Półoceniający ptak morski
Seabird Half Rater jest najstarszą klasą projektową, która nadal pływa w Wielkiej Brytanii. Jest to 20-stopowy carvelem , którego projekt sięga 1898 roku. Od sezonu 2017 zbudowano 101 sztuk [do nr 108]. Klasa ma Portsmouth Yardstick z 1229.
Historia
Jesienią 1898 roku West Lancashire Yacht Club podjął uchwałę opowiadającą się za założeniem nowej łodzi One Design Class, której koszt nie przekraczałby 35 funtów.
Klasa zawdzięcza swój początek i inspirację projektowi pana Herberta Baggsa we współpracy z panem W. Scottem Haywardem, który sporządził oryginalne plany z tyłu paczki papierosów pod latarnią uliczną w Southport . Pierwsze osiem łodzi zostało zbudowanych przez Lathama z Crossens kosztem 34 funtów 17 s 6 d każda. Łodzie zostały nazwane na cześć Seabirds, a ich oceny oceniono na 0,5, stąd termin Half Rater. Konstrukcja jest podobna do konstrukcji oceniającego 0,75, ale na mniejszą skalę i z jednym lub dwoma ulepszeniami, najbardziej zauważalną różnicą było to, że Seabird nie miał wystającego „licznika” oceniającego 0,75.
Oryginalne 8 łodzi zostało poddanych pod głosowanie, gdy wszystkie były kompletne, co było dobrą metodą zapewnienia ścisłej zgodności z jednymi zasadami projektowymi. Panowie Herbert Baggs i W. Scott Hayward oddani swojej klasie byli jednymi z pierwszych właścicieli nowych łodzi posiadających odpowiednio Seamew nr 7 i Fulmar nr 1.
Pierwszy wyścig odbył się w Southport Pierhead 13 czerwca 1899 r., Kiedy osiem łodzi wzięło udział w dziesięciomilowym torze, a Goshawk nr 2, prowadzony przez właściciela, pana Dudleya Coddingtona, zdobył zwycięską broń, wyprzedzając Fulmara nr 1. Goshawk miał najlepszy rekord zarówno w sezonach 1899, jak i 1900.
W ciągu roku lub dwóch klasa została przyjęta przez Donaghadee Sailing Club pod nazwą „The Seashells” oraz przez Gourock YC pod nazwą „The Gaels”. Wyścigi międzyklubowe po raz pierwszy odbyły się na wodach Belfast Lough latem 1902 r., Kiedy flota 17 Seabirdów rywalizowała w ciągu tygodniowych wyścigów, które zyskały uznanie prasy żeglarskiej. Dalsze wyścigi międzyklubowe odbyły się w Cieśninie Menai w sierpniu 1903 roku i wróciły do Belfast Lough latem 1904 roku.
W tym czasie panował wielki entuzjazm, a sierpniowe wydanie The Yachtsman z 1902 r. Donoszące o regatach w Cieśninie Menai stwierdza, że „żaden z Three Quarter Raters, którzy generalnie dają dobry sport podczas regat, nie był w stanie spłynąć w dół, ale Seabirds zdołał przybyć koleją w czas na pierwszy dzień w Caernarvon ”.
W 1902 Caernarvon SC przyjęła klasę i łodzie były znane jako „Cariads”.
Kilka lat później klasa została przyjęta przez West Kirby Sailing Club, Liverpool Yacht Club i Wallasey Yacht Club . Do czasu utworzenia Stowarzyszenia Seabirds, Seashells and Cariads OD Association jesienią 1905 r., aby zachować nienaruszoną koncepcję One Design, zbudowano 31 łodzi. W 1908 roku R. Perry & Son, Birkenhead zostali mianowani producentami żagli, a ich cena wynosiła 3 £ 19s 6d za pełny garnitur.
W 1910 roku uzgodniono, że Stowarzyszenie Burgee będzie „Mewą Białą” na czerwonym tle. Przed pierwszą wojną światową zbudowano 41 łodzi, które regularnie ścigały się, a koszt nowej łodzi wzrósł do 60 funtów.
.JPG)
Stowarzyszenie było surowe w swoich zasadach i na spotkaniu w klubie West Kirby w październiku 1912 roku zdecydowało się nie przyjmować jednego Seabirda zbudowanego przez Robertsa z Chester. Wpisu odmówiono na tej podstawie, że otrzymał pozwolenie na zbudowanie pięciu łodzi, a nie sześciu. Zasady były tak ściśle przestrzegane, że ten Seabird, Seasnipe numer 33, został uznany przez stowarzyszenie dopiero w 1963 roku.
Pierwszy Half Rater pojawił się w Trearddur Bay w 1921 roku i stanowił problem, ponieważ chociaż dostosował się do projektu, złamał zasady Stowarzyszenia Ptaków Morskich, ponieważ został zbudowany pojedynczo i dla jednego konkretnego właściciela. Kiedy jednak okazało się, że nie jest lepsza od innych, Stowarzyszenie uznało ją za słuszną. Rok później, w 1922 roku Klub Żeglarski Trearddur Bay oficjalnie przyjął tę klasę.
W 1924 roku nowo utworzony South Caernarvonshire YC oferował w czerwcu wyścigi ptaków morskich. Pierwszy wyścig w SCYC odbył się 9 czerwca pomiędzy 5 łodziami klasy seabird (cztery z nich nowe). Do wybuchu II wojny światowej w 1938 r. skonstruowano 81 ptaków morskich, z których 17 pływało w Abersoch, 12 na Mersey, 8 w zatoce Trearddur , 7 w West Kirby, 5 powróciło do Southport, gdzie wznowiono wyścigi na bagnach, 4 w Cieśninie Menai, 2 w Lytham i pojedyncze łodzie w Holyhead, Windermere, Torquay i Potter Heigham. Osprey, numer 41, znajdował się na Wyspie Man, ale został zmodyfikowany poza klasą przez dodanie metalowego stępki, chociaż planowano go kupić i przywrócić do specyfikacji stowarzyszenia ptaków morskich.
Lata 60. przyniosły ożywienie w programie budowy dziesięciu nowych łodzi, do tego czasu cena ptaka morskiego wzrosła do około 800 funtów. Artykuł prasowy w tamtym czasie twierdził, że istnieje rynek nabywców na „co najmniej jednego nowego ptaka morskiego rocznie”. W 1965 roku regularnie pływało 56 ptaków morskich, głównie w Trearddur Bay (24 łodzie), Abersoch (21 łodzi), 6 łodzi w West Cheshire Sailing Club na Mersey i pojedyncze łodzie w Holyhead, Rhyl i Conway, chociaż Cormoran, numer 9, był używany jako łódź rybacka z doków Liverpoolu. Stowarzyszenie zostało zrzeszone w RYA.
zatopienie i poważne uszkodzenie 10 floty w Abersoch , ale wszystkie zostały uratowane, a naprawy zostały przeprowadzone przez AMP Marine z Birkenhead.
Obecna flota stacjonuje w północnej Walii w Zatoce Trearddur i Abersoch oraz na rzece Mersey w Wallasey . W 1979 roku Księga Guinnessa uznała, że Seabird Half Rater jest najstarszą klasą OD, która nadal ściga się w Wielkiej Brytanii, a Liverpool Maritime Museum posiada wypożyczone dokumenty Stowarzyszenia.
Punktem kulminacyjnym stulecia klasy 1999 było wspólne ściganie się trzech stacji w regatach w Cieśninie Menai, kiedy spotkało się 47 Seabirdów z całkowitej floty 65. Wiele starszych łodzi zostało pieczołowicie odrestaurowanych, a podczas regat Goshawk nr 2, zwycięzca pierwszego wyścigu w 1899 r., ścigał się z Oystercatcherem nr 100 zbudowanym w 1998 r.
Cena nowej łodzi wynosi około 36 000 funtów, co jest dalekie od 34 funtów 7s 6d w 1899 roku.
Wymiary
- Długość całkowita: 20 stóp.
- Długość na linii wody ładunkowej: 16 stóp 4 cale.
- Belka na pokładzie: 6 stóp.
- Belka na linii wody ładunkowej: 5 stóp 6 cali.
- Zanurzenie: 1 stopa 3 cale.
- Powierzchnia żagla: 182,2 mkw. stopa
Regulamin wyścigów
- Za bezpieczeństwo każdego ptaka morskiego odpowiada właściciel i/lub ster.
- Każdy Seabird musi posiadać ważny certyfikat regatowy wydany przez stowarzyszenie.
- Każdy Seabird musi posiadać ważne ubezpieczenie obejmujące łódź i załogę od odpowiedzialności cywilnej z tytułu roszczeń osób trzecich na co najmniej pół miliona funtów podczas regat.
- Każdy Seabird musi przewozić co najmniej 2 członków załogi, a osobiste kamizelki wypornościowe muszą być noszone przez cały czas.
- Każdy ptak morski musi mieć przy sobie:
- Kotwica ważąca nie mniej niż 9,1 kg.
- 17 do 20 sążni ćwierćcalowego łańcuszka z małymi ogniwami.
- Jedna para wioseł i dulek lub jedno wiosło i dulka.
- Rozbłyski niepokoju.
- Żaden Seabird nie może brać udziału w regatach dla łodzi klasy Seabird, chyba że został zważony i jego waga jest nie mniejsza niż minimalna masa regulaminowa, czyli 650 kg dla kadłuba (płyta środkowa, ster, deski podłogowe (oraz siedzenia pokładowe/wyporność, jeżeli zamontowana)) i 245 kg balastu po 28 dniach eksploatacji łodzi. Jeśli Seabird jest poniżej tej wagi, należy dodać dodatkowy balast w miejscach wyznaczonych przez komisję.
Żagle
Regaty według ściśle określonych zasad projektowych Żagle Seabird Half Rater są dostarczane tylko przez 2 żaglomistrzów, Sanders Sails i North Sails. Żagle muszą być mierzone przez oficjalnego mierniczego klasy i stemplowane przed użyciem w regatach. Nie więcej niż 3 żagle, grot , fok i spinaker mogą być używane jednocześnie podczas wyścigu. Żagle mogą być kolorowe, ale najczęściej spotykanym kolorem jest biały i muszą być na nich widniejący numer nadany łodzi przez stowarzyszenie ptaków morskich.
W 1889 roku komplet żagli [ grota , foka i spinakera ] kosztował 3 funty 19s 6d, do 1965 roku cena ta wzrosła do 52 funtów, a obecnie kosztuje około 1250 funtów.
Listwy żaglowe i zagłówki są niedozwolone. Jednak klasa testuje wykorzystanie okien w istniejących żaglach.
Spinaker bomu nie może być przekazywany po zawietrznej stronie forsztagu , a jego całkowita długość nie może przekraczać 8 stóp .
Sprzęt nie objęty sankcjami
- Śruby do butelek.
- Paski do kopania.
- Wciągarki.
- Dołączone glebogryzarki.
- Prowadnice przesuwne.
- wozidła fryzjerskie.
- Podnośniki górne, zjazdowe i przesuwne tory masztowe do osprzętu bomu typu spinaker.
- Pokrycie szczeliny w środkowej desce stępki paskami z dowolnego materiału.
- Paski na palce
Modyfikacje zatwierdzone
- Blokowanie knag i bloków.
- Wszystkie fały z drutu lub lina Spectra.
- Pływalność (o ile w kadłubie nie zostaną wprowadzone żadne zmiany konstrukcyjne).
- Główny szot nie może mieć więcej niż trzech części, a żaden blok na wysięgniku nie może być umieszczony dalej niż 7 stóp 0 cali przed otworem do sznurowania.
- Wymienne plastikowe łożyska tłoka.
- Stosowanie kleju epoksydowego i wypełniaczy we wszystkich pracach naprawczych.
Obecna flota
| Numer | Nazwa | Poprzednie imiona) | Rok budowy | Budowniczy łodzi | Aktualny stan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Seasnipe | Petrel | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | Zagubiony w pobliżu Southport 1937 |
| 2 | Jastrząb gołębiarz | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | SCYC | |
| 4 | Kittiwake | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | Zagubiony w pobliżu Southport 1936 | |
| 5 | Mewa | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | Zagubiony w Abersoch 1946 | |
| 6 | Scoter | Sandpiper, Triton, Alka, Gwen | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | TBSC |
| 7 | Seamew | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | Buenos Aires przed 1914 r | |
| 8 | Dovekie | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | WYC | |
| 9 | Kormoran | Perle, Mytilus | 1898/99 | R. Latham & Co., Crossens | WYC |
| 10 | Brodziec | Leda, Laevis | 1898/99 | R. Lathom & Co., Crossens | WYC |
| 11 | Cyraneczka | Cowrie | 1899 | R. Latham & Co., Crossens | WYC |
| 12 | Merlinie | Astarte, Buckie | 1899 | R. Latham & Co., Crossens | Zagubiony w Trearddur Bay 1989 |
| 14 | Petrel | Moja | 1899 | R. Latham & Co., Crossens | Zagubiony w Mersey 1967 |
| 15 | Fantastyczny | Cyprina | 1899 | P Wright, Crossens | Republika Południowej Afryki przed 1914 r |
| 16 | Dront | 1900 | P Wright, Crossens | Zagubiony w Mersey po 1905 roku | |
| 17 | Krzyżówka | Menna | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | TBSC |
| 18 | Chila | Buddug | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | TBSC |
| 19 | Fantastyczny | Dilys | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | Zagubiony w Conway 1945 |
| 20 | Maskonur | Mair, Cyprina | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | S/Bird Doc |
| 21 | Dotterel | Gwen, Livorno | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | Zagubiony w Abersoch 1970 |
| 22 | Seahawk | Modryb, Modryle | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | Zagubiony w Mersey przed 1925 rokiem |
| 24 | Wydrzyk | 1902 | WH Rowland & Co., Bangor | WYC | |
| 25 | Valmai | Fantastyczny | 1902/03 | WH Rowland & Co., Bangor | WYC |
| 26 | Petrel | Jennie, Junonia, Jenny | 1902/03 | WH Rowland & Co., Bangor | WYC |
| 27 | Głuptak | Kaja | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | Zagubiony w Mersey 1910 |
| 28 | Albatros | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | Zagubiony w West Kirby 1953 | |
| 29 | Terno | Wątroba | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | WYC |
| 30 | Kulik | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | Zagubiony w pobliżu Hoylake 1926 | |
| 31 | Goeland | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | Zagubiony w Merseyside 1926 | |
| 32 | Whimbrel | Dzwonek | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | WYC |
| 33 | Seasnipe | 1905 | W. Roberts & Syn, Chester | SCYC | |
| 34 | Głuptak | Shanga | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | Zagubiony u wybrzeży Hoylake po 1907 roku |
| 35 | Rybitwa królewska | Ashton, Aquila, Czajka | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | SCYC |
| 36 | Perkoz | Pokojówka Marion, Ena | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | Stany Zjednoczone przed 1955 r |
| 37 | skowronek | Mgła | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | Zagubiony w Mersey 1923 |
| 38 | Gael | 1906 | Hilditch, Carrickfergus | WYC | |
| 39 | Ups | 1910 | WH Rowland & Co., Bangor | Zagubiony w pobliżu Southport 1963 | |
| 40 | Pingwin | Tryton | 1910 | WH Rowland & Co., Bangor | SCYC |
| 41 | Rybołów | Tess | 1910 | WH Rowland & Co., Bangor | WYC |
| 42 | Bobolink | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | WYC | |
| 44 | Fleetwing | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | Zagubiony w Mersey 1957 | |
| 45 | Burzliwy Petrel | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | Spalony w Lytham 1956 | |
| 46 | Dront | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | WYC | |
| 47 | Mollyhawk | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | Zagubiony w Mersey 1937 | |
| 48 | Dunlin | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | Zagubiony w Trearddur Bay 1950 | |
| 49 | skowronek | Albatros | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | TBSC |
| 50 | Seamew | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | TBSC | |
| 51 | Kropka | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | TBSC | |
| 52 | Rożeniec | Razorbill, Betty | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | SCYC |
| 53 | Alka | 1920 | John Crossfield & Co., Conway | TBSC | |
| 54 | Głuptak | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | Zagubiony w Trearddur Bay 1923 | |
| 55 | Burzyk wodny | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | TBSC | |
| 56 | Kittiwake | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | WYC | |
| 57 | Terno | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | TBSC | |
| 58 | jaskółka morska | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | TBSC | |
| 59 | Frajer | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | TBSC | |
| 60 | Guillemot | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | WYC | |
| 61 | Świergotek | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | SCYC | |
| 62 | Tracz | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | SCYC | |
| 64 | Czapla | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | Zagubiony w Trearddur Bay 1947 | |
| 65 | złote Oko | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | WYC | |
| 66 | Smew | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | Zagubiony na rzece Dart 1956 | |
| 67 | ogołocić | Ombrette | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | TBSC |
| 68 | Głuptak | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | WYC | |
| 69 | Edredon | 1924 | Przedsiębiorstwo Small Craft Co., Rock Ferry | Zagubiony w Mersey | |
| 70 | Zgłębnik | 1926 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 71 | Rumiana Kaczka | 1926 | AM Dickie & Son, Bangor | SCYC | |
| 72 | Sula | 1926 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 74 | Awoket | 1922 | Rowlands Dockyards Ltd., Bangor | TBSC | |
| 75 | Kulik | 1931 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 76 | Tringa | 1935/36 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 77 | Edredon | 1935/36 | AM Dickie & Son, Bangor | WYC | |
| 78 | Łabędziątko | 1935/36 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 79 | Dunlin | 1935/36 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 80 | Gwylan | 1939 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 81 | czapla | 1939 | AM Dickie & Son, Bangor | TBSC | |
| 82 | Świstun | 1953 | S. Bond, Rock Ferry | WYC | |
| 84 | Piaskowiec | 1953 | S. Bond, Rock Ferry | Zagubiony w Trearddur Bay 1983 | |
| 85 | Zimorodek | 1953 | S. Bond, Rock Ferry | TBSC | |
| 86 | Gęś Solana | 1953 | Zachodni Marine, Pwllheli | SCYC | |
| 87 | Calloo | 1953 | Zachodni Marine, Pwllheli | WYC | |
| 88 | Goosander | 1961 | Kenneth M. Gibbs Ltd., Pwllheli | WYC | |
| 89 | Kajoszk | 1961 | Kenneth M. Gibbs Ltd., Pwllheli | WYC | |
| 90 | Pochard | 1967 | WYC, New Brighton | WYC | |
| 91 | Maryla | 1967 | Philip Winram & Sons, Liverpool | SCYC | |
| 92 | Gęś śnieżna | 1968 | Philip Winram & Sons, Liverpool | TBSC | |
| 93 | Czerwonodziób | 1968 | Philip Winram & Sons, Liverpool | TBSC | |
| 94 | Terek | 1968 | Philip Winram & Sons, Liverpool | WYC | |
| 95 | Kamień obrotowy | 1968 | Philip Winram & Sons, Liverpool | TBSC | |
| 96 | skorupiaki | 1968 | Philip Winram & Sons, Liverpool | TBSC | |
| 97 | Mewa srebrzysta | 1969 | Philip Winram & Sons, Liverpool | TBSC | |
| 98 | Merlinie | 1994 | J. Jones, Zatoka Trearddur | TBSC | |
| 99 | Razorbill | 1998 | ACF Morris, West Mersea | TBSC | |
| 100 | ostrygojad | 1998 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 101 | Piaskowiec | 2005 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 102 | Kruk | 2005 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 103 | Rybitwa popielata | 2006 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 104 | Petrel | 2006 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 105 | Rockhopper | 2007 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 106 | Arlekin | 2010 | Klasyczne żaglówki, Caernarfon | TBSC | |
| 107 | Surfbird | 2014/15 | Akademia Szkutnictwa, Lyme Regis | TBSC | |
| 108 | Głupek | 2014/17 | Cena D, WYC | WYC |