Oddział w Colebrookdale
| Oddział w Colebrookdale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pociąg wycieczkowy w Boyertown w 2017 r.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Hrabstwo Berks w Pensylwanii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Hrabstwo Berks w Pensylwanii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 6 września 1869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 8,6 mil (13,8 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oddział Colebrookdale , znany również jako ostroga Colebrookdale , tor przemysłowy Colebrookdale lub linia Colebrookdale , to linia kolejowa w Pensylwanii . Biegnie 8,6 mil (13,8 km) od skrzyżowania z Harrisburg Line w Pottstown do Boyertown . W najszerszym zakresie linia ciągnęła się przez kolejne 4 mile (6,4 km) do Barto . Linia została zbudowana w latach 1868–1869 przez Colebrookdale Railroad (nie mylić z zabytkową koleją o tej samej nazwie) i była częścią systemu Reading Company do 1976 r. Hrabstwo Berks jest właścicielem linii od 2009 r. Eastern Berks Gateway Railroad obsługuje przewozy towarowe; tradycyjne usługi pasażerskie są prowadzone pod Colebrookdale Railroad .
Historia
Pierwsza linia kolejowa Colebrookdale została zarejestrowana 23 marca 1865 r. Firma ukończyła linię między Pottstown i Boyertown , odchodzącą od głównej linii Filadelfii i Reading Railroad , 6 września 1869 r. Przedłużenie z Boyertown do Barto zostało otwarte w listopadzie 16. Filadelfia i Reading wydzierżawiły firmę na dokończenie linii.
Colebrookdale Railroad była jedną z dwunastu linii kolejowych połączonych w Reading Company z dniem 31 grudnia 1945 r. Obsługa pasażerów na oddziale zakończyła się w 1950 r. The Reading złożył wniosek o opuszczenie ostatnich 1,6 mil (2,6 km) oddziału, między Bechtelsville i Barto, w 1965 r. Po ostatecznym bankructwie Reading Company w 1976 r. własność linii pozostała przy zreorganizowanym majątku Reading. Ostateczny plan systemowy Stowarzyszenia Kolei Stanów Zjednoczonych sklasyfikował linię jako „lekką gęstość” i nie został przekazany Conrail . Conrail obsługiwał linię w ramach dotacji.
Pensylwania kupiła linię w 1982 r. I zaprojektowała nowo zorganizowaną Anthracite Railway jako operatora w 1983 r. Reading Blue Mountain i Northern Railroad zastąpiły Anthracite Railway jako operatora w 1989 r. Reading Blue Mountain i Northern Railroad nie ubiegały się o odnowienie dzierżawę w 1995 roku i został zastąpiony przez East Penn Railways , z opcją bezpośredniego zakupu linii. Penn Eastern Rail Lines przejęło East Penn Railways w 1997 r. Hrabstwo Berks zakupiło linię od stanu w 2001 r. East Penn Railroad przejęła Penn Eastern Rail Lines w 2007 r. I kupiła linię od hrabstwa Berks.
Niecały rok później East Penn Railroad z powodzeniem złożyła wniosek o opuszczenie linii, argumentując, że świadczenie usług nie jest ekonomicznie opłacalne. W odpowiedzi hrabstwo Berks ponownie nabyło linię w 2009 r. Eastern Berks Gateway Railroad , spółka zależna US Rail Partners, rozpoczęła działalność w 2010 r. Colebrookdale Railroad Preservation Trust przejął kontrolę nad Eastern Berks Gateway Railroad w 2013 r. i zaczął organizować wycieczki pasażerskie pod nazwą Colebrookdale Railroad w 2014 roku.
Notatki
- Międzystanowa Komisja Handlu (1931). „Raporty Międzystanowej Komisji Handlu: Decyzje Międzystanowej Komisji Handlu Stanów Zjednoczonych. Raporty z wyceny” . Drukarnia rządu USA.
- Międzystanowa Komisja Handlu (1947). „Raport roczny dotyczący statystyki kolei w Stanach Zjednoczonych, Międzystanowej Komisji Handlu za rok kończący się 31 grudnia 1945 r.” . Drukarnia rządu USA.
- Stowarzyszenie Kolei Stanów Zjednoczonych (1975). Ostateczny plan systemowy restrukturyzacji kolei w regionie północno-wschodnim i środkowo-zachodnim zgodnie z ustawą o reorganizacji kolei regionalnych z 1973 r. (PDF) . Tom. 2. Waszyngton, DC. OCLC 2889148 .