Okręt patrolowy typu Lazaga

Łódź patrolowa Cadarso hiszpańskiej marynarki wojennej w 1989 r. Została przekazana marynarce wojennej Kolumbii w 1997 r., Gdzie została przemianowana na ARC Jorge Enrique Márquez Durán
Przegląd klasy
Nazwa	klasa Lazaga
Budowniczowie	Lürssen- Brema Stocznie Bazán (obecnie Navantia )
Operatorzy	hiszpańska marynarka wojenna Królewska Marynarka Wojenna Maroka Kolumbijska marynarka narodowa
Wybudowany	1974–1982
Czynny	1974 – obecnie
Zaplanowany	10
Zakończony	10
Aktywny	4
Emerytowany	6 (1 oczekuje na ostateczną dyspozycję od 2011 r.)
Złomowany	5: 4 złomowane, 1 celowo zatopiony
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek patrolowy
Przemieszczenie	303 ton
Długość	57,4 m (188 stóp 4 cale)
Belka	7,6 m (24 stopy 11 cali)
Projekt	2,6 m (8 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	8045 KM (5999 kW )
Prędkość	31 węzłów (57 kilometrów na godzinę; 36 mph)
Zakres	3000 NMI (5600 km; 3500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	41
Czujniki i systemy przetwarzania	Poszukiwania powierzchniowe: 1 Thales ZW-06 (Maroko) Nawigacja: 1 Raytheon (Hiszpania) Celowanie: 1 Thales WM-22.
Uzbrojenie	Armata 1 × 76 mm (3 cale) / 62 Oto Melara 1 x 40 mm (1,57 cala) / 70 armata Breda - Bofors 2 x 20 mm (0,79 cala) armata przeciwlotnicza Oerlikon

Klasa Lazaga , to seria średniej wielkości statków patrolowych do patroli przybrzeżnych i wyłącznej strefy ekonomicznej zbudowanych przez hiszpańskie stocznie Narodowe Bazán (obecnie Navantia ) dla hiszpańskiej marynarki wojennej i Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka . Dwie jednostki hiszpańskie zostały później przeniesione do kolumbijskiej marynarki wojennej .

Oparta na niemieckich jednostkach typu 143 Albatros , kadłub pierwszej jednostki został zbudowany w Niemczech, a pozostałe w San Fernando w Kadyksie w Hiszpanii w podobny sposób jak łódź patrolowa klasy Barceló w latach 1976– 1977. Druga partia czterech jednostek została zbudowana w latach 1980–1982 dla Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka, które różniły się nieco od początkowych jednostek uzbrojeniem i systemami nawigacyjnymi, ponieważ obejmowały zdolność rakietową ( Exocet MM-40 ), chociaż później został usunięty.

Praca

Hiszpania

Ich wcześniejsza emerytura z hiszpańskiej marynarki wojennej skłoniła hiszpański senat do zbadania przyczyn ich wycofania z eksploatacji; niektóre z przedstawionych powodów obejmowały brak wytrzymałości i brak śmigłowca . Wydaje się jednak, że marynarka wojenna wykorzystywała statki do zadań bardziej złożonych niż te, do których pierwotnie je przewidziano. Zgodnie z pierwotnym niemieckim projektem okręty zostały zaprojektowane do szybkiego ataku niemieckiej marynarki wojennej jako okręty szybkiego ataku przy użyciu pocisków Exocet na Morzu Bałtyckim , pozwalając na szybki powrót do swoich baz. W Hiszpanii było to również ich początkowe zastosowanie i obejmowały nowoczesny system celowniczy Signaal (obecnie Thales ) WM-22, podobny do tego używanego w korwecie klasy Descubierta (WM-25) i fregacie klasy Santa Maria (WM-28). Ograniczenia budżetowe nie pozwoliły na pełną realizację tego planu i ostatecznie nie zostały wyposażone w pociski rakietowe, co pozbawiło je jednej z najważniejszych zdolności.

Utworzenie służby morskiej Gwardii Cywilnej ( hiszpański : Servicio Marítimo de la Guardia Civil ) tylko przyspieszyło ich upadek w hiszpańskiej marynarce wojennej, ponieważ wiele małych i średnich łodzi zostało wycofanych z marynarki wojennej, ponieważ niektóre funkcje straży przybrzeżnej zostały przeniesione do nowej usługi.

Niektóre z ich systemów, w tym armata Oto Melara 76 mm/62, silniki wysokoprężne i radar poszukiwawczy na powierzchni, zostały zdemontowane i wykorzystane jako części zamienne do korwet typu Descubierta , które korzystały z tych systemów.

Maroko

Niektóre systemy, w tym armaty 76 mm/62 Oto Melara, wraz z systemami celowniczymi, zostały przekazane Królewskiej Marynarce Wojennej Maroka. W 2008 roku dwa marokańskie statki zostały zmodernizowane w Cartagenie w Hiszpanii za szacunkową kwotę 10 milionów USD

Kolumbia

Dwie z tych łodzi zostały przekazane kolumbijskiej marynarce wojennej w 1997 roku, gdzie służyły do ​​​​2009 roku, kiedy to zostały ostatecznie usunięte i zatopione w ramach ćwiczeń szkoleniowych „Pelícano II”.

Statki klasy

#	Kraj	Nazwa	Upoważniony	Wycofany z eksploatacji	Notatki
1	Hiszpania	Łazaga (P-01)	16 sierpnia 1975	30 czerwca 1993 r	złomowany;
2	Hiszpania	Alsedo (P-02)	1977	30 czerwca 1993 r	Złomowany
3	Hiszpania	Cadarso (P-03)	10 lipca 1976	1993	Sprzedany kolumbijskiej marynarce wojennej
	Kolumbia	ARC Jorge Enrique Márquez Durán	1997	2011	Emerytowany i czeka na ostateczną dyspozycję.
4	Hiszpania	Villaamil (P-04)	1977	30 lipca 1993 r	Złomowany
5	Hiszpania	Bonifaz (P-05)	11 lipca 1977	30 lipca 1993 r	Złomowany
6	Hiszpania	Recalde (P-06)	1977	30 lipca 1993 r	Sprzedany kolumbijskiej marynarce wojennej
	Kolumbia	ARC Pablo José de Porto	1997	2009	Emerytowany i zatopiony w ramach ćwiczeń
7	Maroko	Komendant Al Khattabi (304)	30 lipca 1981 r		Aktywny
8	Maroko	Komendant Boutouba (305)	11 grudnia 1981		Aktywny
9	Maroko	Komendant El Harty (306)	25 lutego 1982		Aktywny
10	Maroko	Komendant Azouggarh (307)	2 sierpnia 1982		Aktywny

Bibliografia

•   Alejandro Anca Alamillo. Buques de la Armada Española del siglo XX (w języku hiszpańskim). ISBN 978-84-9781-428-7 .