Kolej Everett
Przegląd | |
---|---|
Siedziba | Duncansville, Pensylwania |
Znak raportowania | EV |
Widownia | Pensylwania |
Daty operacji |
1954–1982 1984 – obecnie |
Techniczny | |
Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Everett Railroad ( oznaczenie raportowania EV ) to tradycyjna linia kolejowa działająca na byłym torze Pennsylvania Railroad w rejonie Hollidaysburg w amerykańskim stanie Pensylwania . Prowadzi pociągi towarowe na dwóch oddzielnych liniach, jednej z Brooks Mill i Sproul , a drugiej, należącej do Morrison's Cove Railroad , z Roaring Spring do Curryville i Martinsburga .
Powiązana Hollidaysburg i Roaring Spring Railroad ( znak sprawozdawczy HRS ), którą Everett Railroad obsługuje zarówno na podstawie umowy, jak i poprzez prawa do torów , łączy oba segmenty ze sobą oraz z Norfolk Southern Railway (dawniej Conrail ) w Hollidaysburg . Nazwa Everett Railroad odnosi się do jego dawnej lokalizacji w pobliżu Everett , opuszczonej w 1982 roku.
Historia
Everett Railroad została utworzona w kwietniu 1954 roku, aby przejąć część Huntingdon and Broad Top Mountain Railroad and Coal Company (H&BT) w pobliżu Everett , która została opuszczona w maju tego roku. Linia, która rozciągała się na północ od końca Pennsylvania Railroad Mt. Dallas Branch w Mount Dallas do punktu w pobliżu Tatesville, równolegle do PA Route 26 , została zbudowana w latach 1859-1863 przez Bedford Railroad , która została połączona z H&BT w 1864 roku.
Conrail zaprzestał świadczenia usług na ówczesnej Mt. Dallas Secondary w październiku 1982 r., Zrywając więzi Everett Railroad ze światem zewnętrznym i zmuszając do jej porzucenia.
Firma została reaktywowana w maju 1984 roku, kiedy nabyła część Conrail's Bedford Secondary pomiędzy Brooks Mill i Sproul . Ukończona w 1910 roku przez Bedford and Hollidaysburg Railroad, poprzedniczkę Pennsylvania Railroad, linia ta łączyła się z Mt. Dallas Secondary w pobliżu Bedford do 1982 roku.
Druga linia, Morrison's Cove Secondary z Roaring Spring do Curryville , wraz z krótkim odgałęzieniem do Martinsburga , została przejęta przez Morrison's Cove Railroad, zorganizowaną przez lokalnych spedytorów w połowie 1982 roku. Spedytorzy początkowo podpisali umowę z Allegheny Southern Railway ( znak sprawozdawczy ASRW ), która obsługiwała linię od września 1982 do końca 1984, ale 1 stycznia 1985 r. Everett Railroad przejęła operacje. Linia ta została zbudowana przez samą Pennsylvania Railroad w 1871 roku.
Conrail nadal obsługiwał pozostałą część Morrison's Cove Secondary, od Roaring Spring przez Brooks Mill do Hollidaysburg , aż Alan W. Maples, właściciel Everett Railroad, zorganizował Hollidaysburg and Roaring Spring Railroad (H&RS) i kupił linię w marcu 1995 r. Jednocześnie Everett Railroad nabyła prawa do torów do Hollidaysburg i rozpoczęła obsługę H&RS na podstawie umowy.
Tabor
Lokomotywy obecnie zarejestrowane
Numer | Typ | Układ kół | Klasyfikacja | Budowniczy | Wybudowany | Numer seryjny | Dawny | Status | Czynny | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | Para | 2-6-0 | 260-111 | American Locomotive Company ( Cooke Locomotive Works ) | 1920 | 62635 | Kolej na molo Narragansett | Operacyjny | Tak | Zakupiony przez Everett Railroad w 2006 roku. |
38 | Para | 2-8-0 | klasa 37 | Zakład Lokomotyw Baldwin | 1927 | 59946 | Huntingdon i Broad Top Mountain Railroad and Coal Company | W trakcie renowacji | NIE | Kupiony na aukcji od Knox and Kane Railroad w 2008 roku. |
4 | Diesel | nocleg ze śniadaniem | Przełącznik GE 80 ton | General Electric | 1943 | 18065 | Korpus Transportowy Armii Stanów Zjednoczonych | W magazynie | NIE | Zakupiony w 1971 r. |
18 | Diesel | nocleg ze śniadaniem | Przełącznik GE 65 ton | General Electric | 1950 | 30497 | Firma kolejowa i terminalowa East Jersey | W magazynie | NIE | Kupiony w 2019 roku. |
1712 | Diesel | nocleg ze śniadaniem | EMDGP16 | Silnik Diesla z napędem elektrycznym | 1950 | 13538 |
kolejowa Clinchfield Seaboard Coast Line
Seaboard System Railroad CSX Transport RJ Grupa Kolejowa Corman |
Operacyjny | Tak | Zakupiony w 2002 roku. |
1828 | Diesel | nocleg ze śniadaniem | EMDGP16 | Silnik Diesla z napędem elektrycznym | 1952 | 17370 |
Linia kolejowa linii lotniczej Seaboard
Seaboard Coast Line Kolej Seaboard System Kolej CSX Transport R.J. Grupa Kolejowa Corman |
Operacyjny | Tak | Zakupiony w 2001 roku. |
Dawniej lokomotywy dyżurne
Numer | Typ | Układ kół | Klasyfikacja | Budowniczy | Wybudowany | Numer seryjny | Aktualny właściciel | Status | Czynny | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | Para | 2-6-2 | Klasa 200
|
Zakład Lokomotyw Baldwin | 1909 | 33333 | Muzeum stacji kolejowej Everett | Wyświetlacz statyczny | NIE | Dawniej Kanawha Glen Jean And Eastern (McKell Coal), a następnie Morehead i Northfork, ciągnął pociągi wycieczkowe dla Everett od 1964 do 1971. Od 2000 roku pozostaje na wystawie statycznej w Everett . |
561 | Diesel | nocleg ze śniadaniem | GE Dash 8-32B | General Electric | 1989 | 46516 | Kolej Północnego Illinois i Wisconsin | Operacyjny | Tak | Służył Everett Railroad od 2017 do 2021 roku. |