Oklahoma State Highway 22
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez ODOT | ||||
Długość | 47,4 mil (76,3 km) | |||
istniał | 4 sierpnia 1924 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | SH-1 w Ravii | |||
Wschodni kraniec | US 70 w Bokchito | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Oklahoma | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
State Highway 22 (w skrócie SH-22 ) to autostrada stanowa w Oklahomie . Biegnie w układzie 47,4 mil (76,3 km) z zachodu na wschód przez południowo-środkową część stanu, od SH-1 w Ravia do US-70 w Bokchito . Nie ma bocznych autostrad z sufiksem literowym odchodzących od SH-22.
Oznaczenie SH-22 zostało po raz pierwszy ustanowione 4 sierpnia 1924 r. Od pierwotnych końców Davis i Durant trasa została przedłużona zarówno na wschód, jak i na zachód, osiągając największy zasięg w 1933 r., łącząc Duncan z linią stanu Teksas w rzeka Czerwona . W 1941 roku część SH-22 na zachód od Ravii została usunięta, a wschodni koniec autostrady wyznaczono w 1956 roku.
Opis trasy
SH-22 zaczyna się w SH-1 w mieście Ravia , w południowym hrabstwie Johnston . Stamtąd podróżuje trzy mile (4,8 km) na wschód do US-377 / SH-99 , gdzie łączy się z nimi w jednej mili (1,6 km) współbieżności do Tishomingo .
W Tishomingo rozpoczyna się SH-78 , równolegle z SH-22. Dwie autostrady biegną na wschód przez trzy mile (4,8 km), po czym rozdzielają się od siebie. SH-22 skręca mniej więcej na południowy wschód i biegnie dalej przez 13 mil (21 km) do swojej drugiej współbieżności z SH-78 w Nidzie (nieposiadającej osobowości prawnej).
Stąd biegnie na wschód przez siedem mil (11 km) do skrzyżowania z SH-48 , na zachód od Kenefic , a następnie jeszcze siedem mil do skrzyżowania z US-69 / US-75 poza Caddo . Z Caddo SH-22 jedzie na wschód, a następnie na południe, przez 13 mil (21 km) do końca w US-70 w Bokchito we wschodnim hrabstwie Bryan .
Historia
TRASA NR. 22 Począwszy od Durant w hrabstwie Bryan, na połączeniu z drogami stanowymi nr 5 i 6, przez Milburn, Tishomingo, Ravia, Mill Creek , Sulphur i Davis , do połączenia z autostradą stanową nr 4.
— Departament Autostrad Stanu Oklahoma, oficjalna mapa stanu, wydanie z 1925 r
SH-22 miał kiedyś znacznie dłuższą trasę. Kiedy został oddany do użytku 4 sierpnia 1924 roku, kursował z Durant do Davis, a odcinek Ravia do Davis to obecne SH-1 i SH-7 . Skończyło się na oryginalnym SH-4, obecnym US-77 . W 1931 roku został przedłużony na zachód do Ratliff City , gdzie kończył się na SH-29. W 1932 SH-29 otrzymał nowe ustawienie na północy; SH-22 został przeniesiony do starego wyrównania. rozszerzając go na Duncana . Na drugim końcu SH-22 został przedłużony na południe od Durant, przez Achille do końcówki na wschód od miasta. W styczniu 1933 r. przedłużono go dalej na wschód, do mostu Donham na rzece Czerwonej. 17 grudnia 1934 r. Autostrada została przekierowana na odcinek drogi Farm-to-Market między Tishomingo i Nida, z pominięciem Milburn. Decyzja ta została cofnięta w 1935 r. (Stare ustawienie stało się SH-22S), ale przerobiono je w 1936 r.
Do 1939 roku SH-22 został przekierowany przez Milburn. Tym razem południową trasą została SH-299 , która przejęła SH-22 między Nidą a granicą stanu. SH-22 został ponownie skrócony 22 listopada 1941 r., tym razem aż do Ravii, obecnego zachodniego końca trasy. SH-22 i SH-299 ponownie zamieniły się miejscami w 1946 roku, a SH-22 ponownie obrał trasę południową. W 1956 SH-22 został przedłużony na wschód do obecnego końca w Bokchito. Poza drobnymi zmianami, autostrada w 1956 roku była taka sama jak obecnie.
Lista skrzyżowań
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Johnstona | Ravia | 0,0 | 0,0 | SH-1 | zachodnia końcówka |
| 3.1 | 5.0 | USA 377 / SH-99 | Zachodni koniec współbieżności US-377/SH-99 | |
Tishomingo | 4.3 | 6.9 | US 377 / SH-99 / SH-78 | Wschodni kraniec współbieżności US-377/SH-99; zachodni koniec SH-78; zachodni kraniec współbieżności SH-78 | |
| 7.0 | 11.3 | SH-78 | Wschodni koniec współbieżności SH-78 | |
Nida | 19.7 | 31,7 | SH-78 | Zachodni koniec współbieżności SH-78 | |
20.0 | 32.2 | SH-78 | Wschodni koniec współbieżności SH-78 | ||
Bryana | Kenefic | 27.2 | 43,8 | SH-48 | |
Caddo | 33.2 | 53,4 | US 69 / US 75 | Wymiana diamentów | |
Bokczito | 47,4 | 76,3 | USA 70 | Końcówka wschodnia | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :