Otello (statek z 1786 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Othello (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Otello
Imiennik	Otello (postać)
Właściciel	1786: Earle 1794: Hodgson
Wystrzelony	1786 w Liverpoolu
Los	Spalony 1796
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	1786:122 lub 130 ( bm ) 1790:208 (bm)
Długość	68 stóp 0 cali (20,7 m)
Belka	21 stóp 1 cal (6,4 m) (nad Walią)
Głębokość trzymania	4 stopy 1 cal (1,2 m)
Plan żagla	Bryg
Komplement	1793: 25 1793: 14
Uzbrojenie	Luty 1793: 6 x 4-funtowe działa Grudzień 1793: 10 dział 3,4 i 6-funtowych
Notatki	Dwa pokłady i trzy maszty

Othello został uruchomiony w 1786 roku w Liverpoolu dla afrykańskiego handlu niewolnikami . Odbyła około pięciu rejsów, zanim spłonęła u wybrzeży Afryki w 1796 roku. Podczas pierwszego rejsu jej kapitan ostrzelał inny brytyjski statek niewolników, co stało się powodem ciekawej sprawy sądowej. Jako list marki odbiła brytyjski statek w 1794 roku.

Kariera

Othello wszedł do Lloyd's Register w 1787 roku wraz z McGauleyem, mistrzem, właścicielem Parke & Co. i handlował Liverpool-Afryka.

Kapitan James McGauley popłynął z Othello z Liverpoolu 20 grudnia 1786 r., Kierując się na wyspy Zatoki Biafra i Zatoki Gwinejskiej. Na wybrzeżu Kamerunu dostarczał tubylcom towary handlowe, ale zapłata w postaci niewolników nadchodziła powoli.

Kiedy statek niewolników Banastre , Thomas Smith, kapitan, przybył do Calabar , kapitan Patrick Fairweather z Tarleton , innego statku należącego do spółki Tarleton-Backhouse i starszego kapitana, wysłał Banastre na wybrzeże Kamerunu. Kiedy tam przybyła, kilku tubylców w kajaku podeszło do niej, aby handlować z nią, ale zostali ostrzeżeni strzałem Othello który zabił jednego z tubylców. McGauley kazał oddać strzał, ponieważ tubylcy na tym wybrzeżu byli mu winni dług, a on oświadczył, że nie pozwoli na żaden handel, dopóki mu nie zapłacą. W 1793 roku sprawa Tarleton i inni przeciwko McGauley trafiła do sądu, a powodowie pozywali McGauleya za utratę handlu. Sąd uznał za powoda, stwierdzając, że czynem niedozwolonym jest „wyrządzenie szkody osobie przez złośliwe użycie jakichkolwiek bezprawnych środków (np. "

McGauley ostatecznie zebrał niewolników, a następnie dostarczył ich Dominice. Przybył 2 grudnia 1788 r. Ze 150 niewolnikami, zaokrętował 185, przy śmiertelności 19%. Opuściła Dominikę 1 lutego 1789 i wróciła do Liverpoolu 16 marca. Othello miał 36-osobową załogę, kiedy wyruszył w podróż i stracił 21 członków załogi podczas rejsu.

W 1790 Othello przeszedł wydłużenie i naprawę. Jej masa wzrosła ze 122 do 208 ton. Kapitan John Powell popłynął Othello w dniu 16 marca 1790 r. Do zatoki Biafra i wysp Zatoki Gwinejskiej. Zebrał swoich niewolników w Kamerunie, który opuścił 20 października, i dostarczył ich do Grenady 26 listopada. Othello zaokrętował 302 niewolników i wylądował 277, przy wskaźniku strat na poziomie 8,3%. Opuścił Grenadę 30 grudnia i wrócił do Liverpoolu 18 lutego 1791 r. Pływał również z 26-osobową załogą i stracił podczas rejsu ośmiu członków załogi.

W dniu 8 kwietnia 1791 Powell ponownie popłynął Othello do tego samego regionu. Tym razem zebrał swoich niewolników w Calabar . Othello opuścił Afrykę 6 listopada iw grudniu dostarczył swoich niewolników na Jamajkę. Zaokrętowała 273 niewolników, a wskaźnik strat wyniósł 8,4%. Startowała również z 24-osobową załogą, z których dwóch zmarło podczas podróży. Podczas rejsu kapitan William Hewitt zastąpił Powella. Othello wrócił do Liverpoolu 16 marca 1792 roku.

Kapitan William Hewitt mógł być zamierzonym kapitanem w 1793 roku na kolejną wyprawę na wyspy Zatoki Biafra i Zatoki Gwinejskiej. Jednak kapitan Thomas Jolly zastąpił Powella. Francuskie wojny o niepodległość właśnie się rozpoczęły, kiedy Jolly otrzymał list marki 28 lutego.

Jolly wypłynął 5 maja 1792 i przybył do Calabar 1 lipca. Othello opuścił Afrykę 17 marca 1793 r. I przybył do Montego Bay 20 maja. Zaokrętowała 316 niewolników i wylądowała 283, ze stratą 10,4%. Opuściła Jamajkę 26 lipca i wróciła do Liverpoolu 25 września. Zaczęła z 24-osobową załogą i straciła 9 podczas podróży.

Kapitan David Christian otrzymał list marki w dniu 21 grudnia 1793 r. Popłynął Otello do Afryki Zachodnio-Środkowej i Świętej Heleny 14 stycznia 1794 r.

W drodze, by dostarczyć swoich niewolników na Jamajkę, 4 listopada 1794 odbiła Minerwę . Kapitan Minerva , Hayes, płynął z Cork do Saint Domingo, kiedy został schwytany 20 października. Otello wysłał Minerwę na Antiguę. List marki Christiana uczynił akcję legalną.

Othello ponownie dostarczyła swoich niewolników na Jamajkę, gdzie przybyła w lipcu. Zaokrętowała 342 niewolników i żadnego nie straciła. Othello opuścił Kingston 13 października i przybył do Liverpoolu 13 grudnia. Płynęła z 31 załogą i zabiła ośmiu ludzi.

W dniu 22 czerwca 1795 Christian ponownie popłynął Othello do Zatoki Biafra i wysp Zatoki Gwinejskiej.

Los

Othella [sic] spłonęła w rzece Bonny . Miało to miejsce prawdopodobnie pod koniec 1795 r., A może na początku 1796 r. Othello mógł zabrać na pokład 120 niewolników, zanim zaginęła, a jeśli tak, to wszyscy mogli zginąć.

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

• Campbell, Susan (2007). Afrykanie na Dominikę: 100 000 środkowych przejść z „Gwinei” na wschodnie Karaiby, 1764-1808 (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 18 kwietnia 2013 r.
• Craig, Robert; Jarvis, Rupert (1967). Liverpoolski Rejestr Statków Handlowych . Seria 3. Cz. 15. Manchester University Press dla Chetham Society .
• Kenny, Courtney Stanhope (1908). Wybór przypadków ilustrujących angielskie prawo czynów niedozwolonych . Uniwersytecki Dom wydawniczy.
•   Earle, Peter (2015). Earles of Liverpool: gruzińska dynastia kupiecka” . Oxford University Press. ISBN 978-1781381731 .
• Transakcje Towarzystwa Historycznego Lancashire i Chester . (1991). Tom. 140. (Alan Sutton). ISSN 0140-332X
• Williams, Gomer (1897). Historia korsarzy z Liverpoolu i listów marki: z opisem handlu niewolnikami w Liverpoolu . W. Heinemanna.