Ogólne muzeum miasta Otaru

Ogólne muzeum miasta Otaru
小樽市総合博物館
Otaru city museum main entrance.jpg
Główne wejście do muzeum
Otaru City General Museum is located in Japan
Otaru City General Museum
Lokalizacja w Japonii
Przyjęty 2007
Lokalizacja Otaru

Otaru City General Museum ( 小樽市総合博物館 ) to muzeum zlokalizowane w Temiya 1-chome, Otaru , Hokkaido , Japonia , w którym znajdują się eksponaty związane z historią i naturą Hokkaido, transportem w okolicy (w tym koleje) i nauką .

Przegląd

W dniu 14 lipca 2007 r. ( Heisei 19) funkcje Muzeum Miejskiego Otaru („Otaru Hakubutsukan”) oraz Miejskiego Młodzieżowego Muzeum Nauki i Technologii w Otaru (zamknięte w grudniu 2006 r.) Zostały włączone do trzeciego sektora na stacji Temiya. Muzeum powstało z wykorzystaniem obiektów Muzeum Pamięci Transportu Otaru (zamkniętego w marcu 2006 r.), A funkcje administracyjne zostały skonsolidowane w obiektach dawnej Hali Pamięci Transportu Otaru, czyniąc go głównym budynkiem. Dawne Muzeum Miejskie Otaru zostało przemianowane na Muzeum Kanału.

Budynek główny

Otaru City General Museum to muzeum założone w 1956 roku ( Showa 31) przy użyciu dawnego oddziału Nippon Yusen Otaru w Ironai. Pierwotnie założone jako Muzeum Miejskie Otaru, było to muzeum skupiające się na naukach humanistycznych, sztuce i przyrodzie; następnie przeniósł się do dawnego magazynu Otaru (obecnie Muzeum Kanału) w 1985 roku.

W grudniu 1962 roku, dla upamiętnienia 85. rocznicy otwarcia kolei w Japonii, jako aneks funkcjonowało i zarządzało Muzeum Kolejnictwa Hokkaido, które zostało utworzone przez ówczesną Administrację Kolei Japońskich Kolei Narodowych w Sapporo . Kiedy muzeum zostało otwarte po raz pierwszy, dawny magazyn lokomotyw służył jako główny budynek, aw październiku 1964 roku lokomotywa Taisho-go została sprowadzona z Muzeum Uniwersytetu Hokkaido . Kolejowa Izba Pamięci została czasowo zamknięta w listopadzie 1992 roku ( Heisei 4), a po remoncie, którego głównym sponsorem było miasto Otaru, 20 kwietnia 1996 r. (Heisei 8) zakres wystawy został rozszerzony o transport morski i lądowy. Przestrzeń została powiększona i ponownie otwarta jako kompleksowe muzeum transportu, przemianowane na Muzeum Transportu Otaru. Był obsługiwany przez trzeci sektor „Otaru Kotsu Kinenkan Co., Ltd.”, ale został zamknięty w marcu 2006 r. Z powodu spadku liczby odwiedzających.

Muzeum Miejskie Otaru zostało otwarte 14 lipca 2007 r. (Heisei 19) po przeniesieniu na miejsce dawnej Hali Pamięci Transportu Otaru i zostało przemianowane na Muzeum Ogólne Miasta Otaru, z funkcjonalną integracją z Młodzieżowym Muzeum Nauki i Technologii Miasta Otaru. We wrześniu tego samego roku, oprócz bycia punktem startowym Tour de Hokkaido 2007, od tego dnia corocznie w muzeum odbywa się „Otaru Classic Car Expo”.

Obiekt znajduje się na 5,8 hektarowym terenie stacji Temiya na dawnej linii Temiya, która jest kolebką kolei na Hokkaido. Oprócz trzech obiektów wewnętrznych znajduje się zewnętrzna hala wystawowa, w której przechowywane i eksponowane są cenne pojazdy kolejowe i samochody. Muzeum posiada 8 z 12 pomników quasi-kolejowych na Hokkaido, w tym Muzeum Ochrony Pojazdów Kolejowych, które jest najstarszą istniejącą lokomotywownią i pomnikiem kolei w Japonii.

Główne eksponaty

  • Dawny magazyn agencji Temiya
  • Dawny magazyn lokomotyw Temiya (Centrum Konserwacji Pojazdów Kolejowych): Pomnik Kolejnictwa, Narodowe Własne Dobro Kultury
  • Gramofon Temiyaguchi: dawny gramofon zajezdni lokomotyw Otaru Chikko
  • Punkt początkowy linii kolejowej Hokkaido: Zero słupka milowego linii kolejowej

Wyświetlacze na żywo

Widok żelaznego konia w akcji.

„Iron Horse”: Lokomotywa parowa 2-6-0 firmy HK Porter, Inc. Zakupiona w amerykańskim parku rozrywki w 1993 r. Lokomotywa została zbudowana w 1909 r.; 100-lecie lokomotywy obchodzono w sierpniu 2009 roku (Heisei 21). W październiku 2017 r. potwierdzono wyciek wody do paleniska i wstrzymano eksploatację. Naprawa lokomotywy wymagałaby przetransportowania jej poza teren budowy i kosztowałaby około 10 milionów jenów. W kwietniu 2018 roku lokomotywa została przewieziona do Sappa Boiler Works w prefekturze Osaka i naprawiona. Naprawa kosztowała 14 milionów jenów , z czego 6 milionów pochodziło crowdfunding , reszta z dotacji rządowej. Lokomotywa wróciła do muzeum 15 lipca i wznowiła normalną eksploatację 23 tego samego miesiąca.

Muzeum kanału

Trzy budynki dawnego magazynu Otaru (zabytkowy budynek wyznaczony przez miasto Otaru), zbudowane w latach 1890-1894 w pobliżu kanału Otaru, służą jako obiekty do wyświetlania i przedstawiania historii i środowiska naturalnego miasta Otaru. W pierwszej sali ekspozycyjnej ekspozycja „Historia Otaru – poznaj historię miasta” prezentuje historię Otaru od czasów Ajnów do czasów współczesnych, a w drugiej sali ekspozycyjnej ekspozycja „Przyroda Otaru – Poznaj jego różnorodne formy”, przedstawia zwierzęta i rośliny zamieszkujące Otaru.

Współrzędne :