Oklahoma State Highway 84
 | ||||
State Highway 84 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez ODOT | ||||
| Długość | 9,85 mil (15,85 km) | |||
| istniał | 1940 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 SH-9 w Dustinie
|
|||
| północny koniec |
 US 75 w Weleetce
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Oklahoma | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Highway 84 ( SH-84 ) to krótka autostrada stanowa w hrabstwach Okfuskee i Hughes w stanie Oklahoma . Rozpoczyna się na State Highway 9 w Dustin i biegnie na północny zachód, aby zakończyć się na US Highway 75 w pobliżu Weleetka . Przechodzi przez hrabstwo Hughes przez 1,34 mil (2,16 km) i hrabstwo Okfuskee przez 8,51 mil (13,70 km), na łącznej długości 9,85 mil (15,85 km). Nie ma oznaczonych literami tras bocznych.
SH-84 został po raz pierwszy utworzony w 1940 roku i pierwotnie nie uwzględniał żadnego z jego obecnego zasięgu na swojej trasie. W latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku trasa była rozbudowywana na północ, ale w 1968 roku została skrócona do obecnej długości.
Opis trasy
State Highway 84 zaczyna się w Dustin na SH-9. Od końca SH-84 kieruje się na północ wzdłuż Broadway Avenue. Gdy autostrada wyjeżdża z miasta, skręca na północny zachód, a następnie na północ, ostatecznie wznawiając kurs na północ na krótko przed przekroczeniem linii Hughes – Okfuskee County.
W hrabstwie Okfuskee SH-84 przecina rzekę North Canadian . Na północ od skrzyżowania autostrada skręca na północny zachód, pozostając w dolinie rzeki. Następnie łączy Bad Creek, dopływ północnej Kanady, tuż przed jego ujściem. W tym miejscu trasa skręca na zachód, równolegle do północnej Kanady. Autostrada ma przejazd kolejowy z linią kolejową na wschód od Weleetki. SH-84 podąża wzdłuż linii kolejowej, aż do jej końca w US-75 na wschodnich obrzeżach miasta.
Historia
SH-84 po raz pierwszy pojawia się na oficjalnej mapie stanu w 1941 roku. W tamtym czasie żaden z obecnych SH-84 nie był częścią autostrady; zamiast tego trasa zaczynała się w US-75 i US-270 w Horntown , następnie biegła na wschód do Lamar , a następnie skręcała na północ do Carson, gdzie się kończyła. Cała autostrada została zbudowana z nawierzchnią żwirową. 30 grudnia 1942 r. Odcinek drogi szutrowej odpowiadający dzisiejszemu SH-84 został dodany do systemu autostrad Oklahomy jako droga z gospodarstwa na rynek. W 1943 SH-84 został przedłużony na północ; autostrada jest teraz połączona z SH-9, tworząc trasę przelotową od US-75/270 do SH-9.
Do 1954 roku droga z gospodarstwa na rynek na północ od SH-9 została ponumerowana jako część SH-84. Ten odcinek autostrady został utwardzony do 1959 r. Pozostała nieutwardzona część autostrady, na południe od SH-9, została usunięta z systemu autostrad stanowych w 1968 r., Pozostawiając autostradę z jej obecną trasą i końcami.
Lista skrzyżowań
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Hughesa | Dustin | 0.00 | 0.00 |
SH-9
|
Końcówka południowa |
| Okfuskee | Weleetka | 9.85 | 15.85 |
Stany Zjednoczone 75
|
Północny koniec |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||