Kolej Wschodnia Berks Gateway
 | |
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Boyertown w Pensylwanii |
| Znak raportowania | EBGR |
| Widownia | Boyertown do Pottstown w Pensylwanii |
| Daty operacji | 2010– |
| Poprzednik | Kolej Wschodniego Penn |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Długość | 8,6 mil |
| Inny | |
| Strona internetowa | http://www.colebrookdalerailroad.com/freight-service.html |
Eastern Berks Gateway Railroad ( znak sprawozdawczy EBGR ) to krótka linia kolejowa w Pensylwanii , która biegnie z Boyertown na południe do Pottstown przez odgałęzienie Colebrookdale , gdzie łączy się z Norfolk Southern Railway . Kolej była obsługiwana przez US Rail Partners do 2013 roku, kiedy to Colebrookdale Railroad Preservation Trust przejął kontrolę.
Operacje
Eastern Berks Gateway Railroad obsługuje Colebrookdale Spur o długości 8,6 mili (13,8 km) między Boyertown i Pottstown . W Pottstown przesiada się z Norfolk Southern Railway . Kolej jest obsługiwana przez Colebrookdale Railroad Preservation Trust. Tory, po których kursuje kolej, są własnością hrabstwa Berks .
Inauguracyjny kurs usługi pasażerskiej nastawionej na turystykę kolejową odbył się 17 stycznia 2014 r. Linia pasażerska była gotowa do regularnej eksploatacji w październiku 2014 r. I jest obsługiwana jako Colebrookdale Railroad .
Historia
Kolej Colebrookdale rozpoczęła budowę linii kolejowej między Boyertown i Pottstown w 1865 r., Aby obsługiwać przemysł rudy żelaza wzdłuż Manatawny Creek , a pociągi zaczęły kursować w 1869 r. Linia, która obejmowała zarówno usługi towarowe, jak i pasażerskie, pierwotnie ciągnęła się dalej na północ do Bechtelsville i Barto zanim usługa została później ograniczona do Boyertown. Kolej Colebrookdale była dzierżawiona przez Reading Railroad , która obsługiwała tę linię do 1976 roku, kiedy to stała się częścią Conrail . Conrail planował zrezygnować z linii, ale Departament Transportu Pensylwanii przejął linię i zatrudnił operatorów. Linia była obsługiwana przez Anthracite Railway , Blue Mountain & Reading Railroad oraz Penn Eastern Rail Lines . W marcu 2001 r. Hrabstwo Berks nabyło linię za 155 000 USD, aby była aktywna; linia została wkrótce sprzedana Penn Eastern Rail Lines. Colebrookdale Spur została porzucona przez East Penn Railroad (następcę Penn Eastern Rail Lines) w 2008 r. Berks County Redevelopment Authority reaktywował linię, a Eastern Berks Gateway Railroad została wyznaczona do obsługi linii od października 2010 r. Kolej jest prace nad rozwojem ruchu towarowego na linii. Kolej Eastern Berks Gateway była własnością firmy US Rail Partners z siedzibą w Illinois . Pod koniec 2013 roku Colebrookdale Railroad Preservation Trust przejął operacje Eastern Berks Gateway Railroad od US Rail Partners.
W 2011 roku zaproponowano uruchomienie na tej linii kolei turystycznej . Turystyczna działalność pasażerska rozpoczęła się na początku października 2014 r. Serią „miękkich” podróży, mających na celu rozwiązanie wszelkich problemów operacyjnych przed pełnym i szeroko reklamowanym wielkim otwarciem 18 października. Colebrookdale Railroad rozpoczęła regularne usługi turystyczne 18 października 2014 r.
