Olivera K. Kelleya

Oliver K. Kelley (alias OK Kelley , urodzony jako Olavi Koskenhovi ; 28 czerwca 1904 - 28 marca 1987) był inżynierem zaangażowanym w rozwój automatycznej skrzyni biegów w General Motors Corporation w latach czterdziestych XX wieku.

Wczesne życie i kariera

Kelley urodził się w Salo w Finlandii 28 czerwca 1904 roku. Wyemigrował z Finlandii w 1921 roku w wieku 17 lat i zmienił nazwisko na Oliver K. Kelley . Kształcił się w Chicago Technical College , gdzie w 1925 roku uzyskał tytuł licencjata i magistra. Kelley pracował dla Nash Motor w Milwaukee jako kreślarz. W 1929 roku Kelley rozpoczął pracę w GMC Truck and Coach Division, gdzie pracował nad problemami z przekładniami, w tym zsynchronizowanymi skrzyniami biegów z pneumatyczną magistralą, hydraulicznymi przekładniami autobusowymi z przemiennikiem momentu obrotowego i bezstopniowymi napędami ciernymi. W czerwcu 1936 roku dołączył Kelley Earla A. Thompsona w Departamencie Inżynierii General Motors (GM). Ta grupa łączyła sprzęgło hydrauliczne z unikalną, sterowaną hydraulicznie, automatycznie zmieniającą biegi czterobiegową przekładnią planetarną, wprowadzoną jako opcja w 1940 Oldsmobiles jako Hydra-Matic , pierwsza na świecie masowo produkowana w pełni automatyczna skrzynia biegów.

W 1957 roku, po 17 latach kierowania grupą przekładni, Kelley został głównym inżynierem w Buick Motor Division. W 1960 roku Kelley wszedł do nowo utworzonej dywizji systemów obronnych GM jako dyrektor wojskowych systemów samochodowych. W latach 1966-1967 Kelley był asystentem wykonawczym wiceprezesa ES) Kelley przeszedł na emeryturę 1 września 1967 roku, po 40 latach pracy w GM. Kelly zmarł 28 marca 1987 roku w wieku 82 lat w Bloomfield Hills w stanie Michigan .

Godne uwagi osiągnięcia

W 1940 roku, po odejściu Earla A. Thompsona, Kelley został szefem grupy przekładni GM, w której był zaangażowany w rozwój przekładni Buick Dynaflow , Chevrolet Powerglide , Chevrolet Turboglide oraz Buick Flight Pitch Dynaflow i Triple Turbine .

Nagrody

Patenty na automatyczną skrzynię biegów

Etykieta identyfikacyjna przekładni Hydra-Matic z 1953 r. Przedstawiająca 15 patentów; trzy należały do ​​Kelleya
  • Kelley otrzymał ponad 82 patenty amerykańskie i kanadyjskie w latach 1929-1971 dotyczące sprzęgieł hydrokinetycznych, przemienników momentu obrotowego, konstrukcji przekładni itp.
  1. Patent US 1937/1939 US2176138 na kombinowane płynowe sprzęgło turbo i przekładnię o zmiennej prędkości
  2. Patent US 1939/1940 US2211233 na układ przekładni koła zamachowego z płynem
  3. Patent US 1941/1945 US2377696 na napęd transmisyjny
  • Kelley opublikował również kilka dokumentów technicznych SAE dotyczących sprzęgieł hydrokinetycznych, przemienników momentu obrotowego i konstrukcji przekładni planetarnej.

Linki zewnętrzne

  1. ^ a b Kelley, Oliver K. (1949). „Czy przemiennik momentu obrotowego będzie„ tym ”?” . Seria dokumentów technicznych SAE . Tom. 1. doi : 10.4271/490011 .
  2. ^ https://www.ancestry.com/family-tree/person/tree/152851635/person/212025526206/facts [ źródło wygenerowane przez użytkowników ]
  3. ^ „ECL 147: Rozwój automatycznej skrzyni biegów” . 1970.
  4. ^ „Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 2018-07-25 . Źródło 2018-07-24 . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
  5. Bibliografia _ _ Linki zewnętrzne
  6. ^ „Kelley, Oliver K. - LC Linked Data Service: Authorities and Vocabularies | Library of Congress, from LC Linked Data Service: Authorities and Vocabularies (Library of Congress)” .
  7. ^ „16 sierpnia 1967, strona 12 - Detroit Free Press w” . Gazety.com. 1967-08-16 . Źródło 2022-06-05 .
  8. ^ „31 marca 1987, strona 5 - Detroit Free Press at” . Gazety.com. 1987-03-31 . Źródło 2022-06-05 .
  9. ^ „Ferndale 1918-1943 25 lat postępu | PDF | M 1 (Autostrada Michigan) | Kucie” .
  10. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Earlem Thompsonem .
  11. ^ „Patenty Google” .
  12. ^ „Kombinowane płynowe sprzęgło turbo i przekładnia o zmiennej prędkości” .
  13. ^ „Układ przekładni koła zamachowego płynu” .
  14. ^ „Napęd transmisyjny” .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oliver_K._Kelley&oldid=1106611371 ”