Oktaw Botnar

Octav Botnar (21 października 1913 - 11 lipca 1998) był samozwańczym biznesmenem, który założył Datsun UK (później Nissan UK ) i powiązany z nim biznes sprzedaży detalicznej samochodów Automotive Financial Group (AFG). Był znanym filantropem .

Wczesne życie

Botnar urodził się w Czerniowcach , które wówczas nazywały się Czerniowce i znajdowały się w Austro-Węgrzech . W dzieciństwie, w 1918 roku, Austro-Węgry zostały rozwiązane, a miasto przemianowano na Cernăuţi i weszło w skład Rumunii . Miasto nadal nosi nazwę Cernăuţi, ale obecnie znajduje się na Ukrainie .

Botnar spędził 1932 do 1936 w więzieniu. Następnie przeniósł się do Francji, gdzie wstąpił do francuskiego ruchu oporu i walczył z nazistami podczas II wojny światowej . W 1946 roku wrócił do Rumunii, gdzie pozostał do 1960 roku. W 1966 roku uciekł z komunistycznej Europy Wschodniej i trafił do Worthing w Anglii , gdzie w 1970 roku założył Datsun UK (obecnie Nissan UK).

Datsun i Nissan UK

Botnar pierwotnie prowadził działalność importową w Wielkiej Brytanii dla niemieckiego producenta NSU , jednak ten biznes został rozwiązany, gdy NSU zostało przejęte przez Volkswagena w 1969 roku (ostatecznie stając się Audi ), a Botnar szukał nowego przedsięwzięcia. Z powodzeniem został franczyzobiorcą i importerem Nissana w Wielkiej Brytanii oraz gamy samochodów Datsun . Pod przywództwem Botnara Datsun stał się jednym z największych importerów samochodów w Wielkiej Brytanii, wyprzedzając nie tylko swoją japońską rywalkę Toyotę ale ostatecznie stała się najpopularniejszą zagraniczną marką w Wielkiej Brytanii. W szczytowym okresie Botnar posiadał ponad 200 dealerów Nissana w całym kraju i był uważany za jednego z najbogatszych ludzi w Wielkiej Brytanii.

Filantropia

Jedyne dziecko Octava, Camelia Botnar, zginęła w wypadku samochodowym niedaleko Stonehenge w 1972 roku w wieku 20 lat. Jej śmierć doprowadziła do fali filantropii , w wyniku której Botnar przez całe swoje późniejsze życie przekazywał miliony na cele charytatywne. Jedna z jego większych darowizn wyniosła 13 milionów funtów na rzecz londyńskiego szpitala Great Ormond Street Hospital .

Ku pamięci swojej córki założył także Fundację Camelia Botnar . Fundacja z siedzibą w West Sussex działa do dziś, zapewniając szkolenia stacjonarne i zdobywanie doświadczenia zawodowego, pomagając młodym ludziom w nauce zawodu, wkroczeniu na przydatną ścieżkę kariery i pomyślnym podążaniu własną drogą życiową.

Kontrowersje podatkowe

W czerwcu 1991 r. Urząd Skarbowy dokonał nalotu na siedzibę firmy Nissan w Wielkiej Brytanii, a także na dom pana Botnara i domy innych urzędników firmy. Organ podatkowy oskarżył Botnara o uchylanie się od płacenia podatków w wysokości ponad 200 milionów funtów. Botnar wyjechał do Szwajcarii i mieszkał tam do końca życia w Villars-sur-Ollon .

Firmy Nissan UK i AFG następnie upadły, po tym jak Nissan całkowicie przejął swoją działalność dystrybucyjną i importową w Wielkiej Brytanii w 1991 roku.

Chociaż Botnar utrzymywał swoją niewinność do ostatnich godzin, zgodził się zapłacić 59 milionów funtów za załatwienie sprawy. Po ugodzie wszczął pozew przeciwko Urzędowi Skarbowemu o odszkodowanie i złośliwe ściganie. W tym czasie powiedział: „Odszkodowanie, którego szukam, jest tylko symboliczne, ale chcę oczyścić swoje imię. Chcę mojego dnia w sądzie”.

Śmierć

Botnar spędził ostatnie lata jako wygnaniec podatkowy w Szwajcarii, walcząc z brytyjskim urzędem skarbowym.

Zmarł 11 lipca 1998 roku w wieku 84 lat po ciężkiej chorobie nowotworowej żołądka . Został pochowany na cmentarzu Passy w Paryżu. Przewodniczący partii torysów, Lord Parkinson, opisał kiedyś Botnara jako „naprawdę jednego z naszych największych filantropów”.

Dalsza lektura

•   Śmiech, John (2018). Octav Botnar: życie . Spółka OMC Investments Limited. ISBN 9781527224612 .