przesłuchana. Pomp, który mówił po portugalsku i odwiedził Japonię, powiedział im, że zamierzają sprzedać ładunek (tkaninę, koraliki, broń) za srebro w Japonii i kupić przyprawy za to srebro na Molukach. Został uznany za niebezpiecznego i przewieziony do Panamy, a następnie do Lizbony. W 1604 Pompa została wymieniona na Almirante de Aragon .
„Nadzieja” i „Miłość” straciły znaczną część załogi w bitwach z Araukanami (którzy prawdopodobnie myśleli, że Holendrzy są Hiszpanami), a następnie zdecydowali się wypłynąć do Japonii 27 listopada 1599 r. „Nadzieja” zaginęła podczas silnej burzy , ale „Love” z Quaeckernaeck i Adams dotarł do Bungo w Japonii 19 kwietnia 1600 r. z 24 osobami. Tylko pięciu mężczyzn było w stanie chodzić.
W dniu 4 grudnia 1602 r. Notariusz pozostawił Isaacowi le Maire , jego bratu Salomonowi, Balthasarowi Coymansowi (1555–1634) i innym akt, ponieważ cztery statki jeszcze nie wróciły, nakazując ubezpieczycielom wypłatę.
Źródła
- DE REIS VAN MAHU EN DE CORDES DOOR DE STRAAT VAN MAGALHAES NAAR ZUID-AMERIKA EN JAPAN 1598–1600. SCHEEPSJOURNAAL, RAPPORTEN, BRIEVEN, ZEILAANWIJZINGEN, KAARTEN, ENZ. UITGEGEVEN EN TOEGELICHT drzwi FC WIEDER (1923) [1]
- WIJDTLOOPIGH VERHAEL van 't gene de vijf schepen door de Straet Magellana wedervaren door Barent Jansz. Potgieter, chirurgijn (1600) opublikowane przez Zachariasa Heynsa
- De Boer, MG (1912) Van Oude Voyagiën
- Sluiter, E. (1933) Podróż Jacquesa Mahu i Simona de Cordesa na Ocean Spokojny, 1598–1600 . Praca dyplomowa.
- Burney, J. (2010). „Rejs pięciu statków z Rotterdamu pod dowództwem Jacoba Mahu i Simona de Cordesa na Morze Południowe”. W A Chronological History of the Discoveries in the South Sea or Pacific Ocean (Cambridge Library Collection - Maritime Exploration, s. 186–204). Cambridge: Cambridge University Press. doi:10.1017/CBO9780511783722.013
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
| Ludzie | |
