Olcha USCGC (WAGL-216)
| Historia | |
|---|---|
 United States Lighthouse Service
| |
| Nazwa | Olcha |
| Wystrzelony | 1917 |
| Zakończony | 1917 |
| Nabyty | przejęty przez United States Lighthouse Service , marzec 1924 |
| Los | przekazany do United States Coast Guard , 1 lipca 1939 |
.png){kind=small} Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
| |
| Nazwa | Olcha USCGC (WAGL-216) |
| Imiennik | Zachowano poprzednią nazwę |
| Nabyty | 1 lipca 1939 (z US Lighthouse Service) |
| Upoważniony | grudzień 1940 r |
| przeklasyfikowany | WAGL-216 |
| Port macierzysty | Ketchikan , Terytorium Alaski |
| Los | Sprzedany 14 czerwca 1948 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Przetarg na latarnię morską |
| Tonaż | 80 BRT |
| Długość | 72 stopy (22 m) w nocy |
| Belka | 16 stóp (4,9 m) |
| Projekt | 7,5 stopy (2,3 m) |
| Zainstalowana moc | 110 KM (82 kW ) |
| Napęd | 1 śruba, olej napędowy |
| Prędkość | 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) |
| Zakres | 875 mil (1408 km) |
| Komplement | 9 |
USCGC Alder (WAGL-216) był przetargiem na latarnię morską z drewnianym kadłubem we flocie United States Lighthouse Service jako USLHT Alder od 1924 do 1939 oraz we flocie United States Coast Guard jako USCGC Alder od 1939 do 1948 W czasie II wojny światowej nadano jej dodatkowe oznaczenie (WAGL-216) .
Historia
Został zwodowany w 1917 i przejęty przez United States Lighthouse Service w marcu 1924 do pracy jako latarnik na wodach otaczających Terytorium Alaski . W 1929 roku eksplodował i zatonął, ale wkrótce potem został ponownie wypłynięty i odbudowany. 1 lipca 1939 r. US Lighthouse Service została zniesiona, a Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych przejęła jej obowiązki i majątek; a Adler stał się częścią floty Straży Przybrzeżnej jako USCGC Adler . Kontynuowała działalność poza Ketchikan , Terytorium Alaski jako jej port macierzysty. Został przyjęty do służby w grudniu 1940 roku i przydzielony do nowo utworzonego Sektora Alaski 13. Okręgu Marynarki Wojennej (z siedzibą w Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound ), gdzie był jednym z nielicznych wówczas statków w małej „Alaskan Navy” nowo mianowanego kapitana RC Parkera, która składała się kanonierki i okrętu flagowego USS Charleston , kutra USCGC Onondaga , trzech przerobionych jednostek patrolowych ( YP-72 , YP-73 , YP-74 ) oraz jej siostrzane latarnie morskie , USCGC Hemlock i USCG Cedar . Został wycofany ze służby 11 grudnia 1947 r. 14 czerwca 1948 r. został sprzedany, przemianowany na Acme i eksploatowany jako statek handlowy. W 1960 roku została sprzedana i przemianowana na Lummi . 15 listopada 1960 zatonął u wybrzeży Baja California .