Okręt podwodny klasy Echo

Okręt podwodny z pociskami manewrującymi o napędzie atomowym z projektu 675 (Echo II)
Przegląd klasy
Budowniczowie	Komsomolsk nad Amurem , stocznia nr 199 Siewierodwińsk , stocznia nr 402
Operatorzy	Radziecka Marynarka Wojenna Rosyjska Marynarka Wojenna
Poprzedzony	Klasa Whisky Long Bin
zastąpiony przez	klasa Julii klasa Charliego
W prowizji	19 listopada 1960–15 lipca 1994
Zakończony	Echo I : 5 Echo II : 29
Charakterystyka ogólna
Typ	Atomowa łódź podwodna
Przemieszczenie	echo I : Wydobyto 3768 długich ton (3828 ton). 4920 długich ton (4999 ton) zanurzonych Echo II : Wydobyto 4415 długich ton (4486 ton). 5760 długich ton (5852 ton) zanurzonych
Długość	Echo I : 111,2 m (364 stóp 10 cali) Echo II : 115,4 m (378 stóp 7 cali)
Belka	Echo I : 9,2 m (30 stóp 2 cale) Echo II : 9,3 m (30 stóp 6 cali)
Projekt	Echo I : 7,1 m (23 stopy 4 cale) Echo II : 7,4 m (24 stopy 3 cale)
Napęd	Echo I : 2 reaktory ciśnieniowe chłodzone wodą, każdy o mocy 44 500 KM (33 MW), 2 turbiny parowe, 2 wały Echo II : 2 reaktory ciśnieniowe chłodzone wodą, każdy o mocy 70 000 KM (52 MW), 2 turbiny parowe, 2 wały
Prędkość	echo I : 15,1 węzłów (17,4 mil / h; 28,0 km / h) na powierzchni 24,2 węzłów (27,8 mil na godzinę; 44,8 km / h) w zanurzeniu Echo II : 14 węzłów (16 mph; 26 km / h) na powierzchni 22 węzły (25 mil na godzinę; 41 km / h) zanurzone
Zakres	18 000–30 000 mil (29 000–48 000 km)
Wytrzymałość	50 dni
Głębokość testu	300 m (984 stóp)
Komplement	104-109 mężczyzn (w tym 29 oficerów)
Uzbrojenie	echo I : 6 pocisków manewrujących P-5 Pyatyorka 4 x 533 mm (21 cali) dziobowe wyrzutnie torpedowe Dziobowe wyrzutnie torpedowe 2 × 400 mm (16 cali). 2 x 400 mm (16 cali) rufowe wyrzutnie torpedowe Echo II : 8 pocisków manewrujących P-6 4 x 533 mm (21 cali) dziobowe wyrzutnie torpedowe 2 x 400 mm (16 cali) rufowe wyrzutnie torpedowe Mod Echo II : P-6 zastąpiono pociskami 8 × P-500 lub P-1000 (SS-N-12 „Sandbox”)

Klasa Echo to okręty podwodne radzieckiej marynarki wojennej z atomowymi pociskami manewrującymi, zbudowane w latach sześćdziesiątych XX wieku. Ich radzieckie oznaczenie to Projekt 659 dla pierwszych pięciu statków i Projekt 675 dla kolejnych dwudziestu dziewięciu. Ich nazwy raportowania NATO to Echo I i Echo II. Wszystkie zostały wycofane ze służby do 1994 roku.

Echo I klasa

Radziecka klasa Echo I (klasa Projektu 659) została ukończona w Komsomolsku na dalekim wschodzie Związku Radzieckiego w latach 1960–1963. Klasa Echo I została sklasyfikowana jako SSGN uzbrojona w sześć wyrzutni dla P -5 Pyatyorka (SS-N-3C, „ Shaddock”) pocisk manewrujący do ataku lądowego . Klasa Echo I musiała działać raczej w roli strategicznej niż przeciw okrętom z powodu braku radarów kierowania ogniem i naprowadzania.

Okręt podwodny o napędzie atomowym Projektu 659 (Echo I) ponownie wyposażony w szturmowy okręt podwodny Projektu 659T

Projekt 659

Wraz ze wzrostem radzieckich sił SSBN zapotrzebowanie na te łodzie malało, więc w latach 1969-1974 zostały one przekształcone w SSN Projektu 659T . Konwersja obejmowała usunięcie pocisków manewrujących, poszycie i usprawnienie kadłuba w celu zmniejszenia podwodnego hałas wyrzutni i modyfikacja systemów sonarowych do standardu SSN klasy November .

Wszystkie Echo Is zostały rozmieszczone we Flocie Pacyfiku . Ostatnie dwie łodzie zostały złomowane na początku lat 90.

Statki

Klasa Echo I — znaczące daty

#	Stocznia	Położony	Wystrzelony	Upoważniony	Flota	Status
K-45	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	20 grudnia 1958	12 maja 1960	28 czerwca 1961	Pacyfik	Wycofany ze służby 1989 do złomowania
K-59	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	30 września 1959	25 września 1960	16 grudnia 1961	Pacyfik	Wycofany ze służby 1989 do złomowania
K-66	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	26 marca 1960	30 lipca 1961	28 grudnia 1961	Pacyfik	Wycofany ze służby 1985 do złomowania
K-122	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	21 stycznia 1961	17 września 1961	6 lipca 1962	Pacyfik	Wycofany ze służby 1985 do złomowania
K-151	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	21 kwietnia 1962	30 września 1962	28 lipca 1963	Pacyfik	Wycofany ze służby 1989 do złomowania

Echo II klasa

Klasa Echo II (klasa Projektu 675) została zbudowana w Siewierodwińsku (18 jednostek) i Komsomolsku (11 jednostek) w latach 1962-1967 jako okręty podwodne z pociskami przeciwlotniczymi . Klasa Echo II przewoziła osiem przeciwokrętowych pocisków manewrujących P-6 (SS-N-3a „Shaddock”) zamontowanych parami nad kadłubem ciśnieniowym .

Wystrzelenie pocisku manewrującego P-6 (SS-N-3A) z okrętu podwodnego Projektu 675 (Echo II)

Projekt 675

Aby wystrzelić pociski, statek musiał wynurzyć się na powierzchnię, a pocisk został podniesiony do 15 stopni. Klasa Echo II miała również radar kierowania ogniem i naprowadzania. Klasa Echo II mogła wystrzelić wszystkie osiem pocisków w ciągu 30 minut, ale musiałaby czekać na powierzchni do czasu wysłania korekty kursu pocisku i ostatecznego wyboru celu, chyba że wskazówki zostały przekazane stronie trzeciej.

Od połowy lat siedemdziesiątych czternaście z 29 klasy Echo II zostało przerobionych podczas remontów do przenoszenia przeciwokrętowych pocisków manewrujących P-500 Bazalt (SS-N-12 „Sandbox”) o zasięgu 550 kilometrów (340 mil) . Konwersje (Projekt 675M) można było odróżnić po dopasowanych wybrzuszeniach po obu stronach żagla .

Trzy z tych zmodyfikowanych jednostek zostały dodatkowo zmodernizowane w ramach Projektu 675MKV pod koniec zimnej wojny . P -1000 Vulkan (GRAU 3M70) leciał szybciej (2,3–2,5 Macha) niż P-500, a jego zasięg został zwiększony do 700 kilometrów (430 mil). Zastąpił stalowe elementy tytanem, aby zmniejszyć wagę i miał ulepszony układ napędowy. Wyglądało na to, że używał podobnego systemu kierowania ogniem do P-500, Argon-KV i radaru Argument. P-1000 był instalowany na trzech jednostkach Floty Północnej w latach 1987-1993. Konwersja dwóch łodzi Floty Pacyfiku, K-10 i K-34 , została porzucona z powodu braku funduszy.

Klasa Echo II została podzielona równo między Floty Pacyfiku i Floty Północnej . Łodzie były przestarzałe w połowie lat 80. i zostały usunięte w 1989 i 1995 roku.

Statki

Klasa Echo II — znaczące daty

#	Stocznia	Położony	Wystrzelony	Upoważniony	Flota	Status
K-166	SEVMASH, Siewierodwińsk	30 maja 1961	6 września 1962	31 października 1963	Północny	Wycofany ze służby 1989 do złomowania
K-104	SEVMASH, Siewierodwińsk	11 stycznia 1962	16 czerwca 1963	15 grudnia 1963	Północny	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-170 ( K-86 , KS-86 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	16 maja 1962	4 sierpnia 1963	26 grudnia 1963	Północny	Wycofany ze służby 1991 do złomowania
K-175	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	17 marca 1962	30 września 1962	30 grudnia 1963	Pacyfik	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-184	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	2 lutego 1963	25 sierpnia 1963	31 marca 1964	Pacyfik	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-172	SEVMASH, Siewierodwińsk	8 sierpnia 1962	25 grudnia 1963	30 lipca 1964	Północny	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-47 ( B-47 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	7 sierpnia 1962	10 lutego 1964	31 sierpnia 1964	Północny	Wycofany ze służby 1994–95 do złomowania
K-1 (1963)	SEVMASH, Siewierodwińsk	11 stycznia 1963	30 kwietnia 1964	30 września 1964	Północny	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-28 ( K-428 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	26 kwietnia 1963	30 czerwca 1964	16 grudnia 1964	Północny	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-35	SEVMASH, Siewierodwińsk	6 stycznia 1964	27 stycznia 1965	30 czerwca 1965	Północny	Wycofany ze służby 1993 do złomowania
K-189 ( K-144 )	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	6 kwietnia 1963	9 maja 1964	24 lipca 1965	Pacyfik	Wycofany ze służby 1991 do złomowania
K-74	SEVMASH, Siewierodwińsk	23 lipca 1963	30 września 1964	30 lipca 1965	Północny	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-22	SEVMASH, Siewierodwińsk	14 października 1963	29 listopada 1964	7 sierpnia 1965	Północny	Wycofany ze służby 1995 do złomowania
K-90 ( K-111 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	29 lutego 1964	17 kwietnia 1965	25 września 1965	Północny	Wycofany ze służby 1989 do złomowania
K-31 ( K-431 )	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	11 stycznia 1964	8 września 1964	30 września 1965	Pacyfik	Wycofany ze służby 1987 do złomowania
K-116	SEVMASH, Siewierodwińsk	8 czerwca 1964	19 czerwca 1965	29 października 1965	Pacyfik	Wycofany ze służby 1985 do złomowania
K-57 ( K-557 )	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	19 października 1963	26 września 1964	31 października 1965	Pacyfik	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-125	SEVMASH, Siewierodwińsk	1 września 1964	11 września 1965	18 grudnia 1965	Północny	Wycofany ze służby 1991 do złomowania
K-48	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	11 kwietnia 1964	16 czerwca 1965	31 grudnia 1965	Pacyfik	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-128 ( K-62 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	29 października 1964	30 grudnia 1965	25 sierpnia 1966	Północny	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-56	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	30 maja 1964	10 sierpnia 1965	26 sierpnia 1966	Pacyfik	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-131 ( B-131 )	SEVMASH, Siewierodwińsk	31 grudnia 1964	6 czerwca 1966	30 września 1966	Północny	Wycofany ze służby 1994 do złomowania
K-10	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	24 października 1964	29 września 1965	15 października 1966	Pacyfik	Wycofany ze służby 1989 do złomowania
K-135	SEVMASH, Siewierodwińsk	27 lutego 1965	27 lipca 1967	25 listopada 1966	Północny	Wycofany ze służby 1988 do złomowania
K-94 ( K-204 )	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	20 marca 1965	20 maja 1966	27 grudnia 1966	Pacyfik	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-108	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	24 lipca 1965	26 sierpnia 1966	31 marca 1967	Pacyfik	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-7	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	6 listopada 1965	25 września 1966	30 września 1967	Pacyfik	Wycofany ze służby 1990 do złomowania
K-23	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	23 lutego 1966	18 czerwca 1967	30 grudnia 1967	Pacyfik	Wycofany ze służby 1992 do złomowania
K-34 ( K-134 )	Stocznia Leninskiy Komsomol, Komsomolsk-na-Amure	18 czerwca 1966	23 września 1967	30 grudnia 1968	Pacyfik	Wycofany ze służby 1994 do złomowania

Wypadki

Okręty podwodne klasy Echo brały udział w kilku wypadkach:

20 czerwca 1970

K-108 (Echo II) zderzył się z okrętem podwodnym USS Tautog na Morzu Ochockim na głębokości 45 metrów (148 stóp). Kadłub zewnętrzny K-108 został uszkodzony w rejonie przedziałów VIII i IX, uszkodzony został żagiel Tautoga i zalany w nim luk dostępowy. Nie było ofiar śmiertelnych.

14 czerwca 1973

K-56 (Echo II) zderzył się z radzieckim dużym trawlerem chłodniczym Akademik Berg . Okręt podwodny został przedziurawiony na dziobie, a 27 zginęło, gdy przedziały I i II zostały zalane.

20 sierpnia 1973

K-1 (Echo II) uderzył w Hagua Bank ( ) na Morzu Karaibskim na głębokości 120 metrów (390 stóp) z prędkością 16 węzłów (30 km / h). Łuk został znacznie uszkodzony.

28 sierpnia 1976

K-22 (Echo II) zderzył się z fregatą USS Voge na Morzu Śródziemnym ( ), w wyniku czego oba okręty zostały poważnie uszkodzone. K-22 miał uszkodzony pojemnik na pociski nr 1, urządzenia przedłużające i konstrukcję płetwy i udał się do Kithira na Morzu Egejskim w celu naprawy. Amerykańska fregata została uszkodzona na rufie i musiała zostać odholowana na Kretę .

24 września 1976

K-47 (Echo II) podczas pobytu na Północnym Atlantyku w wyniku zwarcia wybuchł pożar w przedziale VIII (pomieszczenia mieszkalne). Trzech zginęło w wyniku tlenkiem węgla .

2 lipca 1979

K-116 (Echo II) uległ wypadkowi w reaktorze (wyciek chłodziwa rdzenia z reaktora portowego) w Zatoce Włodzimierskiej na Morzu Japońskim. Część załogi otrzymała dużą dawkę promieniowania, ale nie było ofiar śmiertelnych.

21 sierpnia 1980

K-122 (Echo I) miał pożar w przedziale VII (turboelektryczny), gdy 85 mil (137 km) na wschód od Okinawy. Czternaście osób nie żyje w wyniku zatrucia tlenkiem węgla.

10 września 1981

K-45 (Echo I) zderzył się nocą z radzieckim trawlerem rybackim Nowokaczalińsk . Dziób zewnętrznego kadłuba i system sonaru łodzi podwodnej zostały poważnie uszkodzone. Trawler zatonął.

18 czerwca 1984

K-131 (Echo II) wybuchł pożar w przedziale VIII w wyniku naruszenia przez elektryka środków bezpieczeństwa podczas przebywania na Morzu Barentsa. Czternastu zabitych

10 sierpnia 1985

K-431 (ex- K-31 ) (Echo II) miał wybuch reaktora podczas tankowania w stoczni w zatoce Chazhma na Morzu Japońskim. Dziesięciu zabitych (300 mężczyzn z grup ratunkowych otrzymało różne dawki promieniowania, kilku zmarło później).

Listopad 1986

K-175 (Echo II), będąc w swojej bazie macierzystej (Flota Pacyfiku), doznał eksplozji w komorze reaktora, powodując wyładowanie radioaktywności i skażenie pobliskiego terytorium. Brak ofiar śmiertelnych.

1989 Wypadek reaktora

K-1 (mod Echo II).

26 czerwca 1989

K-192 (ex- K-172 ) (Echo II) miał wypadek w reaktorze (przerwa w pierwszej pętli reaktora na prawej burcie) w pobliżu Wyspy Niedźwiedziej na Morzu Barentsa. Załoga otrzymała dawkę promieniowania, ale nie było ofiar śmiertelnych.

Zobacz też

• 1966 Globalne opłynięcie radzieckiego okrętu podwodnego

Dalsza lektura

•   Hampshire, Edward (2018). Radzieckie okręty podwodne z pociskami manewrującymi z okresu zimnej wojny . Londyn: Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-47282-499-8 .
•   Pawłow, AS (1997). Okręty wojenne ZSRR i Rosji 1945–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X .
•   Polmar, Norman & Moore, Kenneth J. (2004). Okręty podwodne z czasów zimnej wojny: projektowanie i budowa amerykańskich i radzieckich okrętów podwodnych . Waszyngton, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-594-1 .
•   Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Okręty podwodne marynarki rosyjskiej i radzieckiej 1718–1990 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1 .
•   Vilches Alarcón, Alejandro A. (2022). Od Juliettes do Yasens: rozwój i historia operacyjna radzieckich okrętów podwodnych z pociskami samosterującymi . Europa @ wojna (22). Warwick, Wielka Brytania: Helion & Co. ISBN 978-1-915070-68-5 .

Linki zewnętrzne

• Encyklopedia statków - Projekt 659 (po rosyjsku)
• Encyklopedia statków - Projekt 675 (po rosyjsku)
• Federacja Amerykańskich Naukowców