Ossiego Nicholsona

Ossiego Nicholsona

Ossie Nicholson siedzi przy stole jadalnym z Valdą Unthank , Jackiem O'Donohue (dyrektorem ds. reklamy w Bruce Small Ltd) i panią M Smith (Vic Women Cyclists Union)
Dane osobowe
Pełne imię i nazwisko	Osericka Bernarda Nicholsona
Przezwisko	Ossie, kieszonkowy Herkules
Urodzić się	1910 Lachlan, Tasmania, Australia
Zmarł	9 listopada 1965 ( w wieku 54-55) Henderson , Auckland Nowa Zelandia ( 09.11.1965 )
Informacje o zespole
Dyscyplina	Droga i tor
Rola	Jeździec
Typ jeźdźca	Wytrzymałość
Główne wygrane
Rekord świata w wyścigach długodystansowych w ciągu jednego roku 43 966 mil (70 756 km) w 1933 r. 365 kolejnych 100 mil (160 km) przejażdżek w 1933 roku. Rekord świata w wyścigach długodystansowych w ciągu jednego roku 62 657 mil (100 837 km) w 1937 r.

Oserick Bernard „Ossie” Nicholson (1910 - 9 listopada 1965) był australijskim kolarzem, który dwukrotnie ustanowił rekord World Endurance na odległość w roku kalendarzowym .

Australijska kariera kolarska

Nicholson był zawodowym kolarzem w latach przed II wojną światową. Startował zarówno na szosie , jak i na torze , co było typowe dla australijskich kolarzy tamtych czasów, takich jak Hubert Opperman i Richard Lamb .

Nicholson był trzeci w 1929 Warrnambool do Melbourne Classic , za Oppermanem i Horrie Marshallem i wygrał wyścig Wangaratta do Melbourne w 1929 roku . W lutym 1930 roku Nicholson przejechał 55,5 mil (89,3 km), aby pobić australijski godzinny rekord kolarstwa w tempie motorowym , należący wcześniej do Oppermana. W następnym tygodniu Opperman ledwo pokonał Nicholsona w wyścigu meczowym na 10 mil (16 km) w tempie silnikowym . We wrześniu 1930 Nicholson pobił rekord Canberry do Melbourne pokonanie 417 mil (671 km) w 26 godzin i 19 minut. Tydzień później Nicholson ustanowił najszybszy czas na 116 mil (187 km) Tour of Gippsland .

W 1934 roku Nicholson trenował Billie Samuel do bicia rekordów. W tym samym roku został zawieszony na sześć miesięcy za przeszkadzanie E Waterfordowi, który próbował pobić rekord z Adelajdy do Melbourne. Zawieszenie zostało przedłużone do 12 miesięcy, ponieważ Nicholson bezskutecznie odwołał się. Nicholsonowi udało się podnieść zawieszenie na czas, aby jechać w stulecie 1000 . Stulecie 1000 był tygodniowym wyścigiem na siedmiu etapach obejmujących 1102 mil (1773 km). Bieg odbył się w ramach obchodów Stulecia Wiktorii . Na etapie 2 doszło do wypadku na przejeździe kolejowym kilka mil od Penshurst z udziałem Nicholsona, Joe Buckleya i Billa Brewera. Nicholson doznał poważnego urazu głowy, kończąc etap pomimo wstrząśnienia mózgu , ale rezygnując z wyścigu w Stawell.

W 1938 roku Nicholsen ustanowił siedmiodniowy rekord australijskich mężczyzn, przejeżdżając 1507 mil (2425 km).

Tour de France 1931

Nicholson jechał w 1931 Tour de France w połączonej drużynie australijsko-szwajcarskiej, w skład której wchodzili Opperman, Lamb i Frankie Thomas . Na trzecim etapie zepsuła się korba Nicholsona. 18-kilometrowy spacer po nową korbę oznaczał, że Nicholson ukończył wyścig poza limitem czasu i został wyeliminowany.

Światowy rekord wytrzymałości na dystans przejechany na rowerze w ciągu jednego roku

W 1911 roku tygodnik Cycling rozpoczął konkurs na największą liczbę 100-milowych przejażdżek lub „stuleci” w ciągu jednego roku. Zwycięzcą został Marcel Planes z 332 wiekami, w których pokonał 34 366 mil (55 307 km). AR Peebles of England miał największą liczbę kolejnych stuleci z 268.

W 1932 roku rekord największego dystansu przejechanego na rowerze w ciągu jednego roku został ustanowiony przez Arthura Humblesa z Wielkiej Brytanii , który wyniósł 36 007 mil (57 948 km).

Malvern Star był sponsorem Nicholsona, więc kiedy zgodził się podjąć próbę bicia rekordu w 1933 roku z Brucem Small jako jego menadżerem i promotorem, Malvern Star dostarczył rowerowi najnowocześniejszy sprzęt, pierwszą przerzutkę dostępną w Australii, 3- prędkość wykonana przez Cyclo Gear Company. Nicholson był testerem opon dla firmy Dunlop Rubber , która dostarczała jego opony. W 1937 Liga Wiktoriańskich Wheelerów odrzucił prośbę Nicholsona o patronat nad jego próbą nagrania. Odpowiedzią Nicholsona było powołanie komisji do nadzorowania jego próby. Początkowy cel Nicholsona wynosił 110 mil (180 km), co daje łącznie 40 150 mil (64 620 km). On głównie jechał z Melbourne do Portsea . Samochód zderzył się z Nicholsonem 12 grudnia 1933 r., Ale pomimo podróży do szpitala Nicholson mógł kontynuować jazdę bez przerwy. Nicholson podniósł rekord do 43 966 mil (70 756 km).

Nicholson przejeżdżał codziennie ponad 100 mil (160 km) i pobił w ten sposób rekord największej liczby kolejnych stuleci należący do AR Peebles. Wygląda na to, że rekord Nicholsona nie miał sobie równych do 2017 roku.

Za swoje wysiłki Nicholson otrzymał 25 funtów od Cyclo i złoty zegarek od Dunlopa. Podobno Nicholson otrzymał nieokreślone honorarium od nienazwanego „angielskiego sportowca” za okres, w którym był rekordzistą.

Rekord Nicholsona został pobity w 1936 roku przez Waltera Greavesa z Wielkiej Brytanii z wynikiem 45 383 mil (73 037 km).

W Nowy Rok 1937 Nicholson wyruszył w trudną podróż, aby odzyskać rekord. Bernard Bennett i René Menzies również próbowali pobić rekord. Początkowy cel Nicholsona wynosił 150 mil (240 km) dziennie, łącznie 54 750 mil (88 110 km). Nicholson rozwinął prowadzenie, jednak Menzies wyrównał w październiku 1937 r., Gdy obaj przekroczyli dystans Greavesa. Każdy z trzech jeźdźców pokonał znak Greavesa, Bennett przejechał 45 801 mil (73 710 km), a Menzies przejechał 61 561 mil (99 073 km). Nicholson odzyskał rekord z 62 657 mil (100 837 km). Rekord został pobity w 1939 roku przez Tommy'ego Godwina z 75 065 mil (120 805 km).

Zmarł w listopadzie 1965 roku w Auckland w Nowej Zelandii na atak serca.

Linki zewnętrzne

• Ossie Nicholson z Cycling Archives
• Oficjalne wyniki Tour de France dla Ossie Nicholsona